Home  »  Motorsport   »   “ควอตาราโร” เริ่ม “ถอยห่าง” จากการพัฒนาตัวแข่งเอ็มวันวีโฟร์

“ควอตาราโร” เริ่ม “ถอยห่าง” จากการพัฒนาตัวแข่งเอ็มวันวีโฟร์

ในฐานะนักแข่งอันดับหนึ่ง และด้วยสถานการณ์รถของทีมก็ยังอยู่ในช่วงตั้งไข่ ทำให้หลายคนมองว่า ฟาบิโอ ควอตาราโร คือคนที่ควรเป็นหัวหอกในการพัฒนารถยามาฮ่า เอ็มวัน ขุมกำลังวีโฟร์มากที่สุด แต่ปรากฏว่าในตอนนี้ตัวเขากลับเลือกจะค่อยๆ ถอยห่างจากการมีส่วนร่วมในการพัฒนาตัวรถเสียอย่างนั้น

 

“มันก็ปกตินะ คือตอนนี้ ผมลองที่จะค่อยๆ ถอยออกมาจากการพัฒนารถ เพราะผมคิดว่าผมได้บอกในสิ่งที่ผมต้องการ และบอกว่าพวกเขาต้องทำอะไรไปแล้ว ซึ่งผมคงจะไม่พูดมันซ้ำทุกครั้งหรอกนะ”

 

“พวกเขารู้ว่าผมพูดอะไร พวกเขารู้ว่านักบิดทุกคนบอกอะไร มันก็แค่นั้นแหล่ะ” ฟาบิโอ ควอตาราโร กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ Motorsport.com เกี่ยวกับสถานการณ์ในการพัฒนาตัวแข่งของทีมในตอนนี้

จากข้อมูลข้างต้น หลายคนอาจจะมองว่าเป็นสิ่งที่ดูน่าใจหาย แถมยังสอดคล้องกับข่าวลือที่ว่าควอตาราโร อาจย้ายออกจากทีมไปร่วมกับสังกัดคู่แข่งอย่างฮอนด้าในปีหน้า และที่หนักกว่านั้นคือในการแข่งขันสนามที่ผ่านมาในสหรัฐอเมริกาที่ผ่านมา ตัวนักบิดยังพึ่งมีการให้สัมภาณ์กับสื่อว่าทีมไม่สามารถคิดวิธีแก้ไขปัญหาตัวรถที่เกิดขึ้นได้เลย

 

แต่กระนั้น ฟาบิโอก็ได้ระบุเพิ่มเติมอีกว่าทางทีม ยังยินดีที่จะรับข้อมูลจากเหล่านักแข่งและนำไปใช้พัฒนารถแข่งของพวกเขาต่อจริงๆ เพื่อให้เป้าหมายระยะยาวของทีมเป็นฐานรากสำหรับการแข่งขันในสนามถัดๆ ไป

 

“คือผมก็ไม่ได้มีข่าวที่บอกว่าอะไรจะตามมาอีกบ้าง” ควอตาราโร กล่าว “แต่บางสิ่งบางอย่างที่ใหญ่โตจะเกิดขึ้นแน่นอน”

2026 Monster Energy Yamaha MotoGP

โดยสาเหตุที่ควอตาราโร มองว่าทีมจะสามารถพัฒนาตัวแข่งได้อย่างก้าวกระโดด ก็เพราะว่ายามาฮ่า ยังมีสถานะของทีมในระดับ “แรงค์ ดี” ซึ่งทำให้พวกเขาสามารถพัฒนารถได้อย่างเต็มรูปแบบและอิสระมากกว่าแบรนด์อื่นใด

 

เมื่อประกอบกับการที่การแข่งขันในสนามถัดไปที่จะเกิดขึ้นช่วงสุดสัปดาห์นี้ คือการแข่งที่เว้นช่วงจากสนามก่อนถึงเกือบ 1 เดือนเต็ม ทำให้ทีมมีระยะเวลาในการปรับปรุงรถครั้งใหญ่อย่างเหลือเฟือ

 

ซึ่งเราต้องมารอลุ้นกันว่าผลงานของพวกเขาจะกระเตื้องได้อีกแค่ไหน โดยเฉพาะในสนามแข่งเฆเรซ ประเทศสเปน ที่นักบิดหลายคนคุ้นชินเป็นอย่างดีจนทำให้พวกเขาไม่ต้องกังวลเรื่องการปรับตัวเข้าหาสนามและใช้เวลาไปกับการหาเซ็ทอัพที่เข้ากับวิธีการขี่ของตนเองได้อย่างเต็มที่นั่นเอง

Source Cr.: Motorsport.com

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish



ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish