จากความจริงที่จู่ๆตัวแข่ง Bimota KB998 ในการแข่งขันเวิลดซุปเปอร์ไบค์จู่ๆก็มีทรงขึ้นมา ทำให้ทางค่ายไม่ลังเลที่จะรีบทำร่างพิเศษของมันออกมากับชื่อเต็มว่า Bimota KB998 Rimini “Elite”

โดยสาระสำคัญของตัวรถรุ่นนี้ ก็คือการเน้นการปรับแต่งตัวรถให้มีความใกล้เคียงกับตัวแข่งที่พวกเขาใช้สู้ศึกเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ เริ่มจากการปรับจูนเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 999cc ให้มีพละกำลังมากขึ้นเป็น 215 แรงม้า PS ซึ่งถือว่าแรงกว่าเดิมอยู่ 7.5%

ซึ่งผลลัพท์ที่เกิดขึ้น ก็มาจากการติดตั้งชุดท่อไอเสียสเป็คพร้อมลงสนามจาก Akrapovic (แต่ยังมีแคทตาไลติกแบบเบาพิเศษใส่มาให้อยู่) และยังมีการปรับจูนกล่อง ECU ที่ควบคุมทั้งการจ่ายน้ำมัน และแรงดันระบบไฟจุดระเบิดใหม่ โดยเปลี่ยนไปใช้ของ Mectronik กับ 2D ซึ่งหมายความว่าตัวรถจะมาพร้อมกับชุดหน้าจอ ไฟบอกเกียร์ และซอฟท์แวร์ระบบแทรคชันคอนโทรล ระบบวีลลีคอนโทรล เอนจิ้นเบรกคอนโทรล และอื่นๆอีกมากมายที่เหมือนกับตัวแข่ง

นอกจากนี้ ตัวรถยังได้รับการอัพเกรดคาลิปเปอร์เบรกใหม่ จาก Bembo M50 เป็น Brembo GP4-MS (เวอร์ชันแรก) และเปลี่ยนจานเบรกเป็นรุ่น T-Drive จากแบรนด์เดียวกัน พร้อมอัพเกรดสายถักใหม่ทั้งหมด เปลี่ยนชุดล้อเป็นของ O.Z Racing ที่น้ำหนักเบากว่าเดิม และอัพเกรดโช้คหน้า-หลังใหม่ โดยยังคงเป็นของ Showa เช่นเดิม แต่ไส้ในจัดเต็ม ไม่แต่แกนยังชุบสารเพิ่มความเรียบลื่นของผิวแกนมาอย่างดี

จากนั้นตัวรถก็จะได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนที่เหมาะสำหรับการลงสนามเข้ามาอีกหลายรายการ ไม่ว่าจะเป็นชุดพักเท้าสนามที่สามารถปรับตำแหน่งได้ ชุดการ์ดแกรงค์ซ้ายขวาจาก GB Racing ชุดการ์ดปลายแฮนด์ ชุดแผงหม้อน้ำและหม้อออยคูลเลอร์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น

แล้วจึงจบงานด้วยชุดแฟริ่งสนามที่ทำขึ้นจากวัสดุคาร์บอนเคฟล่าอย่างดี ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้รถมีน้ำหนักตัวที่เบาลงถึง 16.7 กิโลกรัม เหลือเพียง 176 กิโลกรัมเท่านั้น เมื่อมีการบรรทุกของเหลวพร้อมขี่

ทั้งนี้ ด้วยการใช้เทคโนโลยยีและชิ้นส่วนการผลิตขั้นสูง ทำให้ตัวรถจะถูกผลิตขึ้นมาขายจริงเพียง 5 คันเท่านั้น กับราคาวางจำหน่ายที่สูงถึง 99,800 ยูโร หรือราวๆ 3,750,000 บาท

ซึ่งแม้ตัวเลขข้างต้นอาจจะถือว่าค่อนข้างสูง แต่เมื่อเทียบกับของแต่งต่างๆที่ถูกใส่เข้าไป ประกอบกับการถูกประกอบด้วยมืออย่างประณีตโดยทีมช่างของ Bimota แถมลูกค้าที่ได้สิทธิ์ในการซื้อไป ยังสามารถเข้าร่วมกิจกรรมสุดเอ็กคลูซีฟกับทีมแข่ง Bimota by Kawasaki Racing Team ในสนามแข่งขันได้อีก โดยจะมีเหล่านักแข่งทั้ง อเล็กซ์ โลวส์ ลอเรนโซ่ บาสซานี และ ซาวี ฟอเรส กับ ติโต้ ราบัท มาช่วยเทรนด์ให้กับลูกค้าในสนามแบบตัวต่อตัวอีกด้วย

หากไม่พอ รถทุกคันของลูกค้า จะได้รับการดูแลด้านเทคนิคโดยสำนัก Provec Racing ซึ่งเป็นทีมแข่งที่ขึ้นตรงกับทาง Bimota อีกทีด้วย เรียกได้ว่าซื้อไป ขี่อย่างเดียว และหาเงินมาเซอร์วิสต์ให้ถึงก็พอ ที่เหลือโรงงานจัดให้ทั้งหมดนั่นเอง

Source Cr.: Visordown

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Bimota เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish