MOTOWISH | 207 ม้า พาเพลิน!! Kawasaki H2 SX & SE ที่สุดของสปอร์ตทัวริ่ง สายพันธุ์ซุปเปอร์ชาร์จ
เผยโฉมอย่างเป็นทางการ หลังมีข่าวคราวให้ตามกันมาเป็นแรมปี กับรถสปอร์ตทัวริ่งพลังซุปเปอร์ชาร์จอย่าง Kawasaki H2 SX โดยการเปิดตัวในครั้งนี้มีด้วยกันถึง 2 รุ่น รุ่นแรกคือ Kawasaki H2 SX (สีดำ) และอีกรุ่นคือ Kawasaki H2 SX SE (สีเขียว)
Bigbike , superbike, motorcycle, ข่าวบิ๊กไบค์ 2017, ซุปเปอร์ไบค์, มอเตอร์ไซค์, จักรยานยนต์, Kawasaki H2 SX, Kawasaki , H2 SX, Kawasaki H2 SX SE, H2 SX SE, คาวาซากิ. เอช 2, เอช ทู เอสเอ็กซ์, EICMA 2017, EICMA
250340
post-template-default,single,single-post,postid-250340,single-format-standard,qode-core-1.1,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-2.1, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.5,vc_responsive
Home  »  New Bikes   »   207 ม้า พาเพลิน!! Kawasaki H2 SX & SE ที่สุดของสปอร์ตทัวริ่ง สายพันธุ์ซุปเปอร์ชาร์จ

207 ม้า พาเพลิน!! Kawasaki H2 SX & SE ที่สุดของสปอร์ตทัวริ่ง สายพันธุ์ซุปเปอร์ชาร์จ

เผยโฉมอย่างเป็นทางการ หลังมีข่าวคราวให้ตามกันมาเป็นแรมปี กับรถสปอร์ตทัวริ่งพลังซุปเปอร์ชาร์จอย่าง Kawasaki H2 SX โดยการเปิดตัวในครั้งนี้มีด้วยกันถึง 2 รุ่น รุ่นแรกคือ Kawasaki H2 SX (สีดำ) และอีกรุ่นคือ Kawasaki H2 SX SE (สีเขียว)

Kawasaki H2 SX เป็นรถที่มีพื้นฐานมาจาก Kawasaki H2 สปอร์ตไบค์พลังซุปเปอร์ชาร์จตัวสร้างชื่อของค่าย แต่ถูกพัฒนาขึ้นมาแบบ Sport Tourer คือรถสไตส์ท่องเที่ยวที่ซ่อนเขี้ยวเล็บด้วยพละกำลังมหาศาล

Kawasaki H2 SX ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 988 ซีซี ให้พละกำลัง 207 แรงม้า แรงบิด 101.3 ปอนด์-ฟุต Kawasaki กล่าวว่า เครื่องยนต์ของ H2 SX ประหยัดน้ำมันไล่เลี่ยกับ Kawasaki Versys 1000 เลยทีเดียว

ด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Kawasaki H2 SX SE ถือเป็นรุ่นท็อปที่จัดอุปกรณ์มาให้แบบครบครันไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้าเลี้ยวตามองศาการเลี้ยว (Cornering Lights), หน้าจอแสดงผลสเป็คสูงแบบจอสี TFT ซึ่งผสมผสานรูปแบบอนาล็อค กับหน้าจอมัลติฟังก์ชั่นเข้าด้วยกัน โดยหน้าจอนี้มี 2 โหมดให้เลือกแสดงผล คือ โหมด Touring และ Sport เพื่อให้ผู้ขับขี่จัดลำดับความสำคัญของสิ่งที่ต้องการเห็นบนหน้าจอ

นอกจากนี้ยังมีระบบ Cruise Control, KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) ขณะที่ระบบ IMU จะคอยตรวจสอบเครื่องยนต์ และตัวรถ ในเรื่ององศาการเอียงของรถ, การเบรก, กำลังของเครื่องยนต์ ตลอดจน ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control), การเข้าเกียร์ไม่ต้องกำครัชท์ทั้งขึ้น และลง (Quickshifter), ระบบควบคุมการออกตัว (Launch Control) และ ระบบควบคุมแรงฉุดของเครื่องยนต์เพื่อช่วยในการเบรก (Engine Braking Control)

เรียกว่า Kawasaki H2 SX SE เป็นสปอร์ตทัวริ่งที่ครบเครื่องทั้งเรื่องความแรง และเรื่องออฟชั่นเลยทีเดียว ส่วนเรื่องราคายังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลออกมาในงานเปิดตัวที่ EICMA 2017 ครั้งนี้

Kawasaki Ninja H2 SX

Source Cr.: MCN, asphaltandrubber

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง