ขึ้นชื่อว่า “รถสะสม” บนโลกของเราก็ถือว่ามีอยู่หลายเกรดด้วยกัน แต่คงไม่บ่อยนัก ที่เราจะได้เห็นรถอายุ 26 ปี ในสภาพ “นอนกล่องจากโรงงาน” อย่าง 1999 Ducati 996 SPS คันนี้

Ducati 996 SPS ที่ทุกคนเห็นกันเอยู่ในขณะนี้ ไม่ใช่รถที่พึ่งถูกรีสโตร์แล้วนำมาใส่พร็อพเป็นกล่องลังจากโรงงาน แต่มันคือรถใหม่ สภาพเดิมๆนับตั้งแต่ออกจากสายการผลิตที่โรงงาน โดยเจ้าของคนแรกซึ่งเป็นชาวสวีเดน ก็แทบไม่ได้ทำอะไรกับรถเลย และเหมือนจะเก็บมันนอนกล่องไว้อย่างนั้นตลอดระยะเวลาเกือบ 26 ปี ที่ผ่านมา

โดยเราจะเห็นได้ว่าตัวรถไม่มีริ้วรอยการใช้งานใดๆเลยสักนิด ชิลด์หน้าก็ยังไม่ได้ประกอบ กระดาษห่อแฮนด์และก้านเบรกก้านคลัทช์ทั้งสองฝั่งก็ยังอยู่ ไปจนถึงสมุดคู่มือ กุญแจดอกที่ 2 และตัวปรับสปริงโช้กเดิม ก็ยังไม่ได้หายไปไหน

และยางเดิมติดรถตั้งแต่เมื่อเกือบ 30 ปีที่แล้ว ก็ไม่มีการสึกหรอใดๆให้เห็นทั้งสิ้น เพราะหน้าไมล์ของรถมีตัวเลข ODO Meter บอกว่ารถถูกวิ่งมาแค่ 2 กิโลเมตร เท่านั้น และมีความเป็นไปได้ที่มันจะเป็นเพียงเลขระยะทางการทดสอบภายในโรงงานเพื่อเช็คสภาพครั้งสุดท้ายก่อนเก็บรถเข้ากล่องไม้สำหรับส่งมอบให้กับลูกค้าเป็นการต่อไป

โดยตัวรถรุ่นนี้ แท้จริงแล้วก็ได้ถูกสร้างขึ้นจาก Ducati 996 โมเดลปี 1999 ซึ่งเป็นโมเดลต่อยอดมาจากรถซุปเปอร์ไบค์สุดเซ็กซี่ตลอดกาลอย่าง Ducati 916 อีกที และเจ้า 996 ที่ว่านี้ก็จะได้รับการปรับปรุงทั้งในส่วนของชุดเฟรมโครงเหล็กถักแบบใหม่ ที่มีการปรับเปลี่ยนช่วงรถให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสนามแข่งมากขึ้น และยังใส่เครื่องยนต์ L-Twin ลูกใหม่ ที่มีความจุใหญ่กว่าเดิมเป็น 996cc

ส่วนตัวรถรุ่น SPS จะเป็นโมเดลที่พิเศษมากยิ่งขึ้น ตามชื่อเต็ม “Sport Production Special” ซึ่งเป็นสารตั้งต้นให้กับรถมอเตอร์ไซค์ของ Ducati ตระกูล R ในรุ่นหลังๆ

นั่นจึงหมายความว่าเจ้า 996 SPS จะมีความพิเศษที่ซ้อนไว้ภายในมากมาย ไม่ว่าจะเป็นชุดแฟริ่งบางส่วนที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์, ชุดล้อหน้า-หลัง ที่เบากว่าเดิม, โช้คหน้า Showa และโช้คหลัง Ohlins ที่ถูกปรับเซ็ทใหม่ เพื่อให้รองรับกับเครื่องยนต์ ที่ถูกปรับเปลี่ยนไส้ในหลายจุด

ทั้ง ก้านสูบไทเทเนียม, วาล์วใหม่ใหญ่กว่าเดิม, แคมชาฟท์ใหม่เปลี่ยนระยะยกและระยะเวลาในการเปิด-ปิดวาล์วใหม่ให้เครื่องยนต์สามารถลากรอบและเค้นกำลังในช่วงปลายได้ดีขึ้น, และเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่เบาลง เพื่อเพิ่มอัตราการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้ติดมือกว่าเดิม จนพละกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นมาอยู่ในช่วงราวๆ 126 แรงม้า ซึ่งถือว่าเยอะแล้วสำหรับรถซุปเปอร์ไบค์ในยุคนั้น และทำให้มันกลายเป็นแชมป์ประจำรายการแข่งขันเวิลด์ซุปเปอร์ไบค์ปี 1999 ไปโดบปริยายอีกด้วย

นอกจากตัวรถเปล่าๆ อันที่จริง สำหรับลูกค้าที่สั่งซื้อรถ Ducati 996 SPS ยังจะสามารถเลือกซื้อแพ็คเกจท่อไอเสียคาร์บอนจาก Termingoni สำหรับใช้ในสนามแข่งขันได้อีก โดยเจ้าชุดท่อที่ว่านี้ ก็มีเก็บในกล่องลังอีกใบ ที่จะแถมให้กับลูกค้าที่ซื้อเจ้ารถซุปเปอร์ไบค์สภาพนอนกล่องคันนี้ไปเก็บสะสมกันต่อแบบครบๆอีกด้วย

เรียกได้ว่าซื้อไป เจ้าของรายใหม่ แทบจะสามารถเติบน้ำมัน เปลี่ยนถ่ายของเหลว และแบตเตอรี่ลูกใหม่ก็สามารถสตาร์ทรถแล้วขี่เล่นได้เลย เพียงแต่อาจจะต้องมีการตรวจเช็คสภาพชิ้นส่วนท่อยางต่างๆใหม่ดีๆอีกครั้งตามอายุของตัวรถก็เท่านั้น และดูเหมือนว่ามันจะมีเจ้าของใหม่ไปแล้วเป็นที่เรียบร้อย จากการที่ทางเว็บไซต์ที่มีการเปิดขายรถคันนี้ ได้มีการขึ้นตัวเลขปิดประมูลไปแล้วว่ามีตัวเลขถึง 63,000 ยูโร หรือราวๆ 2.4 ล้านบาท

Source Cr.: Silodrome

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Ducati เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish