QJMotor คืออีกหนึ่งในผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่ที่ไม่พลาดจะเข้าชิงส่วนแบ่งในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ 4 สูบเรียงคลาสกลางที่กำลังมีการแข่งขันสูงมากในประเทศจีนเวลานี้ และผลิตภัณฑ์ล่าสุดของพวกเขาก็คือ QKMotor SRK600RS รุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ในปี 2026

อาจจะมีชื่อคล้ายกัน มีงานออกแบบแฟริ่งหน้าและไฟหน้าที่ใกล้เคียงกัน แต่ตัวรถที่เราเห็นกันอยู่ตอนนี้กลับมาความแตกต่างจากตัวรถที่วางขายในยุโรปหลายจุด ทั้ง ชุดแฟริ่งข้างที่มีการเปิดช่องรีดอากาศใหญ่ขึ้นและเยอะขึ้น ปรับทรงวิงเล็ทใหม่ให้กระทัดรัดกว่าเดิม ปรับดีไซน์ชุดแฟริ่งท้ายที่ดูมีความโด่ง และโดดเด่นกว่าเดิม

แม้กระทั่งดีไซน์เบาะนั่ง ชุดล้อหน้า-หลัง ยังไม่เหมือนกัน ปลายท่อไอเสียเอง ก็ยังเปลี่ยนจากที่เคยใช้ดีไซน์แบบท่อไอเสีย Yoshimura R11 เป็นทรง Akrapovic ปลายดาบที่หลายคนอาจจะชื่นชอบในความหล่อเหลามากกว่า

ในขณะที่รถเวอร์ชันยุโรป เลือกใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 554cc ที่สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้เพียง 56 แรงม้า ตัวรถที่มีไว้วางขายในจีนก่อนใครร่างนี้ กลับจะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีความจุ 680cc พร้อมมอบกำลังสูงสุดเยอะขึ้นเป็น 101 แรงม้า

ที่น่าสนใจก็คือ เมื่อมองจากหน้าตา ทรวดทรงเครื่องยนต์และการจัดวางตำแหน่งรูเติมน้ำมันเครื่องฯ ก้านกดคันเกียร์ แม้กระทั่งแท่นล็อคตัวปรับระยะสายคลัทช์ ไปจนถึงการเดินแนวท่อระบบหม้อน้ำ กับการติดตั้งการ์ดกันกระแทกทางฝั่งด้านขวา รายละเอียดต่างๆที่ว่ามา กลับดูเหมือนว่านี่จะเป็นเครื่องยนต์ที่ได้แรงบันดาลใจในการพัฒนามาจากขุมกำลังของรถ Honda CBR650R / CB650R ที่ชาวไทยหลายคนคุ้นเคยกันดี

นอกจากนี้ชุดเฟรมที่มีลักษณะเป็นโครงท่อเหล็ก สวิงอาร์มอลูมิเนียมด้านหลัง กับดีไซน์พักเท้าคนซ้อนเอง ก็แทบจะมีหน้าตาไม่ต่างไปจาก Honda 650-Series

แต่เนื่องจากเป็นรถของแบรนด์สัญชาติจีน ตัวรถจึงได้รับการติดตั้งลูกเล่นอื่นๆที่ดูเหนือกว่ารถต้นแบบ (ต้องใช้แล้วล่ะถ้าจะเหมือนกันขนาดนี้) มาอีกหลายจุดด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นโช้คหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ และโช้คเดี่ยวด้านหลัง ที่สามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่า และพัฒนาโดยทาง Marzhocci

ระบบเบรกเอง ก็ยังมอบความมั่นใจด้วยคาลิปเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์โมโนบล็อก Brembo M4.32 และยังทำงานร่วมกับจานเบรกจากแบรนด์ Sunstar ทางด้านหน้า และยังมีการใส่ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทาง ขึ้น/ลง และมีระบบป้องกันล้อล็อคตัวขณะเบรก ABS Dual-Channel กับระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อหลังขณะเปิดคันเร่ง Traction Control มาให้ครบครัน โดยระบบทั้งหมดจะถูกนำไปแสดงผลบนชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital TFT

และราคาวางจำหน่ายจริงของตัวรถรุ่นนี้ ก็จะมีตัวเลขที่ 34,999 หยวน หรือราวๆ 164,300 บาท เท่านั้น ซึ่งนับว่าถูกมากเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับสิ่งต่างๆที่ให้มา แต่ก็ดูเหมือนจะเป็นเรื่องปกติไปแล้วสำหรับการแข่งขันที่ค่อนข้างสูงในประเทศจีน

Source Cr.: CycleWorld

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว QJMotor เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish