MOTOWISH | ฟังเสียงเครื่อง Desmosedici Stradale โหดๆ เขย่าโสตประสาท V4 210 แรงม้า พาเร้าใจ
เรียกว่าเป็นสุ้มเสียงยุคใหม่ของค่าย Ducati กันเลยทีเดียว สำหรับเครื่องยนต์ V4 แบบ 90 องศา ที่มีชื่อเรียกว่า Desmosedici Stradale หลายคนอาจเข้าใจว่าชื่อนี้คือชื่อของรุ่นรถ แต่หาเป็นเช่นนั้นไม่ เพราะชื่อนี้เป็นชื่อเรียกเครื่องยนต์ V4 ลูกนี้
Bigbike , superbike, motorcycle, ข่าวบิ๊กไบค์ 2017, ซุปเปอร์ไบค์, มอเตอร์ไซค์, จักรยานยนต์, เสียงเครื่อง Desmosedici Stradale, เสียงเครื่อง ,Ducati V4 Superbike, Ducati V4, เครื่องยนต์ V4, ดูคาติ V4, V4, Desmosedici Stradale
231376
single,single-post,postid-231376,single-format-standard,qode-core-1.0.3,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-1.5, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-4.6.2,vc_responsive

ฟังเสียงเครื่อง Desmosedici Stradale โหดๆ เขย่าโสตประสาท V4 210 แรงม้า พาเร้าใจ

เรียกว่าเป็นสุ้มเสียงยุคใหม่ของค่าย Ducati กันเลยทีเดียว สำหรับเครื่องยนต์ V4 แบบ 90 องศา ที่มีชื่อเรียกว่า Desmosedici Stradale หลายคนอาจเข้าใจว่าชื่อนี้คือชื่อของรุ่นรถ แต่หาเป็นเช่นนั้นไม่ เพราะชื่อนี้เป็นชื่อเรียกเครื่องยนต์ V4 ลูกนี้

ducati-v4-Desmosedici-Stradale-5

เครื่องยนต์ Desmosedici Stradale ถือเป็นขุมพลังที่จะพา Ducati ก้าวย่างเข้าสู่ยุคใหม่ โดยจะเห็นได้จากความสำเร็จในการแข่งขัน MotoGP ที่พัฒนาเครื่องยนต์ 4 สูบให้มีศักยภาพมากกว่าที่เคยเป็น หากได้ติดตามดูแล้วคงปฎิเสธได้ยากว่า ความเร็วในช่วงทางตรงต้องยกให้เขาเลยทีเดียว

ducati-v4-Desmosedici-Stradale

เครื่องยนต์ตัวนี้มีขนาดความจุ 1103 ซีซี ให้แรงม้า 210 แรงม้า ที่ 13,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิด 88 ปอนด์-ฟุต ตั้งแต่ 8,750-12,250 รอบต่อนาที โดยเครื่องยนต์ตัวนี้จะถูกนำไปประจำการบนรถสปอร์ตไบค์เรือธงของค่าย ซึ่งมีชื่อที่กล่าวถึงคือ Ducati Panigale V4

ducati-v4-Desmosedici-Stradale-2

โดยในปลายปีนี้ที่งาน EICMA ประเทศอิตาลี เราคงได้เห็นรถคันนี้ตั้งเด่นเป็นสง่า เปิดตัวโชว์อย่างเป็นทางการในงานก็เป็นได้ และนอกจากนี้ทาง Dacati ยังมีแผนที่จะใช้เครื่องยนต์ลูกนี้กับรถแข่ง เวิลด์ ซุปเปอร์ไบค์ในอนาคตอีกด้วย

ducati-v4-Desmosedici-Stradale-6

Desmosedici Stradale Technical Data

  • 1,103 cm³ 4-cylinder 90-degree V
  • Bore x stroke 81 x 53.5 mm
  • Compression ratio 14:1
  • Maximum power exceeds 210 hp at 13,000 rpm
  • Maximum torque exceeds 120 Nm from 8,750 to 12,250 rpm
  • Counter-rotating crankshaft
  • Twin Pulse firing sequence, crank pins offset at 70°
  • Euro 4 emissions
  • Desmodromic part chain, part gear timing with dual overhead camshaft, 4 valves per cylinder
  • Wet multiplate anti-patter servo clutch
  • Semi-dry sump lubrication with four oil pumps: 1 delivery and 3 return
  • Fuelling with four oval throttle bodies (52 mm diameter equivalent) and variable-height intake horns
  • 6-speed gearbox with DQS up/down system
  • 24,000 km “Desmo-service” maintenance interval (15,000 miles)

Source Cr.: MCN, MotoGP

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Ducati เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง