ในปี 2025 Aprilia กลายเป็นหนึ่งในทีมผู้ผลิตที่มักคิดค้นชิ้นส่วนเสริมสเถียรภาพจากแรงกดอากาศให้กับรถอยู่บ่อยครั้ง และชิ้นส่วนสุดแปลกตาอย่าง “Leg Wing” ก็เป็นอีกชิ้นส่วนสำคัญที่ทำให้เกิดประเด็นการวิพากษ์วิจารณ์เรื่องความปลอดภัยอยู่ตลอด

เพราะด้วยลักษณะของชิ้นส่วนที่มีลักษณะเป็นครีบรีดอากาศขนาดค่อนข้างใหญ่ ซึ่งยื่นออกมาจากแนวลำตัวรถอย่างชัดเจน แถมยังติดตั้งอยู่ในบริเวณใต้เบาะนั่งของผู้ขี่ ทำให้หลายคนมองว่ามันอาจเกี่ยวกับต้นขาหรือน่อง ไม่ก็รองเท้าของนักแข่งเมื่อเกิดการพลาดล้มขึ้นมาได้

ทำให้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 ที่ผ่านมา ทางคณะกรรมการก็ได้มีการเพ่งเล็งชิ้นส่วนนี้อย่างหนัก ว่ามันจะก่อให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยต่อตัวนักแข่งจริงๆหรือไม่ ?

จนถึงขนาดที่ทางคณะกรรมการ ก็ได้มีการเขียนกฎข้อบังคับใหม่ขึ้นมา ว่า “ห้ามมิให้มีชิ้นส่วนใด ที่อยู่ในระยะระหว่างพื้นที่ 500-800 มิลลิเมตร จากปลายสุดของขอบวงล้อด้านหลัง เมื่อมองจากแนวตั้ง และระหว่าง 450-500 มิลลิเมตร ในด้านกว้าง เมื่อมองจากด้านบน ยื่นออกมาจากกรอบที่กำหนด” เพื่อปิดกั้นไม่ให้ผู้ผลิตทำชิ้นส่วน Leg Wing นี้ออกมา โดยมีแผนว่าจะบังคับใช้ในปี 2026

แต่จนแล้วจนรอด อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นหลายครั้งของเหล่านักบิดสังกัด Aprilia และรวมถึงในฝั่งนักบิดในฝั่งทีม Honda ที่วิศวกรก็นำไอเดียนี้ไปใช้กับตัวแข่งของตนเองเช่นกัน กลับไม่เคยมีเลยสักครั้งที่ทางคณะกรรมการพบว่าเจ้าชิ้นส่วน Leg Wing นี้จะก่อให้เกิดความเสียหายต่อตัวนักแข่งใดๆเพิ่มเติม

ส่งผลให้ จากเงื่อนไขที่ว่า การตั้งกติกาใหม่ๆแต่ละครั้ง คณะกรรมการต้องมีเหตุอันควรให้เห็นถึงความเสี่ยงอันตรายจริงๆเสียก่อน จึงจะสามารถตั้งข้อกำหนดขึ้นมา โดยผู้ผลิตเองก็ต้องยอมรับและอนุมัติด้วย แล้วถึงจะบังคับใช้ได้

ผู้ผลิตทั้งสองค่ายที่เห็นดีเห็นงามกับการมีอยู่ของชิ้นส่วนนี้จึงค้านกรรมการอย่างหนัก พร้อมอ้างในเรื่องความปลอดภัย ที่ไม่ได้ส่งผลกระทบหรือความเสี่ยงใดๆต่อตัวนักแข่ง และยังเป็นการนำเสนอนวัตกรรมใหม่ ตามจุดประสงค์ของการทำตัวแข่ง MotoGP ที่คณะกรรมการไม่ควรห้ามทุกอย่างเกินไปจนขัดกับหลักการแข่งขันข้อนี้ด้วย

ทางคณะกรรมการ จึงยังไม่สามารถบังคับใช้กติกาข้างต้น เพื่อแบนการใช้ชิ้นส่วน Leg Wing ในตัวแข่ง MotoGP สำหรับปี 2026 ได้

แต่เนื่องจากทางกรรมการก็ยังคงกังวลในเรื่องความเสี่ยงในการใช้งานชิ้นส่วนชิ้นนี้อยู่ดี จึงทำให้พวกเขาจะจับตามองอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในการแข่งขัน MotoGP 2026 อย่างเคร่งครัดมากขึ้นว่าชิ้นส่วนนี้จะมีโอกาสสร้างปัญหาให้กับนักแข่งมากขึ้นกว่าเดิมจริงๆหรือไม่ และจะพิจารณาการบังคับใช้อีกที สำหรับการแข่งขันในปี 2027

Source Cr.: Motorsport.com

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish