MOTOWISH | Ducati เผยทีเด็ด Multistrada 1200 ขาลุยทางฝุ่น (Enduro) และที่สุดของขาลุยทางดำ (Pikes Peak) (EICMA 2015)
Multistrada 1200 , Multistrada 1200 Enduro, Multistrada 1200 Pikes Peak, ducati, เครื่องยนต์ , L-Twin ,1199, วาล์วแบบแปรผัน ,Desmodomic Variable Timing ,DVT, Multistrada 1200 S, Termignoni , ohlins, Ducati ติดเขี้ยวเล็บ, เสริมทีเด็ด, เอาใจสายลุย , ต่อยอดให้สุดกว่าเดิม
Multistrada 1200 , Multistrada 1200 Enduro, Multistrada 1200 Pikes Peak, ducati, เครื่องยนต์ , L-Twin ,1199, วาล์วแบบแปรผัน ,Desmodomic Variable Timing ,DVT, Multistrada 1200 S, Termignoni , ohlins
63976
single,single-post,postid-63976,single-format-standard,qode-core-1.0.3,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-1.5, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-4.6.2,vc_responsive

Ducati เผยทีเด็ด Multistrada 1200 ขาลุยทางฝุ่น (Enduro) และที่สุดของขาลุยทางดำ (Pikes Peak) (EICMA 2015)

Ducati ติดเขี้ยวเล็บ เสริมทีเด็ดให้ Multistrada 1200 ถึง 2 รุ่น รุ่นแรกเอาใจสายลุย Multistrada 1200 Enduro และอีกรุ่นเป็นการต่อยอดให้สุดกว่าเดิมด้วย Multistrada 1200 Pikes Peak

Ducati Multistrada 1200 Enduro

motowish-bigbike-ducati-multistrada-Enduro-2
motowish-bigbike-ducati-multistrada-Enduro-8
motowish-bigbike-ducati-multistrada-Enduro-3
motowish-bigbike-ducati-multistrada-Enduro-4

เอาใจสายลุยเต็มตัวจับ Multistrada 1200 แปลงโฉมเป็นสไตส์เอ็นดูโร่ หวังมาพิชิตคู่แข่งตัวเด็ดอย่าง GS โดย Multistrada 1200 Enduro ยังใช้เครื่องยนต์ L-Twin 1199 ซีซี โดยมีจุดเด่นที่ วาล์วแบบแปรผัน Desmodomic Variable Timing (DVT) เหมือนที่ใช้อยู่ใน Multistrada 1200 และรุ่น S

motowish-bigbike-ducati-multistrada-Enduro-1

ในตัวเอ็นดูโร่ Ducati ได้จัดให้สมกับเป็นรถที่ใช้แบบออฟโรด เพิ่มขนาดล้อหน้าใหญ่ขึ้น เป็น 19 นิ้ว แบบซี่ลวด, ถังน้ำมันขนาด 30 ลิตร ที่เคลมว่า 450 กิโลเมตรก็เอาอยู่ ดีไซน์ จงอยปาก และบังโคลนด้านหน้าแบบใหม่ รวมถึงแผงข้างแบบอลูมิเนียมให้ดูบึกบึนสมบุกสมบันขึ้น

motowish-bigbike-ducati-multistrada-Enduro

ท่านั่งปรับให้ขี่ได้ง่ายขึ้น แฮนด์ยกสูง เบาะนั่งแคบลง ให้เหมาะสมกับการขี่แบบออฟโรด พักเท้าอลูมิเนียมปรับระดับแป้นเบรคหลังได้ ทำให้ยืนขี่ได้สะดวก พร้อมทั้งการ์ดกันกระแทกเครื่องยนต์อลูมิเนียมป้องกันเศษหิน และตัวรถมีระยะสูงจากพื้น 205 มิลลิเมตร สูงกว่าเดิมถึง 31 มิลลิเมตร

ในฐานะที่เป็นรถสายลุย Ducati จัดล้อซี่ลวด ด้านหน้า 19 นิ้ว และล้อด้านหลัง 17 นิ้ว รัดด้วยยางแบบพร้อมตะกุยให้เสร็จสรรพ ด้วย Pirelli Scorpion Rally knobbly ทั้งหน้าและหลัง

Multistrada 1200 Enduro มีราคาค่าตัวอยู่ที่

– 16,690 ปอนด์ หรือประมาณ 9.14 แสนบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) สำหรับ สีแดง

– 16,890 ปอนด์ หรือประมาณ 9.25 แสนบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) สำหรับ สีเทา และสีขาว

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

motowish-bigbike-ducati-PIKESPEAK
motowish-bigbike-ducati-PIKESPEAK-3
motowish-bigbike-ducati-PIKESPEAK-4
motowish-bigbike-ducati-PIKESPEAK-2
motowish-bigbike-ducati-PIKESPEAK-1

เป็นที่คุ้นเคยกันดีสำหรับ Multistrada 1200 Pikes Peak ถือเป็นรุ่นพิเศษของตัว Multistrada 1200 ที่ทำขึ้นเพื่อฉลองความสำเร็จในการปีนเขา Pikes Peak ที่สหรัฐอเมริกา โดยสเป็คของมันถูดจัดเต็มด้วยชุดแต่ง ไม่ว่าจะเป็น กระบังลมคาร์บอนไฟเบอร์, ท่อไอเสีย Termignoni , สีคาดขาว-แดง อันเป็นเอกลักษณ์, ระบบช่วงล่างของ Öhlins, ล้อสามก้าน และชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ โดยมีราคาที่ 19,220 ปอนด์ หรือประมาณ 1.05 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า)

อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง