KTM อาจดูมีทรงตลาดไม่ค่อยสู้ดีนักในทวีปยุโรปและเอเชียส่วนใหญ่ แต่สำหรับในประเทศอินเดีย รถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขากลับเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเป็นอันดับต้นๆของคลาสอยู่เสมอ และ 2026 KTM 390 Duke ก็ดูเหมือนจะยังคงเป็นแบบนั้นต่อไปเช่นกัน

เพราะในการปรับโฉมใหม่ครั้งนี้ ตัวรถจะได้รับการอัพเกรดระบบเบรกใหม่ ด้วยการเปลี่ยนไปใช้คาลิปเปอร์เบรก WP FCR4 แบบเรเดียลเมาท์ 4 พอท ซึ่งมีขนาดเล็ก และเบากว่าเดิม โดยมีน้ำหนักเพียง 740 กรัม เท่านั้น และยังถูกสร้างขึ้นจากวัสดุอัลลอยด์คุณภาพสูงที่มีความแข็งแรง ช่วยเพิ่มความกระชับในการส่งแรงเบรกจากแม่ปั๊มบนสู่ผ้าเบรกที่ดียิ่งขึ้น

ไม่เพียงเท่านั้น ตัวคาลิปเปอร์ใหม่นี้ ยังถูกออกแบบให้สามารถไหลเวียนอากาศรอบตัวได้ดีเพื่อการระบายความร้อนที่ดียิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มเสถียรภาพขณะใช้งานหนัก และยังมีการออกแบบซีลยางลูกสูบภายในให้สามารถดึงลูกสูบกลับเมื่อไม่มีแรงดันจากแม่ปั๊มบนได้ดียิ่งขึ้น ทำให้ผ้าเบรกจับค้างที่ผ้าเบรกน้อยลง เพิ่มความลื่นไหลในการเรียกอัตราเร่ง ลดอัตราการสึกหรอของผ้าเบรก และลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อีกด้วยในเวลาเดียวกัน

นอกจากนั้นในส่วนของจานเบรกหน้ายังคงเป็นขนาด 320 มิลลิเมตร และระบบเบรกหลังก็ยังคงใช้ปั๊มเบรกตัวเดิม กับจานเบรกขนาด 240 มิลลิเมตร เหมือนเดิม

ขณะที่ระบบกันสะเทือนโช้คหน้าตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 43 มิลลิเมตร  WP APEX 43 ยังคงสามารถปรับเซ็ทคอมเพรสชั่นและรีบาวน์ ได้เหมือนเดิม พร้อมช่วงยุบที่ 150 มิลลิเมตร แต่คาดว่าจะมีการปรับเซ็ทภายในใหม่เล็กน้อยเพื่อรองรับกับระบบเบรกที่ดียิ่งขึ้น

ส่วนระบบกันสะเทือนหลัง โช้คแก๊สต้นเดี่ยว WP APEX ก็ยังคงสามารถปรับค่าพรีโหลด และรีบาวน์ได้เช่นกัน พร้อมช่วงยุบ 150 มิลลิเมตร โดยอาจจะไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนใดๆในส่วนนี้

นอกนั้นตัวรถยังคงใช้เครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 วาล์ว ขนาด 398.7cc ให้กำลังสูงสุด 46 PS และแรงบิดสูงสุด 39 นิวตันเมตร เท่าเดิม ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อม Quickshifter+ แบบ 2 ทางขึ้น-ลง และใช้ชุดเมนเฟรมแบบโครงเหล็กถัก และซับเฟรมอลูมิเนียม

และยังคงใช้หน้าจอฟูลดิจิตอล TFT ขนาด 5 นิ้ว รองรับการแสดงผลระบบนำทาง GPS แบบ Turn-By-Turn มีระบบ Traction Control ระบบ Launch Control ระบบ Cornering ABS และ SuperMotor ABS ตามด้วยโหมดการขับขี่ Street กับ Rain

สุดท้าย ในด้านชุดสีแฟรริ่งก็จะมีการอัพเดทเฉดใหม่ตามปี โดยคราวนี้จะมีทางเลือกเฉดสีน้ำเงินด้าน Atlantic Blue/Electronic Orange ที่ดูหรูหรา และเข้มขรึมมากขึ้น โดยยังไม่ลืมการคาดหมายเลข “390” ขนาดใหญ่เอาไว้ที่แฟริ่งข้าง เพื่อบ่งบอกขนาดหัวใจที่เป็นจุดขายสำคัญของตัวรถรุ่นนี้

Source Cr.: Autocar India

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว KTM เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish