ดีไหม Michelin Starcross 5 ยางรถวิบากมาตรฐานสูงสุดแห่งวงการโมโตครอส

Posted on 16/10/2020

หลังจากที่เราได้รู้จัก Michelin Starcross 5 กันไปในก่อนหน้านี้แล้ว ว่าเป็นยางที่เหมาะกับทุกสภาพการขับขี่ ไม่ว่าคุณจะเป็นนักขี่มืออาชีพ หรือมือสมัครเล่น ก็พร้อมใช้งานในทุกเส้นทาง มาพร้อมกับมาตรฐานสูงสุดในรถประเภทโมโตครอส ไม่ว่าจะเป็น น้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษ ตอบสนองการใช้งานควบคุมที่ดี และพร้อมรองรับแรงกระชากอย่างหนักในพื้นผิวที่แตกต่างกัน

ครั้งนี้เราได้นำยาง Michelin Starcross 5 ไปให้กลุ่ม Dust Culture ผู้ชื่นชอบในการขับขี่ทางฝุ่น ได้นำไปใช้ลุยในเส้นทางจริงพร้อมทำการรีวิวเป็นข้อมูลให้ผู้ที่สนใจได้รับชมร่วมกัน

ต้น Dust Culture หรือ “ต้นลายไฟ” หนึ่งในผู้ก่อตั้งกลุ่มสังคมฝุ่น ผู้มีประสบการณ์การขับขี่รถวิบาก โดดเด่นทางด้านรถวิบากวินเทจที่มีผู้ติดตามผ่านกลุ่ม DustCulture มากกว่า 20,000 คน และยังเป็นผู้สร้างสรรค์กิจกรรมสนุกๆ และเฟ้นหาสถานที่สวยๆ สนามใหม่ๆ ให้เพื่อนๆ ได้เปิดประสบการณ์การขี่รถมอเตอร์ไซค์ร่วมกันในทุกวันอาทิตย์

โดยมีผลงานล่าสุดจัดงานการแข่งขัน The Dust Summer Rally ที่สนาม Perfect Riding Motorcycles Bangkok นิมิตรใหม่ที่ผ่านมา โดยครั้งนี้ต้นลายไฟได้รับยาง Michelin Starcross 5 ซึ่งจะใช้กับรถมอเตอร์ไซค์วินเทจคู่ใจ YAMAHA DT 125 MONO ที่ถูกปรับแต่งพิเศษโดยสำนักชายเล็กคลอง18 นำมาขี่ทดสอบกันที่สนามเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ จังหวัดลพบุรี

ครั้งแรกที่ได้เห็นยาง

ต้นลายไฟเล่าว่า “ครั้งแรกที่ได้เห็นยาง Michelin Starcross 5 รู้สึกว่าเป็นยางที่เหมาะกับสนามแข่งมาก ตัวยางมีน้ำหนักเบา เป็นยางที่มีลวดลาย และรายละเอียดเยอะ ดอกยางสวย มีดีไซน์พิเศษเป็นลักษณะคล้ายตัว M ซึ่งมีประโยชน์ต่อการใช้งานมาก Michelin Starcross 5 จึงเป็นยางที่พร้อมใช้งานกับรถมอเตอร์ไซค์วิบากในสนามไซเคิล หรือสนามแข่งได้เลย”

เทสระยะแรก

ปกติเป็นคนที่เลือกสนามขี่อยู่แล้ว เลือกสถานที่ที่ใช่ เลือกดินที่ชอบ ครั้งนี้เลือกมาลองขี่กับเพื่อนๆฝั่งสระบุรีในสนาม ที่เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ที่นี่มีเสน่ห์ในเรื่องของโค้ง ดินนุ่มๆที่โดนฝนเทมาเมื่อคืนก่อน กับยาง Michelin Starcross 5 ที่เราเลือกใช้ในการมาขี่ที่นี่เป็นยางที่เหมาะกับการเข้าโค้งจริงๆ พวกดอกยางด้านข้างสามารถเกาะกับโค้งได้ดี สาดโค้งได้ยาวๆไม่มีปลิ้นหรืออาการสะบัดให้เห็นเลย เปิดคันเร่งแล้วมั่นใจมาก เราสามารถควบคุมรถได้ตลอด ติดใจมากครับ

ความพิเศษที่รู้สึกได้

หลังจากลองขี่มาสักระยะรู้สึกได้เลยว่ายางตัวนี้มีจุดเด่นที่เห็นได้ชัดกว่ายางอื่นๆที่เคยใช้มา ด้วยดอกยางที่มีความห่าง ทำให้ยางสามารถสลัดดินออกง่าย เจอสนามที่เป็นดินนุ่มๆ พวกโค้งยาวๆ หรือไซเคิลครอส ทำให้ติดใจมาก รู้สึกว่าขี่ได้ไวขึ้นมาก ปกติก็ทำรถเน้นแต่เรื่องความแรง ตอนนี้รู้เลยว่าเรื่องช่วงล่าง ช่วงยางก็สำคัญ เพราะมันช่วยให้รถไปได้ไวขึ้นมากๆครับ

รถ และสไตล์ การขับขี่ที่เหมาะสม

สายแข่งในสนามแนะนำเลยครับ ควรใช้เลย เพราะเหมาะกับการเข้าโค้งมากๆ ยิ่งเป็นสนามพวกไซเคิลครอส ยางมีการตอบสนองกับพื้นดินดีมาก ใช้ได้ทั้งรถใหม่และรถวินเทจ เพราะยางรับแรงกระชากได้ดีอยู่แล้ว ส่วนคนที่ชื่นชอบการแต่งรถที่เน้นเรื่องความสวยงาม ลายยางนี้ใช่เลย เพราะมีความสวย ดุ มีความเป็นวิบาก

สรุปการทดสอบราคา และความคุ้มค่า

ส่วนตัวใช้เป็นรถวินเทจที่แต่งมาเต็มๆคันนี้ ด้วยราคากับการที่ใช้รถในสนามแข่งอยู่แล้ว เรารู้สึกว่าไม่มีเรื่องความเสี่ยงต่อการลื่น สไลด์ ไม่เสี่ยงในการขับขี่ เราเลยมีความมั่นใจที่จะใช้ ไม่ว่าจะผ่านใช้งานมากี่ครั้งยางก็ยังมีความทน การนำยางไปใช้ในสนามอย่างถูกที่ถูกทาง เห็นได้ชัดว่าดอกยางสึกน้อยมากครับ

ขนาด และราคา