Home  »  Motorsport   »   6 สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับสนามมันดาลิก้า ประเทศอินโดนีเซีย

6 สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับสนามมันดาลิก้า ประเทศอินโดนีเซีย

MotoGP Mandalika Circuit-2

การแข่งขันโมโตจีพี สนามมันดาลิก้า ประเทศอินโดนีเซีย ถูกจัดไว้เป็นสนามที่ 2 ของปฏิทินการแข่งขันประจำปี และมี 6 สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับสนามแห่งนี้

_MotoGP Mandalika Circuit-1

ก่อนหน้านี้สนามมันดาลิก้า ได้มีการต้อนรับทัพนักแข่งโมโตจีพีมาก่อนแล้ว โดยเป็นการทดสอบอย่างเป็นทางการก่อนเปิดฤดูกาล ยังไม่ได้มีการแข่งขันกันจริงๆ ในโมโตจีพี ซึ่งลักษณะของสนามเป็นสนามที่มีความเร็วและลื่นไหล (Flow) การเปลี่ยนทิศทางเข้าโค้ง รวมไปถึงการเปิดคันเร่งในโค้ง

_MotoGP Mandalika Circuit-4

มาดู 6 สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับสนามมันดาลิก้า

 

1. มีจุดเบรกหนัก 2 จุด คือ ในโค้งที่ 1 และโค้งที่ 10 เป็นจุดทางตรงจากโค้งสุดท้ายผ่านหน้าเส้นชัยไปยังโค้งที่ 1 ประมาณ 500 เมตร และจากโค้ง 9 ไปโค้ง 10 มีทางตรงทำความเร็วให้เบรกโค้งหักศอก

 

2. เป็นสนามที่ไม่ได้อาศัยแรงม้ามากนัก เน้นการไหลไปตามลักษณะของสนาม แต่แรงม้าก็ยังมีส่วนสำคัญอยู่

 

3. เป็นสนามที่โค้งความเร็วสูงหลายโค้ง เพราะฉะนั้นจะได้เห็นลีลาของนักแข่งอย่างแน่นอน

_MotoGP Mandalika Circuit-3

4. มีหลายโค้งที่บังคับให้นักแข่งต้องเบรกแรงในการเข้าโค้งอยู่พอสมพวร

 

5. สนามนี้มีรันออฟที่ใหญ่มาก หมายความว่าหากนักแข่งล้มไถล จะสามารถช่วยเซฟนักแข่งได้มาก

 

6. ลักษณะของสนามจากเส้นชัยไปยังโค้ง 6 เหมือนกับสนามมิซาโน่ จากนั้นโค้ง 6 ไปถึงโค้ง 10 เหมือนกับสนามฮ็อคเก็นไฮม์ ประเทศเยอรมัน ตั้งแต่โค้ง 10 ไปถึงโค้ง 14 เหมือนกับสนามเซปังฯ ส่วนตั้งแต่โค้ง 14 จนถึงโค้งสุดท้ายเหมือนกับ Termas de Rio Hondo ของอาร์เจนติน่า

_MotoGP Mandalika Circuit-ถ

และนี่ก็เป็น 6 สิ่งที่ควรรู้ก่อนจะถึงการแข่งขันโมโตจีพี ที่สนามมันดาลิก้า ประเทศอินโดนีเซีย ระหว่างวันที่ 18-20 มีนาคม 2565 เหลือเวลาอีกไม่ถึง 1สัปดาห์เท่านั้น

Source Cr.: MotoGP

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish



ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish