เป็นที่ฮือฮากันอีกครั้ง หลังจากนิตยสารยานยนต์ชื่อดังของประเทศญี่ปุ่น ฉบับเดือนพฤษภาคม ได้มีการเปิดเผยภาพเรนเดอร์ Honda New CBR1000RRRR ในเว็บไซต์ Young Machine ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงทั้งในเรื่องเครื่องยนต์ แรงม้า หรือฟีเจอร์ต่างๆ

ด้านรูปลักษณ์ภายนอก ข้างหน้าของรถมีช่องแรมแอร์ขนาดใหญ่อยู่ตรงกลางระหว่างไฟหน้า LED ที่อยู่ภายใต้หน้ากาก เพื่อดักอากาศ บริเวณแฟริ่งด้านข้างก็มีการออกแบบช่องแรมแอร์ สำหรับให้อากาศสามารถไหลเข้าไปในห้องเครื่องเช่นกัน สำหรับแผงควบคุมเป็นแบบดิจิตอล (Dashboard) ได้รับการอัพเกรดให้ทันสมัยยิ่งขึ้น เหมือนกับรถค่ายอื่นๆ ตรงเบาะนั่งแบบออกเป็นสองตอนปรับองศาใหม่ ส่วนชุดเฟรมถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด มีความทนทานและน้ำหนักเบาลง ช่วยทำให้น้ำหนักตัวรถลดลงอย่างแน่นอน

สวิงอาร์มด้านหลังได้รับการออกแบบใหม่เหมือนกับรถแข่งโมโตจีพี ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับ Upside Down ยี่ห้อ Showa ปรับแบบไฟฟ้า ปั๊มเบรกของ Nissin ท่อไอเสียปลายท่อแบบคู่ ยางหลังขนาดใหญ่ขึ้นเป็นไซด์ 200 สำหรับรองรับพละกำลังของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น

สำหรับเครื่องยนต์ Honda New CBR1000RRR คันนี้ ได้รับการขยายกระบอกสูบเป็น 81 มิลลิเมตร (ของเดิม 75 มิลลิเมตร) ซึ่งเป็นขนาดเดียวกับรถแข่งโมโตจีพี กระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้ความเร็วรอบมากขึ้น แรงม้ามากขึ้น สามารถทำสปีดรถได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังได้ใส่ระบบวาล์วแปรผัน V-TEC อันขึ้นชื่อของฮอนด้าเข้าไปด้วย ว่ากันว่ารถรุ่นใหม่คันนี้อาจมีแรงม้าสูงสุดถึง 210 แรงม้ากันเลยทีเดียว

สำหรับข้อมูลของ New CBR1000RRR คันนี้เป็นเพียงการคาดการณ์จากสื่อที่มีความน่าเชื่อถือของประเทศญี่ปุ่น หากวันเปิดตัวออกมาเราอาจจะได้เห็นอะไรเพิ่มเติมอีกก็เป็นได้ แต่ถึงอย่างไรก็ตามในปีนี้คงต้องติดตามกันอย่างใกล้ชิด เพราะไม่เพียงแต่ฮอนด้าเท่านั้นจะมีการเปลี่ยนแปลง ยี่ห้ออื่นๆ ก็ต้องมีการขยับตามกันมาแน่นอน

Source Cr.: Young-Machine

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish