มีการเพิ่มข้อยกเว้นพิเศษให้กับเรื่องแอโร่ไดนามิค สำหรับการแข่งขันโมโตจีพี 2020 โดยทีมสามารถถอดปีก winglets ด้านข้างแฟริ่งออกได้ ในการแข่งขันออสเตรเลี่ยนกรังด์ปรีซ์ ที่สนามฟิลลิป ไอส์แลนด์ ด้าน “โดวิซิโอโซ่” นักแข่งทีมโรงงานดูคาติไม่ค่อยเห็นด้วยสักเท่าไหร่

โดยปกติการเลือกเปลี่ยนชิ้นส่วนในส่วนแฟริ่งถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบตัวรถ ดังนั้นจึงผิดต่อกฎการแข่งขันของโมโตจีพี นอกเสียจากว่าจะออกแบบโดยที่ไม่มีปีกตั้งแต่ต้น ด้วยเหตุผลทางด้านความปลอดภัยจึงได้มีการอนุญาตเป็นพิเศษสามารถถอดปีกด้านแฟริ่งข้างออกได้ และจะต้องไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของแฟริ่งทั้งหมด นอกจากนี้การปรับเปลี่ยนทั้งหมดต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้าจากผู้อำนวยการด้านเทคนิคของรายการ

เหตุผลที่มีการเพิ่มข้อยกเว้นดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากมีการยกเลิกการคลอลิฟายช่วงวันเสาร์ของการแข่งขันที่ฟิลลิป ไอส์แลนด์ เนื่องจากมีลมกรรโชกแรง เป็นเหตุให้ปีก winglets คือความเสี่ยงที่จะหลุดออกมาโดดนักแข่งคนอื่น แต่ทาง “อังเดร โดวิซิโอโซ่” จากทีม Ducati ก็ยังไม่แน่ใจในเรื่องนี้เหมือนกัน

“โดวิซิโอโซ่” เผยว่า “ผมไม่เข้าใจว่า ใครที่พูดว่าการขี่โดยไม่มี winglets ที่ฟิลลิป ไอส์แลนด์ มันดีกว่า ผมไม่เชื่อเรื่องนั้น ผมคิดว่าถ้ามันอยู่ต่ำกว่านี้มันจะดีมากกว่าในสภาพลมแรง แน่นอนว่าสิ่งที่เป็นไปในทางลบเกี่ยวกับปีก คือเมื่อเอนตัวเข้าโค้ง ด้านข้างบางทีมันอาจจะแย่กว่า ผมยังไม่รู้ว่าเปลี่ยนแปลงกฎนี้จะส่งผลกระทบหรือการเปลี่ยนแปลงอะไรก็ตามที่เกาะฟิลลิป”

อย่างไรก็ตามการยกเว้นใช้ปีกมีขึ้นเฉพาะการแข่งขันที่ออสเตรเลียเท่าไหร่ ทิศทางที่เคยคุยกันก่อนหน้านี้ของผู้จัดการแข่งขันพิจารณาว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงปฏิทินไปในเดือนอื่นที่สภาพอากาศเอื้ออำนวยมากกว่านี้

Source Cr.: MotoGP

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish