MOTOWISH | Team SUZUKI ECSTAR โชว์ของ 2016 ปีแห่งวิวัฒนาการอันยิ่งใหญ่
Team, SUZUKI, ECSTAR, MotoGP, อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่, มาเวอริค บินาเลส, โมโตจีพี, ซูซูกิ, จีเอสเอ็กซ์อาร์อาร์, gsx-rr, gsx, จีเอสเอ็กซ์
Team, SUZUKI, ECSTAR, MotoGP, อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่, มาเวอริค บินาเลส, โมโตจีพี, ซูซูกิ, จีเอสเอ็กซ์อาร์อาร์, gsx-rr, gsx, จีเอสเอ็กซ์
80286
single,single-post,postid-80286,single-format-standard,qode-core-1.0.3,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-1.5, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-4.6.2,vc_responsive

Team SUZUKI ECSTAR โชว์ของ 2016 ปีแห่งวิวัฒนาการอันยิ่งใหญ่

เริ่มต้นฤดูการที่ 2 ของ Team SUZUKI ECSTAR ในเวที MotoGP แสดงให้เห็นวิวัฒนาการที่ต่อเนื่องของ ทีม ตัวรถ และนักแข่ง ที่พร้อมเผชิญกับรายการที่เป็นที่สุดของวงการ 2 ล้อ

ด้านของนักแข่งได้มีการเตรียมพร้อมเป็นอย่างดี  อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่ “เขาสนุกที่ได้มาขี่อีกครั้ง ปีนี้เขา Strong มากขึ้นกว่าปีที่แล้ว และก็ไม่ได้มาเล่นๆ” และ มาเวอริค บินาเลส “เขาพยายามเรียนรู้ที่จะขี่ให้เร็วขึ้นในทุกๆวัน และเราก็ได้รับประสบการณ์นั้นกลับมา เชื่อว่าปีนี้ต้องดีกว่าปีที่แล้วแน่นอน”

motowish-suzuki-gsx-rr

ตัวรถ ถูกพัฒนาให้ดีขึ้นมากกว่าปีที่แล้ว จากการทดสอบมันดีขึ้นจริง และทำผลงานออกมาได้เยี่ยม พร้อมล่าโพเดี้ยมในปีนี้

สเป็ครถ Suzuki GSX-RR 2016

มิติรถ (ก.xย.xส.) 2,096 มม. x 720 มม. x 1,140 มม.
ฐานล้อ 1,457 มม.
เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง, ( DOHC) 4 วาล์ว, ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ 1,000 ซีซี
แรงม้าสูงสุด มากกว่า 240 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด มากกว่า 330 กม. / ชม.
เกียร์  6 สปีด (Cassette Type)
ตัวถัง Twin-Spar Aluminium
ยาง หน้า / หลัง 17 นิ้ว
ช่วงล่างหน้า / หลัง หน้า : Ohlins หัวกลับ / หลัง : Ohlins
เบรคหน้า / หลัง หน้า: จานคาร์บอน / หลัง : สแตนเลสสตีล
motowish-suzuki-gsx-rr-4

ถือว่าปี 2016 นี้ เป็นปีแห่งการเติบโตของ Team SUZUKI ECSTAR โดยแท้

เรามาตามลุ้นกันว่าจะสร้างผลงานในสนามได้อย่างยอดเยี่ยมไหม


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง