Home  »  Motorsport   »   ศึกชิงแชมป์ประเทศไทยลุ้นเดือด! “อนุชา” บด “ฐิติพงศ์” คว้าโพล OR BRIC Superbike สนาม 3

ศึกชิงแชมป์ประเทศไทยลุ้นเดือด! “อนุชา” บด “ฐิติพงศ์” คว้าโพล OR BRIC Superbike สนาม 3

SB1 Pro No.10 Anucha

ศึกสองล้อชิงแชมป์ประเทศไทย “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์” ลุ้นแชมป์ดุเดือด “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี ยอดนักบิดจอมเก๋าจาก ยามาฮ่า บริดจสโตน อนุชา เรซซิ่ง ทีม ระเบิดฟอร์มเก่งผงาดคว้าโพลรุ่นใหญ่สนาม 3 หลังบดทำเวลาเหนือจ่าฝูงอย่าง “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จาก พีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนต์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน๊ต ก่อนชิงชัยสุดเข้มข้นวันอาทิตย์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

_SB1 Pro No.10 Anucha-3

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2022 การแข่งขันที่ได้รับความนิยมและยิ่งใหญ่ที่สุดของไทย เข้าสู่โปรแกรมการควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ทของสนาม 3  ในวันเสาร์ที่ 3 กันยายน 2565

 

โดยผลควอลิฟายในรุ่นใหญ่ที่สุดของประเทศไทยอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ปรากฏว่าโพลโพซิชั่นสนามนี้ตกเป็นของ  “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี นักบิดมากประสบการณ์จาก ยามาฮ่า บริดจสโตน อนุชา เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 36.809 วินาที เหนือผู้ชนะ 2 สนามแรกอย่าง “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จาก พีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนต์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน๊ต เพียง 0.270 วินาทีเท่านั้น ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ “ซีเค” ชัยวิชิต นิสกุล จาก จอมไทย แฮปปี้ โฮม โมโตเร็กซ์ บริดจสโตน เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 1.019 วินาที

_SS600 No.35 Kritchaporn-3

ขณะที่สถานการณ์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ซึ่งขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้นตั้งแต่รอบควอลิฟาย ปรากฏว่าตำแหน่งโพลสนามนี้ตกเป็นของ “นิว” กฤชพร แก้วสนธิ จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 40.515 วินาที เฉือนทีมเมทอย่าง “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ กริดที่ 2 เพียง 0.079 วินาที ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ “ต๋ง” พีรพงศ์ บุญเลิศ จาก ทีเอ็นที มอเตอร์สปอร์ต ตามหลัง 0.0165 วินาที ด้านผู้ชนะจาก 2 สนามแรกอย่าง “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น จาก ยามาฮ่า ไฮสปีด และ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 4 และ 6 ตามลำดับ

 

ด้านผลควอลิฟายในรุ่น ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี ปรากฏว่าตำแหน่งโพลตกเป็นของ สิรภพ พูลศรี นัดบิดดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า พีทีที ดี.ไอ.ดี. บริดจสโตน เดอะ เบลล์ เนรมิตรหนังฟิล์ม ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 39.980 วินาที เฉือนคู่แข่งคนสำคัญอย่าง ชานนท์ อินต๊ะ จาก อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม กริดที่ 2 เพียง 0.332 วินาทีเท่านั้น ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ออ ปิตะบุตร นักบิดจอมเก๋าจาก คอร์ มอเตอร์สปอร์ต ไทยแลนด์ ตามหลัง 0.766 วินาที

_ST1 No.55 Siraphop-2

ส่วนผลควอลิฟายในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 400 ซีซี ปรากฏว่า ภาสกรณ์ แสนหลวง จาก ยามาฮ่า ดับเบิลยูพี หาดใหญ่ บริดจสโตน ไฮสปีด มาร์ค ดี.ไอ.ดี. คว้าโพลไปครองด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 48.546 วินาที เหนือกริดที่ 2 อย่าง วัชรินทร์ ทับทิมอ่อน จาก ยามาฮ่า ไฮสปีด เพียง 0.640 วินาทีเท่านั้น ตามด้วย รัฐพงษ์ บุญเลิศ จาก ยามาฮ่า เควายบี ไออาร์ซี เอ็นบี น้ำบาน โก๋ ท่ามะกา ในอันดับ 3 ตามหลัง 1.093 วินาที

 

กริดสตาร์ทในรุ่น สปอร์ต โปรดักชั่น 400 ซีซี ตำแหน่งโพลตกเป็นของ ธีร์ธวัช คุณภู่ จาก วาลโวลีน เอสเอ็มเอส คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 51.316 วินาที เหนือ ดีภัค ราวิคูมาร์ นักบิดชาวอินเดียจาก เน็กซ์เตอร์ โมริเท็ค เอวีอาร์พี เรซซิ่ง กริดที่ 2 เพียง 0.722 วินาที ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ภคภัทร พึ่งเจริญ จาก ซีบี ไฟเบอร์กลาส ซี.พัน สิทธิผล สมาร์ทสปอร์ต ดี.ไอ.ดี. ตามหลัง 0.775 วินาที

_SS400-No.53 Passakorn

ทั้งนี้ ศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2022 สนาม 3 จะดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 4 กันยายนนี้ ถ่ายทอดสดทาง True Sports HD 2 / True visions ช่อง 667 เวลา 15.00-18.00 น. และถ่ายทอดสดไปยัง 3 ประเทศเพื่อนบ้าน สปป.ลาว เมียนมาร์ และกัมพูชา ส่วนระบบ Online Live Streaming ที่เพจ Chang Circuit Buriram และ Youtube : Chang International Circuit ตั้งแต่ 09.00 น. เป็นต้นไป หรือติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ แฟนเพจ Chang Circuit Buriram และ BRIC Superbike

 

นอกจากนี้ แฟนความเร็วสามารถเข้าชมแบบติดขอบสนาม โดยบัตรเข้าชมการแข่งขัน ที่นั่ง Grandstand ราคา 100 บาท / 1 วัน ซื้อได้ที่จุดจำหน่ายบัตรหน้าทางขึ้น Grandstand สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์

Source Cr.: Chang International Circuit

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว OR BRIC Superbike เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish



ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish