เหล่าไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบการขับขี่บิ๊กไบค์ เชื่อว่าทุกคนคงเคยได้ยินคำว่า Traction Control อย่างแน่นอน โดยมันคือหนึ่งในระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ และปัจจุบันแทบจะเป็นหนึ่งในอุปกรณ์พื้นฐานประจำตัวรถบิ๊กไบค์ที่เกือบทุกรุ่นต้องมี แล้วมันคืออะไร ทำงานอย่างไรไปหาคำตอบกัน

Traction Control หรือ TRC คือ ระบบความปลอดภัยที่ทำหน้าที่ควบคุมการหมุนของล้อหน้าและล้อหลังให้มีความสัมพันธ์กัน ควบคุมการลื่นไถล อาจเกิดจากสภาพถนนที่มีน้ำขับ มีทราย หรือเสียการทรงตัวจากการใช้คันเร่ง โดยในรถบิ๊กไบค์แต่ละค่ายนั้นจะมีชื่อเรียกที่แตกต่างกันออกไปนิดหน่อย แต่ความหมายก็เหมือนเดิม

การทำงานของ Traction Control นั้นจะเริ่มทำงานในตอนที่การหมุนของล้อหน้าและล้อหน้านั้นไม่สัมพันธ์กัน เช่น ล้อหน้าหมุนช้ากว่าล้อหน้า อาจจะทำให้เกิดการลื่นไถลได้ ตัวอย่างเช่น ไบค์เกอร์ขับขี่รถบนนถนนที่เปียก หรือมีฝุ่นมากๆ แล้วเปิดคันเร่งหนักออกตัว อาการที่เกิดขึ้นก็คืออาการล้อฟรี ระบบนี้จะคอยทำการตัดกำลังของเครื่องยนต์ทำให้ล้อหลังมีแรงหมุนลดลงไม่เกิดอากการล้อฟรีนั่นเอง

หรือ ล้อหลังหมุนเร็วกว่าล้อหน้าอาจจะทำให้ล้อหน้ายก ระบบ Traction Control ก็จะคอยทำหน้าที่ควบคุมการหมุนของล้อหลังให้มีความสมดุล ไม่ให้ล้อหน้ายก หรือล้อหน้ายก แต่อาจจะไม่ได้นาน ใครที่เป็นสายยกมักจะชอบปิดระบบตัวนี้ โดยการทำงานของมันนั้นจะมีการสั่งการเพียงแค่เสี้ยววินาที ทำให้ไบค์เกอร์ที่ขับขี่ไม่ค่อยรู้สึกถึงการทำงานสักเท่าไหร่

เป็นอย่างไรกันบ้างสำหรับความรู้เล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับการทำงานของระบบ Traction Control หรือ TRC ซึ่งการทำงานของมันก็ไม่มีอะไรที่ซับซ้อนมาก กล่าวโดยสรุปก็คือ ช่วยให้ไม่เกิดอาการล้อฟรี ทำให้รถไม่ลื่นไถล หรือล้อหน้ายก ขณะเปิดคันเร่งหนักๆ หวังว่าจะเป็นประโยชน์สำหรับเหล่าไบค์เกอร์ไม่มากก็น้อย

อ่านข่าว General Tips เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish