รอกันมาเนินนานจากรุ่นพี่ RC 8 R สู่รหัสโหด KTM 990 RC R ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรถแข่งโมโตจีพี พร้อมผ่านมือทดสอบรถและพัฒนาระดับกะทิอย่าง “ดานี เปรโดซ่า” มันจะสุดและล้ำขนาดไหนไปดูสเปคกัน

เครื่องยนต์สองสูบเรียงขนาด 947 ซีซี แบบ LC8c parallel-twin ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 103 นิวตันเมตรที่ 6,750 รอบต่อนาที

เฟรมรถได้รับการออกแบบใหม่หมดจดเช่นกัน ด้วยโครงเหล็กกล้าแบบท่อ จับคู่กับซับเฟรมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบรับอากาศเข้า วิศวกรของ KTM พยายามค้นหาจุดที่ลงตัวระหว่างความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่น โดยการกระจายน้ำหนักได้ที่ 52.5 / 47.5 จากล้อหน้า – หลัง และรูปทรงที่ให้ความรู้สึกมั่นคงและคล่องตัว

พร้อมไอเสียผ่านมาตราฐาน Euro 5+ ล่าสุด เครื่องยนต์มี DNA เหมือนกับ 990 Duke แต่มีการปรับปรุงกล่องกรองอากาศรูปแบบใหม่ และปรับระบบไอเสียให้สั้นลงและรวมตัวกันมากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทั้งการตอบสนองของคันเร่งและการควบคุม

ระบบช่วงล่าง WP APEX (White Power) โช้คอัพแบบ Open-Cartridge ขนาด 48 มม. ที่ปรับค่าได้เต็มระบบ

ส่วนระบบเบรคคาลิปเปอร์ Brembo HyPure 4 ลูกสูบ รุ่นใหม่ล่าสุด จานเบรกคู่หน้าขนาด 320 มม. มาพร้อมกับปั้มเบรคบนขนาด PR16/19 ให้ความรู้สึกในการเบรคแบบรถแข่งอย่างแท้จริงและไร้อาการเบรคเฟด

แผงหน้าปัด TFT ขนาดใหญ่ถึง 8.8 นิ้ว ซึ่งใหญ่และคมชัดที่สุดในรุ่น มาพร้อมสวิตช์ควบคุมสุดล้ำ โหมดการแสดงผลแบบแบ่งหน้าจอ และการเชื่อมต่อผ่านชุดแอปพลิเคชันล่าสุดของ KTM ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่หลักๆ ได้ 5 โหมด

RAIN, STREET, SPORT , TRACK MODE และโหมดปรับแต่งเอง CUSTOM

และยังมีระบบวัดค่าในการขับขี่ระดับสูง เช่น ดูองศาการเอียงของรถ และ อัตราการเปิดคันเร่ง

และที่ขาดไม่ได้สำหรับรถสมัยใหม่ IMU 6 แกน และชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ครบครันของ KTM พร้อมระบบ ABS 4 โหมด ได้แก่ STREET, SPORT, SUPERMOTO+ และ SUPERMOTO ABS แบบใหม่ช่วยให้สามารถควบคุมการยกตัวของล้อหลัง และการเบรกแบบดริฟต์ได้อีกด้วย เยอะแท้!!

แอโรไดนามิกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง MotoGP ทุกอณู แฟริ่งและวิงเล็ทสร้างแรงกดได้ประมาณ 13 กิโลกรัมที่ความเร็ว 239 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะเดียวกันก็ส่งลมผ่านเครื่องยนต์และรอบตัวนักแข่งอีกด้วย

ตามหลักสรีรศาสตร์ KTM ออกแบบได้ชาญฉลาดทีเดียว แม้แต่เบาะนั่งก็ได้รับการปรับแต่งให้ใช้งานได้กับผู้ขับขี่หลากหลายกลุ่ม และตำแหน่งพักเท้าที่ปรับได้ และถังน้ำมันที่ออกแบบมาสำหรับจุดสัมผัสที่แตกต่างกัน 6 จุดสำหรับผู้ขับขี่

• สำหรับราคาขายเริ่มต้นที่ยุโรปประมาณ 13,499 ปอนด์ หรือเทียบเป็นเงินไทยประมาณ 580,000 บาท (ไม่รวมออฟชั่นเพิ่มเติม)

และเนื่องจาก KTM รู้ใจขาซิ่งสายสนามเป็นอย่างดี จึงได้เตรียมเปิดตัว KTM 990 RC R Track เวอร์ชันใหม่ออกมาแล้ว ถอดชุดแต่งสำหรับขับขี่บนท้องถนนออก จัดเต็มด้วย PowerParts และปรับแต่งมาเพื่อการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะอีกต่างหาก!!

Source Cr.: KTM

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว KTM เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish