MOTOWISH | มือใหม่ดูโมโตจีพียังไงให้สนุก
วิธีดู, โมโตจีพี, motogp, watching, ดูอย่างไร
กติกา, ข้อมูล, วิธีดู, โมโตจีพี, motogp, watching, ดูอย่างไร
76966
post-template-default,single,single-post,postid-76966,single-format-standard,qode-core-1.1,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-2.1, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.5,vc_responsive
Home  »  General Tips   »   มือใหม่ดูโมโตจีพียังไงให้สนุก

มือใหม่ดูโมโตจีพียังไงให้สนุก

โมโตจีพีดูยังไงให้สนุก และรู้เรื่อง?

หลายคนเพิ่งเริ่มดูโมโตจีพีตอนช่อง 3 เอามาถ่ายทอดสดนี่เอง เลยมีคำถามว่า มันมีวิธีการดูยังไง มีที่มาที่ไปอย่างไร พอมีไกด์แนะนำมือใหม่บ้างไหม จะได้ดูสนุกขึ้น Motowish ไม่รอช้าจัดให้เลย

โมโตจีพี (MotoGP) คือ รายการการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก ถือเป็นที่สุดของการแข่งขันมอเตอร์ไซต์ เหมือนๆกะ F1 ที่เป็นที่สุดของ 4 ล้อยังไงยังงั้น

ในการแข่งขัน โมโตจีพีในหนึ่งฤดูกาล ทำการแข่งขันทั้งหมด 18 สนาม (ซึ่งมีการเพิ่มอีก 1 สนาม คือ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ปรเทศไทย ในฤดูกาลปี 2018 – 2020 รวมเป็น 19 สนาม) โดยเปิดฤดูกาลประมาณเดือนมีนาคม และปิดฤดูกาลช่วงพฤศจิกายน เป็นการแข่งแบบสะสมคะแนนแต่ละสนามเพื่อชิงแชมป์โลกรถจักรยานยนต์สายทางเรียบ

ในการแข่งขันแต่ละสนาม ใช้เวลา 3 วัน โดยเป็นวัน ศุกร์, เสาร์ และอาทิตย์ โดยแบ่งเป็น

วันที่ 1 : เรียกว่า Practice Day จะขี่ FP1, FP2

วันที่ 2 : เรียกว่า Qualifying Day จะขี่ FP3, FP4, Q1 และ Q2

วันที่ 3 : เรียกว่า Race Day จะขี่ WUP และ RAC

**  – FP : Free Practice คือการซ้อม

– Q1,Q2 : Qualifying คือการชิงลำดับกริดสตาร์ต

– WUP : Warmup คือการวอร์มอัพ

– RAC : Race คือการแข่งขัน

วันที่ 1 : Practice Day จะแบ่งเป็น

– Free Practice 1 – ใช้เวลา 45 นาที ทำการจับเวลา

– Free Practice 2 – ใช้เวลา 45 นาที ทำการจับเวลา

วันที่ 2 : Qualifying Day แบ่งเป็น 2 ช่วงหลักๆ

– ช่วงแรก : Free Practice 3 – ใช้เวลา 45 นาที ทำการจับเวลา

**สำหรับ Free Practice ทั้ง 3 รอบจะทำการจับเวลา และเลือกเวลาที่ดีที่สุดของนักแข่งแต่ละคนจาก 3 เซสชั่น นักแข่ง 10 อันดับแรกที่ทำเวลาได้ดีที่สุดจะผ่านเข้ารอบ Q2 ส่วนนักแข่งที่เหลือตั้งแต่ลำดับ 11 เป็นต้นไปจะเข้าสู่รอบ Q1

– ช่วงที่ 2 : Free Practice 4 – ใช้เวลา 30 นาที รอบนี้ไม่มีการจับเวลา เป็นการซ้อม และการปรับเซ็ทรถก่อนรอบ Qualifying Q1, Q2

ต่อมารอบ Qualifying มันส์ก็ตรงนี้นี่แหละ

– Qualifying Q1 – ใช้เวลา 15 นาที

ใช้สำหรับการจัดลำดับกริดสตาร์ทตั้งแต่ลำดับ 13 เป็นต้นไป หลายคนงงทำไมถึงเป็นลำดับที่ 13 ก็ตอนแรกเอาลำดับที่ 11 เป็นต้นไปมาแข่งกัน คืองี้ ในรอบ Q1 จะเอานักแข่งที่ทำเวลาดีที่สุด 2 อันดับแรก เข้าไปแข่งรอบ Q2 ต่อ สำหรับผู้ที่ได้อันที่ 3 เป็นต้นไป ก็จะถูกเรียงตามลำดับกริดสตาร์ตตั้งแต่ 13,14,15,16 ไปเรื่อยๆจนลำดับสุดท้าย

– Qualifying Q 2 – ใช้เวลา 15 นาที

ใช้สำหรับการจัดลำดับกริดสตาร์ทตั้งแต่ลำดับที่ 1-12 อย่างที่บอก นำนักแข่งที่เวลาดีที่สุด 10 ลำดับแรกจากการซ้อมทั้ง 3 รอบ และนักแข่ง 2 ลำดับแรก จาก Qualifying Q1 รวมทั้งหมด 12 คน มาแข่งขันเพื่อจัดอันดับสตาร์ทลำดับ 1-12

** รอบ Qualifying นี่มันส์ยังไง ลองดูนะ

– ตอนซ้อมทั้ง 3 รอบ ถ้านักแข่งยังปรับเซ็ทรถไม่ดี ขี่ไม่ได้ แล้วนักแข่งระดับบิ๊กโฟร์เกิดหลุดมาอยู่ Q1 นี่ ก็ต้องหวดขี้แตกเลย เพื่อให้เป็น 2 ลำดับแรกให้ขึ้นไปแข่ง Q2 ต่อ

– ขี่ชิงโพล โพซิซั่น (ตำแหน่งผู้นำ) หรือลำดับที่ดีที่สุดในการออกสตาร์ท หลายครั้งไปที่หมดเวลาแล้ว ยังนั่งลุ้นนักแข่งที่ขี่ยังไม่หมดรอบจนหยดสุดท้าย และเฉือนได้โพลไปก็มี

– ลุ้นให้สนุกเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ใน 1 สนามจะแบ่งออกเป็น 4 ส่วน เรียกว่า i1, i2, i3, Finish line เราสามารถลุ้นนักแข่งแต่ละคน ว่าผ่านแต่ละจุดแล้วทำเวลาได้เท่าไหร่ ดีกว่า หรือแย่กว่านักแข่งคนอื่นๆ ถือเป็นการลุ้นแบบช่วงต่อช่วงของสนาม

วันที่ 3 : Race Day แบ่งเป็น 2 ช่วงหลักๆ

– ช่วงแรก : Warm up รอบนี้เป็นการอุ่นเครื่องวอร์มอัพ และการปรับเซ็ทรถครั้งสุดท้ายก่อนการแข่งขันในช่วงบ่าย

– ช่วงที่ 2 : Race เข้าสู่ช่วงการแข่งขันจริง ในรอบนี้จะให้นักแข่งขี่วอร์มอัพก่อน 1 รอบ หากในรอบวอร์ม รถของนักแข่งเกิดปัญหา หรืออยากเปลี่ยนรถด้วยสาเหตุอะไรก็แล้วแต่ สามารถเข้าไปเปลี่ยนรถที่พิทได้ แต่ตอนออกสตาร์ทต้องออกสตาร์ทจากพิทเลนเท่านั้น ส่วนนักแข่งที่ไม่ได้เปลี่ยนรถ พอวนครบ 1 รอบ ก็เข้าประจำจุดสตาร์ทของตัวเอง และรอสัญญาณไฟ เพื่อเริ่มการแข่งขัน

สำหรับคะแนนที่ได้รับในการแข่งแต่ละสนาม เป็นดังนี้

ลำดับ 1 = 25 คะแนน

ลำดับ 2 = 20 คะแนน

ลำดับ 3 = 16 คะแนน

ลำดับ 4 = 13 คะแนน

ลำดับ 5 = 11 คะแนน

ลำดับ 6 = 10 คะแนน

ลำดับ 7 = 9 คะแนน

ลำดับ 8 = 8 คะแนน

ลำดับ 9 = 7 คะแนน

ลำดับ 10 = 6 คะแนน

ลำดับ 11 = 5 คะแนน

ลำดับ 12 = 4 คะแนน

ลำดับ 13 = 3 คะแนน

ลำดับ 14 = 2 คะแนน

ลำดับ 15 = 1 คะแนน

ต่ำกว่าลำดับ 15 ไม่ได้คะแนน

นี่เป็นก็เป็นรายละเอียดเบื้องต้นที่ให้มือใหม่รู้ที่มาที่ไป ส่วนจะเชียร์ จะลุ้น จะนั่งไม่ติด หรือจิกหมอน ก็เป็นในช่วงของเกมส์การแข่งขันที่มีอะไรมันส์ๆอีกเพียบ และจะให้ดีต้องมีนักแข่งที่ชื่นชอบเหมือนเชียร์บอลทีมโปรดจะได้มันส์ขึ้นไปอีก

ขอให้เพื่อนๆสนุกกับการแข่งขันของโลก 2 ล้อที่รอฉีก รอเสียบได้ทุกเมื่อ

อ่านข่าว General Tips เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง