Home  »  Motorsport   »   เวิลด์ซุปฯ ประกาศยกเลิกคลาส “เวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต 300” พร้อมเปิดคลาสใหม่ในปี 2026

เวิลด์ซุปฯ ประกาศยกเลิกคลาส “เวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต 300” พร้อมเปิดคลาสใหม่ในปี 2026

World Superbike, WSBK, World Supersport 300,

ผ่านการแข่งขันไป 9 ฤดูกาล กลายเป็นว่าปี 2025 นี้ จะเป็นปีสุดท้ายที่ศึกเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ จะมีการแข่งขันในรุ่นซุปเปอร์สปอร์ต 300 ไปเสียอย่างนั้น

 

จากความจริงที่ว่าการแข่งขันเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ ต้องใช้ตัวแข่งที่สร้างขึ้นจากรถโปรดักชันไบค์ ทำให้ในปัจจุบันทางผู้จัดต้องมีการปรับเปลี่ยนกติกาเรื่องข้อจำกัดตัวแข่งให้มีความสอดคล้องกับตลาดมากขึ้น โดยหลังจากที่ได้มีการปรับกติกาการแข่งขันในรุ่นเวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต 600 ให้ตัวแข่งที่เป็นรถซุปเปอร์สปอร์ตคลาสเฮฟวี-มิดเดิลเวท ที่ใช้เครื่องยนต์น้อยกว่า 4 สูบเรียง พิกัดไม่เกิน 1,000 ซีซี สามารถลงแข่งในคลาสนี้ได้

World Superbike, WSBK, World Supersport 300,

ล่าสุดยังมีการปรับกติกาของรุ่นเล็กใหม่ โดยตัดสินใจยกเลิกการแข่งขันในคลาส “เวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต 300” ทิ้งไปเนื่องจากนับวันตัวรถที่เหมาะกับการแข่งขันในคลาสนี้ยิ่งมีน้อยลงไปทุกวัน หรือบางคันอาจจะขยับความจุเครื่องยนต์หนี จนห่างจากรถของบางผู้ผลิตที่ไม่ยอมปรับความจุเครื่องยนต์สักทีมากขึ้นเรื่อยๆ

 

นอกจากนี้ด้วยความต่างชั้นของคลาสตัวแข่งในรุ่นใหญ่กับรุ่นกลางที่มากเกินไป บวกกับกติกาเรื่องอายุที่ส่งผลให้เหล่านักบิดหลายคนในรุ่นนี้ อาจจะมีขนาดตัวใหญ่เกินไปที่จะใช้ตัวแข่งคลาสนี้ได้อย่างพอเหมาะพอเจาะเอง ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้ทางคณะกรรมการต้องยกเลิกการแข่งขันในรุ่นนี้ไปในที่สุดด้วย

World Superbike, WSBK, World Supersport 300,

ส่วนการแข่งขันที่จะจัดขึ้นแทนในปี 2026 ก็ได้มีการระบุเบื้องต้นเอาไว้แล้วว่า จะเป็นคลาส “เวิลด์สปอร์ตไบค์”  ซึ่งแม้จะยังไม่มีการระบุข้อจำกัดทางเทคนิคของตัวแข่งเอาไว้ แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่ทางคณะกรรมการจะอ้างอิงกติกาการแข่งขันคลาส “เนชันแนล สปอร์ตไบค์ แชมป์เปี้ยนชิพ” ของการแข่งขัน “บริติช ซุปเปอร์ไบค์ แชมป์เปี้ยนชิพ” ที่จัดขึ้นแทนคลาส “จูเนียร์ ซุปเปอร์สปอร์ต” (ซึ่งใช้กติกาตัวแข่งใกล้เคียงกันกับ คลาส เวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต 300 ของ เวิลด์ซุปเปอร์ไบค์) มาตั้งแต่ปี 2024

 

โดยตัวรถที่สามารถทำมาใช้ในการแข่งขันคลาสข้างต้น ก็ถือว่ามีหลากหลายรุ่นด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็น Aprilia RS660, CF Moto 675SR-R, Kawasaki Ninja 650, Kawasaki ZX-4R (ZX-4RR), Kove 450RR Pro, Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660, และ Yamaha YZF-R7

 

ซึ่งจะเห็นได้ว่าล้วนเป็นรถสปอร์ตไบค์คลาสกลางที่ปัจจุบันเริ่มได้รับความนิยมสูงขึ้นกว่ารถสปอร์ตในคลาสเอนทรีไบค์ทั้งสิ้น โดยเฉพาะตัวรถ YZF-R7 ที่ทางผู้จัดการแข่งขันเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ ก็ใช้เป็นรถกลางสำหรับการแข่งขันคลาส “วูแมน เซอร์กิต เรซซิ่ง เวิลด์ แชมป์เปี้ยนชิพ” อยู่แล้ว

Source Cr.: Crash.net

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว WSBK เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish



ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish