อาจจะจริงอยู่ว่าเป็นเรื่องปกติแล้วสำหรับปัจจุบัน ที่รถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่มสปอร์ตไบค์ มักจะไม่ค่อยถูกปรับโฉมครั้งใหญ่บ่อยครั้งนักตามความต้องการในตลาดที่ลดลง ทว่าการลากขายด้วยโฉมเดิมกว่า 16 ปี ก็คงไม่ใช่เรื่องปกติเท่าไหร่ ซึ่งมันคือเรื่องที่เกิดขึ้นจริงกับ Suzuki GSX-R600 และ GSX-R750 รุ่นปี 2027

โดยจุดเปลี่ยนสำคัญของตัวรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็คือเฉดสีใหม่ที่มีให้เลือกทั้งหมด 3 แบบด้วยกัน ได้แก่ สีแดง-ขาว Candy Darling Red ซึ่งดูมีความสว่างสดไสสะดุดตา ต่อด้วยสีดำด้านคาดแถบน้ำเงิน Metallic Matte Black ที่เน้นการใส่ภาพลักษณ์หล่อเข้ม และท้ายสุดคือสีพิเศษ ขาว-น้ำเงิน-ดำ เติมแถบสีแดงเข้าไป เพื่อฉลองวาระครบรอบ 40 ปี การทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล GSX-R

ส่วนงานดีไซน์องค์รวมของตัวรถเรียกได้ว่ายังคงเดิมกับโฉมปีก่อนหน้า หรืออันที่จริงต้องบอกว่าเป็นโฉมเดียวกันกับร่างที่ขายมาตั้งแต่ปี 2011 ทั้งชุดแฟริ่งรอบคันเต็มไปด้วยเส้นสายเอกลักษณ์ของแบรนด์ และยังคงมีจุดขายคือไฟหน้าโคมเดี่ยวลายเซ็นต์เฉพาะตัว แม้แต่ไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้าง กับไฟท้ายก็ยังคงเป็นดีไซน์เดิม เช่นเดียวกับชุดล้ออัลลอยด์ลาย 3 ก้าน และจะมีจุดต่างกันระหว่างรุ่น 600 กับ 750 เพียงเรื่องเดียวเท่านั้น นั่นคือเฉดสีของกระบอกโช้คหน้า ระหว่างสีดำกับสีทอง ตามลำดับนั่นเอง

เช่นเดียวกัน ในส่วนรายละเอียดตัวรถต่างๆก็ล้วนยังคงเดิม ทั้งชุดเฟรมแบบอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป โช้คหน้าตะเกียบคู่หัวกลับพร้อมกลไก BPF ปรับเซ็ทได้ทุกค่า และโช้คหลังต้นเดี่ยวปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกับกระเดื่องทดแรงและสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ ระบบเบรกดิสก์คู่ด้านหน้า ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 พอท ตามด้วยดิสก์เดี่ยวด้านหลังทำงานร่วมกับปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอท และใช้ชุดล้ออัลลอยด์ที่รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 กับ 180/55-17

ด้านเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งมีทั้งบล็อกความจุ 599cc ที่ให้กำลังสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 67.7 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที และบล็อกความจุ 749cc ที่ให้กำลังสูงสุด 148 แรงม้า ที่ 12,800 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 86.3 นิวตันเมตร กับ 11,200 รอบ/นาที

ส่วนระบบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆของตัวรถก็เรียกได้ว่าแทบไม่มีอะไรติดมาให้เลย นอกไปเสียจากระบบปรับระดับพละกำลังของเครื่องยนต์ 2 รูปแบบ Suzuki Drive Mode Selector ตามด้วยหน้าจอ LCD ที่มีไว้แสดงผลค่าความเร็ว ระยะทางรวม ระยะทางทริป ระดับน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง และอุณหภุมิหม้อน้ำ ตำแหน่งเกียร์ ส่วนรอบเครื่องยนต์จะแสดงผลด้วยเข็มกวาดเท่านั้น

ด้านราคาขายจริงของ 2027 Suzuki GSX-R600 จะสนนตัวเลขที่ 12,499 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 412,400 บาท ขณะที่ในฝั่ง 2027 Suzuki GSX-R750 จะสนนตัวเลขที่ 13,549 ดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 447,000 บาท ซึ่งถือว่าไม่แพงเลยเมื่อเทียบกับสิ่งต่างๆที่ให้มาและเมื่อเทียบกับคู่แข่งในตลาดเดียวกัน

ส่วนใครที่หวังให้รถทั้งสองรุ่นเข้าไทย ก็คงได้แต่หวังลมแล้งๆต่อไปเท่านั้น เพราะรถไม่ได้ถูกปรับจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับปัจจุบันมานานหลายปี และยังไม่มีทีท่าว่าจะถูกปรับโฉมครั้งใหญ่ใดๆในเร็วๆนี้เลยนั่นเอง

Source Cr.: Motorcycle.com

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Suzuki เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish