MOTOWISH | เปิดตัว Yamaha YZF-R1M / YZF-R1 2020 หน้าใหม่ โหด ดุดัน ใส่ออฟชั่นจัดเต็ม
Yamaha YZF-R1M, YamahaYZF-R1 2020, เปิดตัว, YZF-R1M 2020, YZF-R1 2020, Yamaha,
Yamaha YZF-R1M, YamahaYZF-R1 2020, เปิดตัว, YZF-R1M 2020, YZF-R1 2020, Yamaha,
275710
post-template-default,single,single-post,postid-275710,single-format-standard,qode-core-1.1,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-2.1, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.5,vc_responsive
Home  »  New Bikes   »   เปิดตัว Yamaha YZF-R1M / YZF-R1 2020 หน้าใหม่ โหด ดุดัน ใส่ออฟชั่นจัดเต็ม

เปิดตัว Yamaha YZF-R1M / YZF-R1 2020 หน้าใหม่ โหด ดุดัน ใส่ออฟชั่นจัดเต็ม

มาไม่ให้สุ้มให้เสียง สำหรับการเปิดตัว Yamaha YZF-R1M และ YZF-R1 2020 หลังจากโฉมปัจจุบันเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปลายปี 2015 เป็นระยะเวลาเกือบ 5 ปี ถึงทีที่ต้องปรับหน้าตา และออฟชั่นให้มีความดุดันทันสมัยขึ้น

Yamaha YZF-R1M และ YZF-R1 โฉมใหม่ ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง MotoGP ด้วยน้ำหนักที่เบาขึ้น พร้อมกับการออกแบบแฟริ่ง, ถังน้ำมันใหม่สไตล์ YZR-M1 ช่วยให้ผู้ขับขี่แนบชิดไปกับตัวรถมากกว่าเดิม และยังช่วยเรื่องแอโร่ไดนามิกส์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น 5.3%

รูปทรงแฟริ่งด้านหน้าออกแบบใหม่หมด ชุดไฟหน้า LED ดูคล้ายคลึงกับ YZF-R6, ช่องแรมแอร์แบบเดียวกับ YZR-M1 เพิ่มความดุดันในส่วนของด้านหน้า, แฟริ่งปิดเฟรมด้านข้างผสานเป็นชิ้นเดียวกันมากขึ้น เพิ่มความสวยงาม และช่วยเรื่องการไหลของอากาศ

เครื่องยนต์ Crossplane ขนาด 998 ซีซี มีการปรับปรุงไส้ในใหม่มากมาย ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบหัวสูบใหม่, กระเดื่องกดวาล์ว, สปริงวาล์ว, เพลาลูกเบี้ยว, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และทางเดินอากาศ รวมถึงเซ็นเซอร์คันเร่งไฟฟ้า (APSG) แบบใหม่

 

เครื่องยนต์ให้พละกำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที มีแรงบิด 113.3 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที พร้อมรองรับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro5

ระบบกันสะเทือน Yamaha YZF-R1 ยังคงใช้ Kayaba ขนาด 43 มม. แต่ได้รับการปรับปรุงระบบภายในใหม่ เสริมสมรรถนะให้ดีขึ้นทั้งในแทร็ค และถนน ด้าน Yamaha YZF-R1M ใช้ช่วงล่างไฟฟ้ารุ่นใหม่ Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS) NPX ที่มีระบบแรงดันแก๊สอยู่ที่กระบอกโช๊คด้านล่าง

ระบบอิเล็กทรอนิกส์อัพเกรดใหม่ให้มีความทันสมัยมากขึ้น ระบบ Brake Control (BC) 2 โหมด, ระบบ Engine Brake Management (EBM) 3 โหมด ด้านระบบ IMU และระบบควบคุมการขับขี่ เช่น Traction Control, Assist and Slipper Clutch, Slide Control , Lift control,  Launch Control, Quick Shift System  ถูกเสริมประสิทธิภาพแบบจัดเต็มทุกระบบ รวมถึงอุปกรณ์ ABS จาก Bosch และสายเบรคถัก อัพเกรดใหม่เพื่อเพิ่มความรู้สึกในการตอบสนองที่ดีกว่าเดิม

สำหรับสี และราคา Yamaha YZF-R1 2020 มี 2 สี คือ สีน้ำเงิน (Yamaha Blue) และ สีดำ (Midnight Black) สนนราคาที่ 17,399 เหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินไทยประมาณ 536,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) เริ่มออกจำหน่ายช่วงเดือนกันยายน

ส่วน Yamaha YZF-R1M 2020 มาในสี Silver Blu Carbon สนนราคา 26,099 เหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินไทยประมาณ 800,000 บาท เปิดให้สั่งจองได้ตั้งแต่ 25 กรกฎาคม เป็นต้นไป

ด้านราคาขายหากเทียบราคาของรุ่นปัจจุบันที่ขายในสหรัฐอเมริกา Yamaha YZF-R1 2020 แพงขึ้นกว่าเดิม 700 เหรียญสหรัฐ ส่วน Yamaha YZF-R1M 2020 แพงขึ้นกว่าเดิม 3,100 เหรียญสหรัฐ แน่นอนเมื่อเทียบราคาที่จะนำมาขายในประเทศไทยคงแพงกว่าเดิมเล็กน้อย แต่ก็แลกมากับเทคโนโลยีใหม่ที่ใส่มาให้แบบจัดเต็ม

Source Cr.:  Cycleworld, Yamaha EU

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish