ด้วยการแข่งขันของตลาดในประเทศที่ค่อนข้างสูงทำให้ผู้ผลิตสัญชาติจีนสามารถพัฒนารถของพวกเขาได้อย่างก้าวกระโดดจนล่าสุดสามารถทำได้ดีถึงขั้นคว้าแชมป์ในการแข่งขันเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์รุ่นซุปเปอร์สปอร์ต กับรถ ZXMOTO 820RR

โดยแต่เดิมในการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกของศึกเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์คลาสเวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ต รถที่สามารถต่อกรกันได้ดีในช่วงปีหลังๆ คือ Ducati Panigale V2 และ Yamaha R9 แต่ในการแข่งขันสนามล่าสุดที่ปอร์ติเมา ประเทศโปรตุเกส กลับกลายเป็นว่ารถ ZXMOTO 820RR จากประเทศจีนกลับสามารถพานักบิดของทีมคว้าชัยชนะได้แบบขายลอยโดยทิ้งห่างไปถึง 0.720 วินาทีในเรซที่ 2 และมากถึง 3.685 วินาทีในเรซที่ 1

แน่นอนว่าฝีมือของนักบิดเองก็มีส่วนสำคัญที่ทำให้ตัวแข่งสามารถวิ่งได้เร็ว แต่หากพื้นฐานรถไม่ดี นักแข่งเองก็ไม่สามารถขี่มันทำเวลาในระดับหัวแถวได้เช่นกัน ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาทุกคนมาดูกันสักหน่อยดีกว่าว่าเจ้ารถซุปเปอร์สปอร์ตจากประเทศจีนคันนี้ จะมีรายละเอียดทางเทคนิคที่สูสีกับคู่แข่งเลือดอิตาลีและญี่ปุ่นอย่างไรบ้าง

เครื่องยนต์

• ZXMOTO 820RR: 3 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 818.8cc จากขนาดกระบอกสูบ 80 x 54.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด BOSCH EFI ให้กำลังสูงสุด 134.6 แรงม้า (PS) ที่ 12,000 รอบต่อนาที และ แรงบิดสูงสุด 80 นิวตันเมตร ที่ 9,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบระบบสลิปเปอร์คลัทช์

• Ducati Panigale V2: 2 สูบ V DOHC 4 วาล์ว/สูบ พร้อมระบบ VVT ฝั่งพอร์ทไอดี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 890cc จากขนาดกระบอกสูบ 96 x 61.55 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.1 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า (PS) ที่ 10,750 รอบต่อนาที และ แรงบิดสูงสุด 93.3 นิวตันเมตร ที่ 8,250 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบสลิปเปอร์คลัทช์

• Yamaha R9: 3 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 890cc จากขนาดกระบอกสูบ 78 x 62.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลังสูงสุด 119 แรงม้า (PS) ที่ 10,000 รอบต่อนาที และ แรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบสลิปเปอร์คลัทช์

โครงสร้าง และ ระบบกันสะเทือน

• ZXMOTO 820RR: โครงอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปทวินสปาร์ ทำงานร่วมระบบกันสะเทือนด้านหน้า โช้คตะเกียบคู่หัวกลับ ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ด้านหลัง โช้คเดี่ยวพร้อมกระปุกซับแทงค์แก๊สแยก ปรับเซ็ทปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง และสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่แบบมีดามล่าง

• Ducati Panigale V2: โครงอลูมิเนียมโมโนค็อกฟรอนท์เฟรม ทำงานร่วมระบบกันสะเทือนด้านหน้า โช้คตะเกียบคู่หัวกลับ Marzocchi ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ช่วงยุบ 120 มิลลิเมตร ด้านหลัง โช้คเดี่ยวพร้อมกระปุกซับแทงค์แก๊สแยก KYB ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ช่วงยุบ 150 มิลลิเมตร ทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่แบบมีช่องโหว่ตรงกลางเพื่อไล่เบา

• Yamaha R9: โครงอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบไดมอนด์เฟรม ทำงานร่วมระบบกันสะเทือนด้านหน้า โช้คตะเกียบคู่หัวกลับ KYB ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ช่วงยุบ 120 มิลลิเมตร ด้านหลัง โช้คเดี่ยวพร้อมกระปุกซับแทงค์แก๊สแยก KYB ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ช่วงยุบ 118 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง และสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่

ระบบเบรก

• ZXMOTO 820RR: ด้านหน้า จานเบรกคู่ ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมคาลิปเปอร์เบรก TAISKO เรเดียลเมาท์ 4 พอท ด้านหลัง จานเบรกเดี่ยว ขนาด 220 มิลลิเมตร ทำงานร่วมคาลิปเปอร์เบรก TAISKO แอกเซียลเมาท์ 2 พอท

• Ducati Panigale V2: ด้านหน้า จานเบรกคู่ ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมคาลิปเปอร์เบรก Brembo M50 เรเดียลเมาท์ 4 พอท ด้านหลัง จานเบรกเดี่ยว ขนาด 245 มิลลิเมตร ทำงานร่วมคาลิปเปอร์เบรก Nissin แอกเซียลเมาท์ 2

• Yamaha R9: ด้านหน้า จานเบรกคู่ ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมคาลิปเปอร์เบรก Brembo Stylema เรเดียลเมาท์ 4 พอท ด้านหลัง จานเบรกเดี่ยว ขนาด 220 มิลลิเมตร ทำงานร่วมคาลิปเปอร์เบรก Nissin โฟลทติ้งเมาท์ 2 พอท

ล้อและยาง

• ZXMOTO 820RR: ล้ออัลลอยด์ ด้านหน้า รัดด้วยยาง ขนาด 120/70-17 ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 190/55-17

• Ducati Panigale V2: ล้ออัลลอยด์ ด้านหน้า รัดด้วยยาง ขนาด 120/70-17 ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 190/55-17

• Yamaha R9: ล้ออัลลอยด์ ด้านหน้า รัดด้วยยาง ขนาด 120/70-17 ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 180/55-17

ขนาดตัวรถ

• ZXMOTO 820RR: ยาว 2,050 มิลลิเมตร กว้าง 745 มิลลิเมตร สูง 1,160 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 1,5-1,423 มิลลิเมตร ความสูงเบาะ 825 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 18 ลิตร น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว 193 กิโลกรัม

• Ducati Panigale V2: ระยะฐานล้อ 1,465 มิลลิเมตร ความสูงเบาะ 837 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 15 ลิตร น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว 179 กิโลกรัม

• Yamaha R9: ยาว 2,070 มิลลิเมตร กว้าง 705 มิลลิเมตร สูง 1,180 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 1,420 มิลลิเมตร ระยะความสูงใต้ท้องรถ 140 มิลลิเมตร ความสูงเบาะ 830 มิลลิเมตร ความจุถังน้ำมัน 14 ลิตร น้ำหนักตัวรถ 195 กิโลกรัม

ลูกเล่นติดรถน่าสนใจ

• ZXMOTO 820RR: ระบบไฟส่องสว่าง Full LED วิงเล็ทด้านหน้าขนาดใหญ่ ระบบหน้าจอแสดงผล Full Digital TFT รองรับการเชื่อมต่อกับสัญญาณบลูทูธ ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ ระบบควิกชิทฟ์เตอร์ 2 ทางขึ้น-ลง ระบบเซนเซอร์ IMU ระบบ Cornering-ABS ระบบ Traction Control และ ระบบ Cruise Control

• Ducati Panigale V2: ระบบไฟส่องสว่าง Full LED ระบบหน้าจอแสดงผล Full Digital TFT ขนาด 5 นิ้ว ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ ระบบควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทางขึ้น-ลง ระบบไฟเลี้ยวปิดเองอัตโนมัติ ระบบเซนเซอร์ IMU ระบบ Cornering ABS ระบบ Cornering Traction Control ระบบ Wheelie Control ระบบ Engine Brake Control

• Yamaha R9: ระบบไฟส่องสว่าง Full LED วิงเล็ทด้านหน้าขนาดใหญ่ ระบบหน้าจอแสดงผล Full Digital TFT ขนาด 5 นิ้ว ระบบคันเร่งไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ ระบบควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทางขึ้น-ลงระบบเซนเซอร์ IMU ระบบ Cornering ABS ระบบ Cornering Traction Control ระบบ Lift Control ระบบ Engine Brake Control ระบบ Launch Control ระบบ Back Slip Regulator ระบบ Brake Control ระบบ Slide Control

จากข้อมูลทั้งหมดที่ไล่เรียงมา จะเห็นได้ว่ารายละเอียดทางเทคนิคของ ZXMOTO 820RR นั้น แทบไม่น้อยหน้าคู่แข่งเลย โดยเฉพาะในเรื่องของเครื่องยนต์ที่แม้จะมีพิกัดน้อยที่สุด แต่ด้วยลักษณะกายภาพที่เน้นการเค้นกำลังในรอบสูง ทำให้มันสามารถปั่นทั้งแรงม้าและแรงบิดสูงสุดได้มากกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด

นอกจากนี้ในด้านการออกแบบชุดเฟรม การเลือกใช้ช่วงล่างต่างๆเอง ก็ถือว่าอยู่ในระดับสูสี ส่วนระบบอิเล็กทรอนิกส์อาจจะดูให้มาน้อยไปนิด แต่ในการแข่งขันจริง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆเหล่านี้ก็สามารถใส่เพิ่มในภายหลังได้

ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่จู่ๆรถ ZXMOTO 820RR จากประเทศจีนจะกลายเป็นม้ามืดของการแข่งขันเวิลด์ซุปเปอร์สปอร์ตปีนี้

Source Cr.: ZXMOTO, Ducati, Yamaha

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว ZXMOTO เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Ducati เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish