“แรงจี” ต่อนักแข่ง ในศึก MotoGP และ Formula 1 คืออะไร ? ต่างกันมั้ย ? Posted on 13/07/2025 by LOMO ในโลกของการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ต “แรงจี” คือสิ่งที่เกิดขึ้นอยู่ตลอดเวลา โดยเฉพาะในตอนที่เหล่านักแข่งขึ้นนั่งบนยานพาหนะ แล้วต้องขับขี่ตัวแข่งเหล่านั้นหวดในสนาม ...Read More
BMW เตรียมใช้ชิ้นส่วนงานไฟเบอร์จากเส้นไยธรรมชาติ แทนคาร์บอนไฟเบอร์ ในรถตัวขายจริง Posted on 12/07/2025 by LOMO เป้าหมายการลดการปลดปล่อยคาร์บอน ไม่ได้ถูกจำกัดแค่รูปแบบพลังงานสำหรับการขับเคลื่อนยานพาหนะ แม้แต่ส่วนประกอบรถเองก็ยังเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตใส่ใจ โดยหนึ่งในนั้นที่เรากำลังจะได้เห็นเร็วๆนี้ ...Read More
เปรียบเทียบสเปค Honda Forza 750 vs Yamaha Tmax 560 vs Yamaha Tmax Tech Max Posted on 11/07/2025 by LOMO ทันทีที่ Yamaha เปิดตัว Tmax 560 รุ่นใหม่ออกมา หลายคนก็ไม่รอช้าที่จะนำข้อมูลของมันไปเทียบกับ Honda Forza 750 ในทันที และวันนี้เราก็รวบรวมรายละเอียดเหล่านั้นมาให้แล้ว...Read More
2025 Yamaha Tmax 560 / Tmax Tech Max โฉมใหม่ พร้อมจำหน่ายทันที เริ่มต้น 539,000 บาท Posted on 10/07/2025 by LOMO Thai Yamaha Motors เปิดตัว 2025 Yamaha Tmax 5660 / Tmax Tech พร้อมสู้ศึกรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์สุดดุเดือดในปีนี้ กับออพชันใหม่ที่ครบครันมากขึ้น ในราคาเริ่มต้นเท่าเดิม ที่ 539,000 บาท...Read More
5 อันดับสนามแข่งโมโตจีพี ที่มีทางตรง “สั้นที่สุด” ในปี 2025 Posted on 09/07/2025 by LOMO จากเรื่องราวของสนามแข่งขัน “ลพบุรี เซอร์กิต” ว่าที่สนามแข่งขันแห่งใหม่ของประเทศไทย ซึ่งมีระยะความยาวทางตรงเพียง 350 เมตรเท่านั้น ทำให้หลายคนอาจมองว่ามันสั้นเกินไป สำหรับตัวแข่งระดับ 1,000cc ...Read More
ส่อง 5 อันดับ สนามแข่งโมโตจีพี ที่มีทางตรงยาวที่สุดในปัจจุบัน ! Posted on 08/07/2025 by LOMO หนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจของการแข่งขันโมโตจีพี คือเรื่องความเร็วสูงสุดระดับ 320-360+ กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ตัวแข่ง สามารถทำได้ ...Read More
Suzuki GSX-8T/GSX-8TT ไลน์อัพใหม่คลาส 800cc ลุคปี 70’s – 80’s Posted on 06/07/2025 by LOMO Suzuki ยังคงพยายามขยายไลน์อัพรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่มพิกัด 800cc อย่างต่อเนื่อง โดยหลังจากที่มีทั้ง รถสปอร์ต, รถเนคเก็ท, และรถแอดเวนเจอร์ ตอนนี้ก็ถึงเวลาแล้วสำหรับการทำรถในสไตล์โมเดิร์นคลาสสิคอย่าง GSX-8T และ GSX-8TT...Read More
Honda ไม่ปิดโอกาส ทำ “Fireblade V4” Posted on 06/07/2025 by LOMO ขณะที่ Yamaha เลือกพัฒนาเครื่องยนต์ V4 ขึ้นมา เพื่อหวังกู้ศักดิ์ตรีในการแข่งขัน MotoGP ฝั่ง Honda เอง ก็เปิดเผยว่าพวกเขาไม่ได้ปิดโอกาสที่จะทำเครื่องยนต์แบบนี้สำหรับโปรดักชันไบค์...Read More
Yamaha ผุดไอเดีย ทำ “ครีบรีดลมแบบแปรผันข้างแฟริ่ง” เสริมสมรรถนะ YZF-R1 Posted on 04/07/2025 by LOMO ในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมา การใส่ใจเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ คืออีกหนึ่งสิ่งที่ผู้ผลิตพยายามวิจัยหนักขึ้นเรื่อยๆ และล่าสุดก็เป็นทาง Yamaha ที่ได้ผุดไอเดียการทำ “ครีบรีดลมแบบแปรผันข้างแฟริ่ง”...Read More
ระบบส่งกำลัง Honda E-Clutch vs BMW Automated Shift Assistant (ASA) ต่างกันยังไง? Posted on 03/07/2025 by LOMO ในปัจจุบันระบบส่งกำลังที่ถูกคุมด้วยระบบไฟฟ้า กลายเป็นเทรนด์ที่หลายผู้ผลิตนิยมทำออกมา และระบบ Honda E-Clutch กับ BMW Automated Shift Assistant (ASA) คือระบบที่หลายคนน่าจะคุ้นหู ...Read More