ขณะที่ Francesco Bagnaia ได้รับเชิญจาก Lamborghini ให้ลองขับรถซุปเปอร์ Temerario ทางฝั่ง Audi ที่อยู่ในแบรนด์เครือ Volkswagen เอง ก็เลือกพาสองพี่น้อง Marquez มาสัมผัสประสบการณแปลกใหม่ใน e-Tron เช่นกัน แถมยังมีชาเลนจ์สุดมันส์กับ Ducati Panigale V4 S ให้ทั้งสองได้ลองกันด้วย

Audi ในฐานะบริษัทแม่ของ Ducati จัดอีเวนท์โปรโมทความสนุกในการขับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ด้วยการนำ “สองพี่น้อง Marquez” ทั้ง Alex Marquez และ Marc Marquez ซึ่งเป็นสองนักกีฬาเบอร์ต้นของประเทศสเปนในเวลานี้ มาท้าประลองความเร็วในการเรียกอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระหว่างรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงอย่าง Audi RS e-Tron GT และซุปเปอร์ไบค์ตัวแรง Ducati Panigale V4 S

โดยแม้ตัวรถทั้งสอง จะมีความแตกต่างกัน ทั้งในเรื่องของ ควาเมป็นยานพาหนะ 4 ล้อ กับ ยานพาหนะ 2 ล้อ, ความเป็นยานพาหนะขุมกำลังพลังงานไฟฟ้าล้วน กับ ความเป็นยานพาหนะขุมกำลังสันดาปภายในแท้ๆ แถมยังกินน้ำมันเอาเรื่องอีก แต่สิ่งที่น่าสนใจก็คือ ทั้งสองคันกลับมีความสามารถในการเรียกอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 2.5 วินาที เหมือนกันทั้งคู่

เพราะสำหรับตัวรถ RS e-Tron GT ที่ Audi นำมาให้สองพี่น้อง Marquez ได้ประลองความเร็วกันนั้น คือรุ่นติดออพชัน Performance ซึ่งจะได้รับการอัพเกรดมอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ให้มีพละกำลังรวมสูงขึ้นเป็น 925 แรงม้า PS และมีแรงบิดสูงสุดถึง 1,027 นิวตันเมตร พร้อมความสามารถในการทำความเร็วสูงสุด ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และไม่น่าแปลกใจนักที่มันจะสามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 2.5 วินาที แม้จะมีน้ำหนักตัวเปล่ามากถึง 2,395 กิโลกรัมก็ตาม

ทางฝั่ง Ducati Panigale V4 S ที่ถูกนำมาทดสอบด้วยกัน ก็มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V4 ทำมุม 90 องศา พร้อมระบบวาล์วแบบเดสโมโดรมิก 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 1,103 cc ที่ให้กำลังสูงสุด 216 แรงม้า PS ที่ 13,500 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุด 120.9 นิวตันเมตร ที่ 11,250 รอบ/นาที ซึ่งอาจจะน้อยกว่าคู่เทียบหลายเท่า แต่ด้วยน้ำหนักที่เบากว่ากันเยอะ เพราะมีตัวเลขรวมของเหลว ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 191 กิโลกรัม ทำให้มันสามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/วินาที ได้ภายในเวลา 2.5 วินาทีเช่นกัน

โดยเมื่อถึงช่วงเวลาของการลองหวดจริง หากไม่นับเรื่องที่ทั้ง 2 พี่น้อง Marquez ต้องสลับกันขับรถ เราจะเห็นว่าไม่ว่าจังหวะไหน รถยนต์ไฟฟ้าอย่าง RS e-Tron GT Performance ก็พร้อมที่จะกระโจนออกตัวนำหน้าก่อนก้าวหนึ่งเสมอ ด้วยความเป็นยานพาหนะขุมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงบิดพร้อมให้เรียกใช้ตลอดเวลา แถมยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อันเลื่องชื่ออย่างระบบ eQuattro ที่ช่วยให้แรงม้า แรงบิดทั้งหมดที่มี สามารถถ่ายลงสู่พื้นเพื่อผลักดันรถไปข้างหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพอีก

ถึงอย่างนั้น ด้วยความเป็นรถซุปเปอร์ไบค์ระดับ 1,000+ cc ทำให้แม้ Panigale V4 S จะถูกทิ้งห่างออกไปในจังหวะออกตัว ซึ่งน้อยครั้งที่จะเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ เมื่อเป็นการประลองความเร็วระหว่างรถมอเตอร์ไซค์กับรถยนต์ แต่ด้วยขุมกำลังที่ยังคงเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในสมรรถนะสูง จึงทำให้ในช่วงความเร็วปลาย

เจ้ารถมอเตอร์ไซค์ตัวแรงคันนี้ ที่ถูกควบโดยทั้ง Marc Marquez และ Alex Marquez ก็จะสามารถไต่ความเร็วขึ้นมาเสมอกับรถยนต์ไฟฟ้าที่อีกฝั่งขับอยู่ในจังหวะเข้าเส้นชัยได้พอดิบพอดีอยู่เสมอ หากคนขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ออกตัวพลาด หรือใช้ระบบ Launch Control ของรถยังไม่คล่อง เหมือนอย่างเช่นที่เราเห็นกันในคลิปว่ามีจังหวะหนึ่งที่ Marquez ผู้น้องออกตัวไม่ค่อยดีนัก จนโดน Marquez ผู้พี่ทิ้งห่างออกไปก่อนในตอนแรก

Source Cr.: Audi Spain

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish