MOTOWISH | Yamaha ปล่อย MT-10 ซุปเปอร์เน็คเก็ตคลาส 1000 ลงตะบี้ตะบันกับผองเพื่อน (EICMA 2015)
EICMA 2015 , Yamaha , MT-10 , 1000cc , YZF-R1 2015 , Deltabox , traction control, โหมดการขับขี่ 3 โหมด, สลิปเปอร์ครัชท์, assist slipper clutch, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ,cruise control, ABS, crossplane , ปล่อยให้ค่ายอื่น, วาดลีลาสร้างชื่อ, รถเน็คเก็ตตัว, ไว้มากมาย, ความแรงไม่ต้องพูดถึง, เครี่องยนต์ถูกหยิบยก
EICMA 2015 , Yamaha , MT-10 , 1000cc , YZF-R1 2015 , Deltabox , traction control, โหมดการขับขี่ 3 โหมด, สลิปเปอร์ครัชท์, assist slipper clutch, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ,cruise control, ABS, crossplane
63860
single,single-post,postid-63860,single-format-standard,qode-core-1.0.3,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-1.5, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-4.6.2,vc_responsive

Yamaha ปล่อย MT-10 ซุปเปอร์เน็คเก็ตคลาส 1000 ลงตะบี้ตะบันกับผองเพื่อน (EICMA 2015)

motowish-bigbike-yamaha-MT10-11

ปล่อยให้ค่ายอื่นวาดลีลาสร้างชื่อกับรถเน็คเก็ตตัว 1000 ไว้มากมาย ถึงเวลาที่ Yamaha กระโดดร่วมวงส่ง MT-10 ลงฟาดฟันในกลุ่มซุปเปอร์เน็คเก็ตบ้าง

Yamaha MT-10 ตัวนี้เรื่องความแรงไม่ต้องพูดถึง เครี่องยนต์ถูกหยิบยกมาจาก YZF-R1 2015 ซุปเปอร์สปอร์ตไฮเอนด์ของค่าย ปรับพละกำลังให้อยู่ที่ 165แรงม้า แรงบิด 75 ฟุตปอนด์ และปรับแต่งแรงบิดในรอบต้น – รอบกลางให้ดีมากขึ้น ตัวรถมีน้ำหนักตัวอยู่ที่ 199 กิโลกรัม

motowish-bigbike-yamaha-MT10-5

ตัวถัง เฟรมอลูมิเนียม Deltabox อันลือชื่อ ที่มีพื้นฐานมาจาก R1 และปรับระยะฐานล้อให้สั้นลงเพียง 1,400 มิลลิเมตร ช่วยในการควบคุมรถได้ดี

motowish-bigbike-yamaha-MT10-13
motowish-bigbike-yamaha-MT10-15
motowish-bigbike-yamaha-MT10-4
motowish-bigbike-yamaha-MT10-7

ระบบอิเล็คทรอนิคส์ไม่น้อยหน้าด้วยระบบควบคุมล้อหมุนฟรี (traction control) 3  ระดับ, โหมดการขับขี่ 3 โหมด, สลิปเปอร์ครัชท์ (assist slipper clutch), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (cruise control) ที่ใช้ได้ในเกียร์ 4-5-6 , จอแสดงผลแบบ LED, ไฟหน้าคู่หน้าแบบ LED และไฟเลี้ยว LED หน้า-หลัง

motowish-bigbike-yamaha-MT10-3
motowish-bigbike-yamaha-MT10-14

ช่วงล่างอะไรที่ดีอยู่แล้วจากรุ่นพี่ R1ก็ยกมาใส่ไว้ที่ MT-10 เบรคหน้าเรเดียลเม้าส์  4 ลูกสูบ และดิสก์เบรคขนาด 320 มิลลิเมตร พร้อม ABS, ล้อแม็กซ์อลูมิเนียม 5 ก้าน และถังน้ำมัน ขนาด 17 ลิตร

motowish-bigbike-yamaha-MT10-18

Yamaha บอกว่า เครื่องยนต์ 988 ซีซี แบบ crossplane ให้ความเร้าใจ และสร้างแรงบิดในรอบต่ำและกลางได้ดี ตัวถัง Deltabox อลูมิเนียม บวกกับฐานล้อที่สั้นแค่ 1,400 มิลลิเมตร ทำให้การเลี้ยว การเข้าโค้ง เบา และคล่องตัว ระบบช่วงล่างสเป็คสูงยกมาจากรถสปอร์ตตัวแรงอย่าง R1 จึงมั่นใจได้ว่า MT-10 จะเป็นสุดยอดเน็คเก็ตคันหนึ่งที่ขี่มันส์ เร้าใจแน่นอน

Yamaha MT-10 จะเริ่มเปิดขายช่วงฤดูใบไม้ผลิ (มีนาคม-พฤษภาคม) 2016 และมีสีให้เลือก 3 สี คือ สีเทา (Night Fluo), สีดำ (Tech Black) และสีน้ำเงิน (Race Blu)

อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง