แม้จะยังอยู่ในช่วงของการพักรักษาตัว แต่ ไอ โอกุระ ก็ยังคงเป็นที่ถูกพูดถึงอยู่หลายครั้งในการแข่งขันโมโตจีพีปีนี้จากการที่เขาสามารถทำฟอร์มการขี่อันยอดเยี่ยมด้วยการเกาะตำแหน่งแถวหน้าเอาไว้ได้หลายครั้ง แถมยังเคยคว้าชัยชนะมาแล้วด้วยโดยที่สไตล์การขี่ของเขาเองก็ยังแปลกตาสุดๆในมุมของนักบิดด้วยกันเอง

โดยจุดแข็งสำคัญที่ทำให้ ไอ โอกุระ ดูมีพัฒนาการที่แข็งแกร่งขึ้นมากในปีนี้ ก็คือการที่เจ้าตัวสามารถทำความเร็วในช่วงต้นได้อย่างสม่ำเสมอ และมีความละเอียดในการใช้งานยางค่อนข้างสูง ช่วยให้เจ้าตัวสามารถบุกในช่วงครึ่งหลังของเกมได้ดีจนนักบิดที่นำอยู่ต้องเสียอันดับให้มาแล้วหลายครั้ง

นอกจากนี่ด้วยวิธีการขี่ที่ค่อนข้างหลอกตา จากคำบอกเล่าของเพื่อนร่วมทีมอย่าง ราอูล เฟอร์นันเดซ ที่ระบุว่าท่าทาง และจังหวะในการเข้าโค้งของ ไอ โอกุระ ดูเหมือนคนกำลังจะล้มจนนักบิดที่อยู่ด้านหลังไม่กล้าขี่ตามในระยะใกล้ และทำให้โอกุระ สามารถทิ้งห่างออกไปเมื่อถึงจุดออกโค้งได้ทีละนิดอยู่เสมอ

และหนึ่งในนักบิดที่สามารถสัมผัสถึงความพิเศษของนักบิดรายนี้ได้เช่นกัน ก็คือ คาล ครัชโลว์ ที่แม้จะมีโอกาสเพียงไม่กี่ครั้งในการได้ลงสนามพร้อมกับ ไอ โอกุระ แต่เจ้าตัวก็มองว่านักบิดเลือกญี่ปุ่นรายนี้ก็มีคุณสมบัติของการเป็นนักแข่งที่เร็วไม่แพ้ใคร และยังมีเงื่อนไขบางอย่างที่คล้ายกับนักบิดยอดตำนานอย่าง ดานี เปโดรซ่า อีกด้วย

“ผมชอบวิธีการขี่ของเขานะ” ครัชโลว์ กล่าวถึง โอกุระ “ข้อเสียของเขาเพียงอย่างเดียวเลยคือใช้เวลานานไปหน่อยถึงจะลุยได้ แล้วผมก็รู้ด้วยว่าทำมันมันถึงเป็นแบบนั้น เพราะมันคล้ายสิ่งที่เกิดขึ้นกับดานี เปโดรซ่า” นั่นก็คือการมีน้ำหนักตัวที่เบากว่าคู่แข่งหลายคน

ซึ่งเบื้องต้นคาดว่าไอ โอกุระ จะมีน้ำหนักตัวราวๆ 60 กิโลกรัม เท่านั้น ขณะที่นักบิดคนอื่นๆเช่น มาร์ค มาเกซ แจ็ค มิลเลอร์ เปโดร อคอสต้า จะหนักราวๆ 63-64 กิโลกรัม และนอกนั้นก็หนักกันตั้งแต่ 67 กิโลกรัมขึ้นไป โดยสูงสุดคาดว่าจะเป็น โทปรัก ราซกาตลิโอกลู ที่มีน้ำหนักตัวมากถึง 80 กิโลกรัม

โดยแม้ส่วนต่างน้ำหนักของไอ อาจไม่มากนัก เมื่อเทียบกับเหล่านักบิดตัวเบา แต่มันก็มีผลต่อการขี่อย่างมีนัยยะพอสมควรซึ่งช่วยให้ “เขาไม่สามารถทำให้ยางมันพร้อมหวดได้เร็วเหมือนกับนักบิดคนอื่นๆช่วงต้นเกม ทว่าจากนั้นในช่วงท้ายของการแข่งขัน เขากลับมีเนื้อยางเหลือเยอะมากแทนเมื่อเทียบกับนักบิดคนอื่นๆ”

“ในการแข่งที่มีอากาศร้อน เขาจะได้เปรียบมาก เพราะเขาสามารถหวดได้เลยในทันที แต่ถ้าคุณไปบางสนามเช่นฟิลิป ไอส์แลนด์ มันก็จะเป็นสถานการณ์ที่ยากลำบากสำหรับเขา หรือไม่ก็ตอนที่ฝนตกเป็นต้น” ซึ่งสิ่งต่างๆเหล่านี้ ก็เป็นเรื่องที่เคยเกิดขึ้นกับ ดานี เปโดรซ่า ที่มีน้ำหนักตัวราวๆ 50 กิโลกรัมเท่านั้นมาก่อนเช่นกันนั่นเอง

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish