หนึ่งในจุดสูงสุดของการแต่งรถสำหรับใครหลายๆคน คงเป็นการทำรถให้ใกล้เคียงตัวแข่งในเวทีระดับโลกมากที่สุด แต่ Alpha Racing จะทำให้ชีวิตคุณง่ายกว่านั้น เพราะขอแค่คุณมีเงินที่มากพอ ก็สามารถสู่ขอรถ BMW M1000RR สเป็คเดียวกับแชมป์โลก World Superbike เอากลับไปขี่เล่นในสนามแถวบ้านได้ทันที

Alpha Racing คือสำนักแต่งและทีมแข่งระดับโลก ที่จับมือทำงานกับ BMW Motorrad มานานหลายปี เพื่อร่วมกันพัฒนารถสำหรับลงทำการแข่งขันในหลายๆเวทีทั่วโลก โดยเฉพาะกับการแข่งขัน World Superbike ที่ตัวแข่งของพวกเขาพึ่งเป็นแชมป์โลกในปี 2024 ที่ผ่านมา และยังมีแววว่าจะได้เป็นแชมป์โลกอีกครั้งในการแข่งขันปี 2025 นี้ด้วย

และแทนที่พวกเขาจะเก็บความลับของตัวแข่งเอาไว้แบบที่ทีมโรงงานอื่นๆทำกัน แต่กลับกลายเป็นว่าทางสำนักเลือกที่จะขายรถ BMW M1000RR ซึ่งถูกปรับแต่งมาเต็มรูปแบบจนมีความใกล้เคียงกับตัวแข่ง WSBK ของแชมป์โลก Toprak Razgatlioglu ภายใต้รหัสสินค้าเท่ๆว่า RC-SBK-M

โดยสิ่งที่ลูกค้าจะได้ไป ก็คือ รถ BMW M1000RR ปีล่าสุด จาก BMW Motorrad ที่ถูกนำมารื้อทั้งคัน แล้วประกอบใหม่โดยทาง Alpha Racing ในแบบที่พวกเขาทำกับตัวแข่ง WSBK

ทั้ง เครี่องยนต์ 4 สูบเรียง 999cc DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน ShiftCam ซึ่งถูกปรับแต่งฝาสูบมาอย่างดี และมีการบาลานซ์ลูกสูบกับข้อเหวี่ยงใหม่และไส้ในที่เกี่ยวข้องใหม่ทั้งชุด โดยจะอยู่ในแพ็คเก็ท “Type 3.1 Race-Kit” จาก BMW Motorrad Motorsport, พร้อมติดตั้งหม้อกรองและไส้กรอง BMC สเป็คสนาม กับท่อไอเสีย Evolution Line ทำงานร่วมกับกล่อง ECU จาก Motec โดยคาดว่าจะทำให้เครื่องยนต์ลูกนี้สามารถทำแรงม้าได้มากกว่า 250 ตัว

ระบบกันสะเทือนจาก Ohlins โดยด้านหน้าเป็นโช้คตะเกียบคู่หัวกลับรุ่น RVP25-30 ทำงานร่วมกับแผงคอที่ออกแบบมาพิเศษ เช่นเดียวกับแฮนด์จับโช้คที่สามารถปรับตำแหน่งท่านั่งต่างๆได้อย่างอิสระ พร้อมกันสะบัด Ohlins SD 064, ระบบกันสะเทือนหลัง Ohlins RSP40 ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลังแบบดามล่างสเป็คพิเศษจาก BMW Motorrad, ระบบเบรกยกชุดจาก Brembo โดยปั๊มล่างด้านหน้าเป็นปั๊ม GP4-PR ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 335×7 มิลลิเมตร และปั๊มบน PR 19×18, ด้านหลังปั๊ม CNC P4 24 ทำงานร่วมกับจานเบรก 220×5 มิลลิเมตร, และชุดล้ออลูมินัมฟอร์จจาก O.Z.

หากไม่พอ ยังมีการอัพเกรดส่วนควบต่างๆมากมาย ทั้ง ชุดเฟรมเปลี่ยนใหม่ เป็นสเป็คพิเศษสำหรับการแข่งขัน โดย BMW Motorrad Motorsport เช่นเดียวกับซับเฟรมหลัง, พักเท้าเกียร์โยงสนาม, หม้อน้ำ และแผงออยคูลเลอร์ จาก Febur กับท่อหม้อน้ำจาก Samco, การ์ดแครงก์เครื่องยนต์จาก GB Racing, ระบบเซ็นเซอร์ต่างๆของตัวรถ จาก Motec และ 2D เช่นเดียวกับปุ่มกดฟังก์ชั่นต่างๆสำหรับการใช้งานในสนามแข่ง, เซนเซอร์คันเร่งไฟฟ้าสเป็ค WSBK, ถังน้ำมันขนาด 24 ลิตร, ชุดสเตอร์ไทเทเนียม, ชุดโซ่ 520 ORAW2 จาก Regina, และที่ขาดไม่ได้คือ ชุดแฟริ่งคาร์บอนพรีเพ็กท์อย่างดีจาก Limberger กับชิลด์หน้าทรงสูงจาก WRS

โดยทั้งหมดทั้งหมดที่ไล่มานี้ สนนราคาเริ่มต้นที่ 149,000 ยูโร หรือราวๆ 5,663,000 บาท พร้อมบริการขนรถไปส่งถึงที่ ซึ่งไม่แน่ใจว่าหากเป็นการส่งรถข้ามประเทศ จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกหรือไม่ ? และก่อนหน้านั้น ก็จะมีการรันอินรถให้เสร็จสรรพ พร้อมการตรวจสภาพโดยละเอียด ทั้งความสมบูรณ์ในการทำงานของชุดเกียร์กับเครื่องยนต์ และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้พร้อมสำหรับการใช้งานในทันที

ซึ่งหากลูกค้าต้องการให้รถสมบูรณ์พร้อมขี่มากขึ้นไปอีก ก็ยังสามารถเพิ่มเงินอีก 900 ยูโร หรือราวๆ 34,200 บาท เพื่อ ซื้อบริการปรับเซ็ทรถให้เข้ากับตัวผู้ขี่ได้ตั้งแต่ออกจากสำนัก ทั้ง การปรับเซ็ทระบบช่วยเหลือผู้ขี่ต่างๆในกล่องสมองกลใหม่ทั้งหมด ให้เข้ากับสไตล์การขี่ เช่นเดียวกับแม็พเครื่องยนต์ต่างๆ, ปรับเซ็ทช่วงล่างขั้นพื้นฐาน เช่นค่าสปริงและความสูงรถ, รวมถึงการปรับตำแหน่งแฮนด์บาร์ เบาะนั่ง กับพักเท้าให้เข้ากับช่วงตัวผู้ขี่ให้มากที่สุด

อย่างไรก็ดี สำหรับผู้ที่สนใจ อาจจะต้องศึกษาเรื่องการนำเข้ารถมาใช้งานในไทยสักหน่อย ว่าจะต้องมีการเสียภาษีการนำเข้ารถอย่างไรบ้าง เพราะแม้จะไม่ใช่รถที่เอาเข้ามาเพื่อใช้งานบนถนน แต่ก็เป็นสินค้าที่มีมูลค่าสูง ซึ่งต้องเสียภาษีในส่วนอื่นๆอยู่ดีตามข้อกำหนดด้านกฎหมายที่มี แต่หากคุณศึกษาเรื่องนี้มาอย่างดี และมีเงินมากพอที่จะครอบครองมัน ก็มั่นใจได้เลยว่านี่จะเป็นตัวแข่ง World Superbike ที่ครบเครื่องที่สุดเท่าที่คนทั่วไปจะหาซื้อได้แล้วในปัจจุบันแน่นอน

Source Cr.: Alpha Racing

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว BMW เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish