เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา กับทีมแข่ง Honda HRC ประจำศึกการแข่งขันเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ปี 2026 ซึ่ง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ได้ถูกโยกมาเป็นส่วนหนึ่งของทีมนี้ด้วยในฐานะนักบิดเต็มฤดูกาล โดยใช้รถซุปเปอร์ไบค์อย่าง Honda CBR1000RR-R SP เป็นตัวแข่งประจำกาย

โดยตัวแข่ง CBR1000RR-R SP WSBK Spec ของ ก้อง จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถ CBR1000RR-R SP โมเดลล่าสุด ซึ่งถือเป็นเจเนอเรชันที่ 2 ของรถรหัส CBR1000RR-R เช่นเดียวกับตัวแข่งที่ถูกใช้ในการแข่งขันเมื่อปี 2025 ที่ผ่านมา

รายละเอียดที่เปลี่ยนแปลงไปหลักๆสำหรับตัวแข่งของ Honda HRC ปีนี้ ก็คือลวดลายแฟริ่ง ที่มีทั้งการปรับโทนสีพื้นสีแดง ให้มีความสว่างและอมส้มมากขึ้นเพื่อเพิ่มความโดดเด่น ตามด้วยการเปลี่ยนแถบสีน้ำเงินแบบตัวรถขายจริง ให้กลายเป็นลวดลายเฉพาะคล้ายกับตัวแข่ง Honda RC213V ในการแข่งขันโมโตจีพี พร้อมคาดลายคำว่า “HONDA” ขนาดใหญ่ไว้ตรงกลางจากที่เคยคาดไว้บริเวณอกล่าง

นอกนั้นในด้านรูปแบบแฟริ่งตัวรถ ก็ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงใดๆ มากนัก เนื่องจากยังต้องต้องอิงตามมาตรฐานรูปแบบแฟริ่งของตัวรถร่างต้น และจะไปต่างกันแค่เพียงตัวการ์ดท่องานคาร์บอน ซึ่งจะไม่ได้มีการออกแบบให้ช่วงต้นบานรับกับแนวอกล่างจ๋าๆอีกต่อไป และคาดว่าจะเป็นการออกแบบของทาง Akrapovic แบรนด์ท่อที่ทางทีมเลือกใช้เอง ไม่ใช่ไอเดียของทีมมาตั้งแต่แรก

ส่วนข้อมูลการปรับแต่งตัวรถ ทางทีมก็ไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลมากนัก แต่จากการส่องตามชิ้นส่วนต่างๆของรถ เราจะพบว่าทางทีมเลือกใช้ทั้ง ชุดโช้คอัพหน้า-หลัง จาก Ohlins (ทว่าในหน้าเว็บกลับระบุเป็น Showa) สวิงอาร์มแบบดามล่างสไตล์ตัวแข่ง ชุดล้ออัลลอยด์ฟอร์จ จาก O.Z. Racing และชุดระบบเบรกจาก Nissin ซึ่งทั้งหมดนี้ กับชิ้นส่วนแผงคอ แฮนด์บาร์ พักเท้า ล้วนเป็นของแต่งสเป็คพิเศษสำหรับการแข่งขัน WSBK เท่านั้น และทำให้รถมีน้ำหนักตัวไม่รวมของเหลว และน้ำมันเต็มถังขนาด 21 ลิตร ที่ 168 กิโลกรัม

ด้านขุมกำลัง ถูกระบุไว้แค่เพียงว่ามันคือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999.9cc DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ลูกเดียวกับที่อยู่ในรถร่างต้น เพียงแต่ได้รับการปรับแต่งทั้งระบบไหลเวียนอากาศขาเข้า-ออก ฝาสูบ แคมชาฟท์ และอื่นๆ จนทำให้เครื่องยนต์สามารถเค้นกำลังสูงสุดได้ไม่น้อยกว่า 231 PS ที่ราวๆ 14,500 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่เคลมไว้สูงกว่าแรงม้าเดิมๆของตัวรถร่างต้นราวๆ 13 แรงม้า ด้วยกัน จากที่เคลมไว้ราวๆ 218 PS ที่รอบเครื่องยนต์ไล่เลี่ยกัน

โดยในการแข่งขันเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ 2026 ครั้งนี้ แอบน่าเสียดายนิดหน่อยที่ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ไม่สามารถเข้าร่วมทดสอบเพื่อสัมผัสสมรรถนะของตัวแข่ง Honda CBR1000RR-R SP WSBK Specs ก่อนเปิดฤดูกาลได้เลย เนื่องจากได้รับบาดเจ็บกระดูกแขนหักจากการฝึกซ้อมส่วนตัว

ทำให้เรายังไม่สามารถคาดเดาได้เลยว่าเจ้าก้อง จะสามารถประเดิมผลงานได้ดีขนาดไหนในการแข่งขันจริง และต้องเอาใจช่วยกันต่อไปสำหรับนักแข่งไทยคนแรกในการแข่งขัน WSBK รุ่นใหญ่แบบเต็มฤดูกาลหมายเลข 35 รายนี้

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish