หลัง Triumph Trident 660 / Tiger Sport 660 ได้รับการปรับโฉมและใส่ออพชันใหม่ รวมถึงเพิ่มความแรงเข้าไปในปี 2026 ล่าสุดเพื่อไม่ให้สาวกสายสปอร์ตน้อยหน้า ฝั่ง Triumph Daytona 660 เอง ก็ได้รับการปรับสเป็คใหม่ด้วยเช่นกัน

โดยในคราวนี้ 2026 Triumph Daytona 660 จะมาพร้อมกับความเปลี่ยนแปลงในเรื่องของการปรับเปลี่ยนออพชันหลักๆทั้งหมด 3 รายการด้วยกัน ได้แก่ ยางติดรถชุดใหม่ซึ่งดูเหมือนจะออกแบบให้รองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากขึ้น แต่เป็นไซส์เดิม คือขนาด 120/70-17 กับ 180/55-17 ตามด้วยการติดตั้งควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทางขึ้น-ลง เข้าไปเป็นออพชันติดรถตั้งแต่ออกโรงงาน ไม่ต้องไปเบิกซื้อแยกเหมือนโฉมก่อน

และท้ายสุด คือการปรับเซ็ทช่วงล่างหลังใหม่ เพื่อให้เข้ากับโช้คหน้าใหม่จาก Showa ที่แม้จะมีขนาดแกนเท่าเดิม ช่วงยุบเท่าเดิม แต่ก็ได้รับการอัพเกรดเพื่อเพิ่มความสามารถในการปรับค่าความหนืดในการยืดตัว และยุบตัวเข้าไป ช่วยให้ผู้ขี่สามารถเซ็ทอัพโช้คหน้าให้เข้ากับรูปแบบการขี่หรือความชอบของตนเองได้ดียิ่งขึ้น แม้ว่าเซ็ทอัพเดิมๆของรถจะให้ความนุ่มหนึบมากกว่าโฉมก่อนอยู่แล้วก็ตาม

ด้านหน้าตาหรืองานออกแบบตัวรถ ก็ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงใดๆ ทั้งดีไซน์ไฟหน้าโคมคู่ ไฟท้าย-ไฟเลี้ยว LED แฟริ่งครึ่งหน้าที่ดูผอมเพรียว ถังน้ำมันขนาด 14 ลิตร กับแฟริ่งท้ายรถที่มีความโค้งมน ท่อไอเสียออกล่าง และใช้ชุดล้ออัลลอยด์ 5 ก้าน พร้อมระบบเบรกหน้าเรเดียลเมาท์ 4 พอท ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร ดังเดิม

เช่นเดียวกัน ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของตัวรถยังคงประกอบไปด้วยชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Full Colour TFT ทำงานร่วมกับจอ LCD รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือผ่านระบบ My Triumph Connectivity ตามด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่ Sport Road และ Rain พร้อมระบบ ABS กับ Traction Control จาก Continental

เครื่องยนต์ ก็ยังคงเป็นแบบ 3 สูบเรียง DOHC 12 วาล์ว พร้อมข้อเหวี่ยงแบบ 240 องศา ความจุ 660cc และให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า PS ที่ 11,250 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 68 นิวตันเมตร ที่ 8,250 รอบ/นาที พร้อมเรดไลน์สูงถึง 12,650 รอบ/นาที และใช้ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด กับระบบคลัทช์มือและชุดกลไกสลิปเปอร์คลัทช์ที่ไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนใดๆทั้งสิ้นในส่วนของกลไกภายใน

ด้านกำหนดการเปิดตัวในประเทศไทย คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในช่วงปลายเดือนมีนาคมนี้ ที่งาน Motor Show 2026 กันเลยเป็นอย่างเร็ว และอาจจะเปิดตัวพร้อมกันกับทั้ง Triumph Trident 660 และ Triumph Tiger Sport 660 เวอร์ชันปีล่าสุดที่รอคิวเปิดตัวในบ้านเราเช่นกัน

ส่วนราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ก็คาดว่าอาจจะมีการปรับเพิ่มเล็กน้อยตามออพชันที่เพิ่มขึ้นมา เช่นอย่างในประเทศอังกฤษก็มีการเพิ่มราคาขึ้นราวๆ 17,000 บาท แถมคู่แข่งอย่าง Honda CBR650R E-Clutch เอง ก็มีการขยับราคาขึ้นมาอยู่ในระดับ 351,990 บาท ไว้แล้ว

ดังเมื่อตัวรถ Daytona 660 รุ่นใหม่ มีการใส่ออพชันต่างๆเข้ามามากขึ้น การที่มันจะถูกตั้งราคาเพิ่มอยู่ในเรท 350,000 บาท จาก 327,300 บาทในโฉมก่อนหน้า จึงไม่น่าใช่เรื่องที่เกินความคาดหมายใดๆทั้งสิ้นในตอนนี้

Source Cr.: Triumph

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Triumph เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish