ขณะที่ในงาน Motor Show 2026 ทาง ยามาฮ่า มอเตอร์ ประเทศไทย มีการเปิดตัวรถ R-Series โฉมใหม่ปีล่าสุดอย่าง R15 และ R9 ไป ในประเทศญี่ปุ่นเองทางค่ายก็มีการเปิดตัว Yamaha R25/R3 โฉมใหม่ออกมาด้วยเช่นกัน

โดยจุดเปลี่ยนของ Yamaha R25/R3 โฉมปี 2026 ครั้งนี้ จะยังเน้นไปที่การปรับลวดลายและเฉดสีใหม่ แบ่งเป็นตัวรถเฉดสีน้ำเงิน และสีดำ ที่จะปรับลวดลายสติ๊กเกอร์ด้านข้างใหม่ ให้มีคำว่า “R3” หรือ “R25” ที่ใหญ่เต็มตามากขึ้น พร้อมเปลี่ยนแถบสติ๊กเกอร์บนชิ้นแฟริ่งหน้าใหม่ จากแผ่นขลิบเล็กๆด้านซ้าย ให้กลายเป็นแถบคาดยาวจากช่องดักลมด้านหน้าขึ้นไปถึงแนวฐานกระจกมองข้างทั้งด้านซ้ายและด้านขวา

ขณะเดียวกัน ก็มีการเปลี่ยนตัวรถเฉดสีฟ้าอมม่วงของปี 2025 ที่ดูแปลกตาออกไป แล้วแทนที่ด้วยตัวรถสีฟ้านีออนที่ยิ่งดูแสบสันมากกว่าเดิมขึ้นไปอีกเข้ามา และที่ขาดไม่ได้คือการเพิ่มตัวรถเฉดสีขาว-แดง-ดำ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถ YZF-R7 OW-02 เพื่อฉลองวาระครบรอบ 70 ปีการก่อตั้งบริษัทเข้ามาด้ววย เหมือนกับ R15 และ R9 ที่พึ่งเปิดตัวในบ้านเราเมื่อไม่กี่วันก่อนนั่นเอง

ด้านรายละเอียดทางเทคนิคและส่วนควบอื่นๆของตัวรถล้วนยังคงเดิม ไม่ว่าจะเป็นเรื่องงานงานออกแบบแฟริ่งทั้งคัน พร้อมครีบวิงเล็ทแบบซ่อนไว้ใต้แนวแฟริ่งด้านหน้า ชุดหน้าจอมาตรวัดแบบ Full Digital LCD ที่ได้แรงบันดาลใจในการออกแบบชุดอินเตอร์เฟซมาจากพี่ใหญ่ Yamaha R1 ชุดแผงคอบนแบบมีการเซาะร่อง แฮนด์จับโช้คยัดใต้แนวแผงคอ แฟริ่งครอบถังน้ำมันพร้อมช่องรีดอากาศ เช่นเดียวกับชุดแฟริ่งท้ายที่ดูปราดเปรียว

โครงสร้างตัวรถยังคงเป็นแบบเฟรมท่อเหล็กทรงไดมอนด์ ทำงานร่วมกับชุดโช้คอัพตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ทางด้านหน้า และ โช้คต้นเดี่ยว ทำงานร่วมกับกระเดื่องทดแรงและสวิงอาร์มเหล็กกล่องแขนคู่ ดังเดิม

เช่นเดียวกับจานเบรกเดี่ยวขนาด 298 มิลลิเมตร ด้านหน้า กับ 220 มิลลิเมตร ที่ทำงานร่วมกับปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 2 พอท กับ 1 พอท ตามลำดับหน้า-หลัง ยันชุดล้อที่รัดด้วยยางขนาด 110/70-17 กับ 140/70-17 ตามลำดับหน้า-หลัง

ขุมกำลังเอง ก็ไม่ได้มีการปรับจูนใหม่ใดๆ โดยยังคงเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีให้เลือกทั้งขนาดความจุ 321cc พร้อมให้กำลังสูงสุด 42 แรงม้า ที่ 10,750 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 30 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที ในรุ่น R3 และ 250cc ให้กำลังสูงสุด 35 แรงม้า ที่ 12,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 23 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบ/นาที ในรุ่น R25

ก่อนส่งกำลังไปยังชุดเกียร์ 6 สปีด ผ่านระบบคลัทช์มือพร้อมกลไกสลิปเปอร์คลัทช์ และยังไม่มีควิกชิฟท์เตอร์ติดมาให้แต่อย่างใดเหมือนอย่างที่รุ่นน้องของมันอย่าง Yamaha R15 ใส่มาให้ในรุ่น R15M

โดยราคาสำหรับการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ 2026 Yamaha R25/R3 ในประเทศญี่ปุ่น จะมีตัวเลขเริ่มต้นที่ 690,800 – 748,000 เยน หรือราวๆ 142,600 – 154,400 บาท เท่านั้น ซึ่งถือว่าถูกกว่าการวางจำหน่ายในประเทศไทยพอสมควร เพราะตอนนี้ราคาของ R3 ตัวล่าสุดที่ขายในไทย ก็มีมูลค่าถึง 208,200 บาท เข้าไปแล้ว

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish