ทุกครั้งเวลาที่เหล่าไบค์เกอร์เติมน้ำมันนั้น เคยสงสัยกันหรือไม่ว่า ทุกๆ น้ำมัน 1 ลิตร เราต้องเสียภาษีและเงินให้กับอะไรบ้าง วันนี้ทีมงาน MotoWish จะพามาชำแหละกันให้ชัดเจนกันไปเลย

ก่อนจะไปถึงราคาน้ำมันที่เราเห็นอยู่ทุกวันนี้ ต้องทำความเข้าใจกันก่อนว่า ราคาน้ำมันนั้นเริ่มตั้งแต่ราคาหน้าโรงกลั่นน้ำมัน หลังจากนั้นก็มีการบวกนั่นบวกนี่ ทั้งภาษี เงินเข้ากองทุนต่างๆ  ตลอดจนค่าการตลาด จนกลายมาเป็นราคาน้ำมันที่เติมกัน

มาดูกันดีกว่าว่า ในน้ำมัน 1 ลิตร ประกอบด้วยค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง ตั้งแต่เริ่มจนถึงถังน้ำมันของเหล่าไบค์เกอร์ ดูตัวอย่างจากภาพข้างบน ประกอบไปด้วย โดยจะยกตัวอย่างจากน้ำมันแก๊สโซฮอล 91

ราคาส่ง

• ราคาหน้าโรงกลั่น เป็นจุดตั้งตนของราคาน้ำมันในแต่วัน ซึ่งปกติแล้วประเทศไทยจะอิงกับราคาน้ำมันของประเทศสิงคโปร์ จะเห็นได้ว่าตัวอย่างราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล 91 เริ่มต้นหน้าโรงกลั่นที่ 30.8415 บาท (ราคา ณ วันที่ 30 พฤษภาคม 2565)

• ภาษี ส่วนของภาษีนั้นจากภาพจะเห็นว่าแบ่งได้ 2 ส่วน ได้แก่ ภาษีสรรพสามิต ถูกเก็บไป 5.85 บาท ตามมาด้วย ภาษีท้องถิ่น เพื่อเป็นเงินอุดหนุนเข้าท้องถิ่นในพื้นที่ที่โรงกลั่นตั้งอยู่ 0.585 บาท (อัตราร้อยละ 10 ของภาษีสรรพสามิต)

• ยังไม่หมดแค่นั้นก่อนจะออกมาเป็นราคาขายส่งของน้ำมัน ต้องมีการเก็บเข้ากองทุนน้ำมัน จำนวนเงิน 1.02 บาท ซึ่งน้ำมันแต่ละชนิดจะมีการเก็บแตกต่างกัน และกองทุนอนุรักษ์พลังงาน จำนวน 0.005 บาท/ลิตร เท่ากันทุกชนิดน้ำมัน ยกเว้นพวกก๊าซ

• เมื่อเสร็จแล้วก็จะได้ราคาขายส่งน้ำมันของน้ำมันชนิด แก๊สโซฮอล 91 ดังนี้ 30.8415 + 5.85 + 0.585 + 1.02 + 0.005 = 38.3015 บาท ยังไม่จบ ต้องมาบวกภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% เป็นจำนวนเงิน 38.3015 บาท รวมเป็น 38.3015 + 38.3015 = **40.9826 บาท** คือราคาขายส่งที่บวกภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว

ราคขายปลีก

• เมื่อได้ราคาขายส่งที่บวกภาษีมูลค่าเพิ่มมาแล้ว ก็จะน้ำมาบวกกับค่าการตลาดที่ผู้ประกอบการสามารถกำหนดได้เองอย่างเสรี แต่ก็ไม่ถึงกับเสรีจนเกินไปขึ้นอยู่กับกลไกตลาดด้วย จากตัวอย่างตามภาพนั้นมีค่าการตลาด 2.4275 บาท (มีการผันผวนไม่คงที่)

• ยังไม่หมดต้องบวกภาษีมูลค่าเพิ่มของค่าการตลาดเข้าไปด้วยนั่นก็คือ 0.1699 บาท เท่ากับ 2.4275 + 0.1699 = 2.5974 บาท

• ราคาขายปลีก คือ (ราคาขายส่งรวม Vat 7% + ค่าการตลาดรวม Vat 7%) 40.9826 + 2.5974 บาท = 43.58 บาท /ลิตร คือราคาขายปลีกในปั้มน้ำมัน

ข้อสังเกต ภาษีท้องถิ่นที่ออกจากโรงกลั่นน้ำมันนั้น เป็นคนละตัวกับภาษีท้องถิ่นในพื้นที่มีปั้มน้ำมันตั้งอยู่ ซึ่งองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) สามารถออกข้อบัญญัติเก็บภาษีน้ำมันได้เพิ่มอีกไม่เกิน ลิตรละ 10 สตางค์ สำหรับน้ำมัน และไม่เกินกิโลกรัมละ 10 สตางค์สำหรับก๊าซ นั่นคือราคาน้ำมันค้าปลีกที่แท้จริงของแต่ละพื้นที่

และนี่ก็เป็นทั้งหมดของโครงสร้างราคาน้ำมันประเทศไทย ที่ชำแหละออกมาให้เป็นกันชัดๆ

Source Cr.: สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

อ่านข่าว General Tips เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish