MOTOWISH | Preview : CBR1000RR SP 2017 เจาะทุกช็อตจากรถจริงก่อนวางจำหน่าย
เจาะช็อตเด็ดรถ Honda CBR1000RR SP 2017 จากรถจริงที่จะออกวางจำหน่าย สวยโหดน่าลั่นเป็นอย่างมาก เมื่อทางทีมงานได้มีโอกาสเจอตัวเป็นๆที่สนามเซปัง โดยตัวแทนจำหน่ายในประเทศมาเลเซีย มาออกบูธโชว์ให้แฟนๆได้ยลโฉมกัน
CBR1000RR SP 2017 รีวิว, รีวิว CBR1000RR SP 2017, CBR1000RR SP 2017 ราคา, CBR1000RR SP 2017 สเปค, CBR1000RR SP 2017 แต่ง, HRC Race Kit, Bigbike , superbike, motorcycle, ซีบีอาร์พัน ดับเบิ้ลอาร์ เอสพี, ข่าวบิ๊กไบค์, ซุปเปอร์ไบค์, มอเตอร์ไซค์, จักรยานยนต์,
158122
single,single-post,postid-158122,single-format-standard,qode-core-1.0.3,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-1.5, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-4.6.2,vc_responsive

Preview : CBR1000RR SP 2017 เจาะทุกช็อตจากรถจริงก่อนวางจำหน่าย

motowish-cbr1000rr-sp-2017-01

เจาะช็อตเด็ดรถ Honda CBR1000RR SP 2017 จากรถจริงที่จะออกวางจำหน่าย สวยโหดน่าลั่นเป็นอย่างมาก เมื่อทางทีมงานได้มีโอกาสเจอตัวเป็นๆที่สนามเซปัง โดยตัวแทนจำหน่ายในประเทศมาเลเซีย มาออกบูธโชว์ให้แฟนๆได้ยลโฉมกัน

motowish-cbr1000rr-sp-2017-05

ปรับปรุงใหม่หมดทั้งคันประเคนออฟชั่นแบบจัดเต็ม จากเทคโนโลยีสนามแข่ง MotoGP แชมป์ปีล่าสุด 2016

motowish-cbr1000rr-sp-2017-02

Honda CBR1000RR SP 2017 รถที่ใครๆก็ต่างรอคอย

motowish-cbr1000rr-sp-2017-19

ใครบอกหน้าตาไม่สวยรุ่นเก่าสวยกว่า ลองตัดสินใจดูใหม่อีกครั้งยังได้นะ

motowish-cbr1000rr-sp-2017-08

Ohlins , Brembo ชุดแฮปปี้มีล..ของมันต้องมี !!!

motowish-cbr1000rr-sp-2017-11

Ohlins TTX

motowish-cbr1000rr-sp-2017-09

เครื่องยนต์บล็อครหัส SP มีแรงม้าที่ 189 แรงม้าที่ 12,500 รอบต่อนาที และมีแรงบิดอยู่ที่ 81.79 ปอนด์/ฟุต

motowish-cbr1000rr-sp-2017-13

แกนคันเกียร์ยังคงตำแหน่งเดิม พักเท้าดูเพรียวบางขึ้น

motowish-cbr1000rr-sp-2017-12

สวิงอาร์มหลังยังคงใช้การพัฒนาต่อยอดมาจากพื้นฐานแบบ Pro-Link

motowish-cbr1000rr-sp-2017-16

ด้านท้ายไม่มีอะไรแปลกใหม่

motowish-cbr1000rr-sp-2017-20

เบาะคนขับรูปทรงแบบ V-Shape ในรุ่น SP จะเป็นเบาะแบบไม่มีคนซ้อนสำหรับสายซิ่งโดยเฉพาะ

motowish-cbr1000rr-sp-2017-18

ท่อไอเสียขนาดใหญ่ เพื่อการผ่านมาตราฐานค่าไอเสียระดับ Euro4 (รถเมล์บ้านเราทำไมไม่ใส่บ้างน๊ะ) พร้อมวาล์วปิดเปิดเพิ่มแรงบิดในรอบต่ำ

รูปภาพเพิ่มเติม CBR1000RR SP 2017

อ่านสเปคเต็มๆ CBR1000RR SP 2017  เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish

ข่าวอื่นๆที่เกี่ยวข้อง