2006 Yamaha YZF-R6 เปิดขายสภาพ “นอนกล่อง”

หากต้องเลือก Yamaha YZF-R6 สักรุ่นที่มีหน้าตาโดดเด่นและลูกเล่นเป็นเอกลักษณ์มากกว่ารุ่นอื่นใด เชื่อว่ารถโฉมปี 2006-2016 คือตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่หลายคนยังคงไฝ่ฝันถึง และเชื่อหรือไม่ว่ารถรุ่นนี้ในสภาพมือหนึ่งไมล์ศูนย์โลยังมีขายอยู่จริงๆแม้มันจะถูกยุติการทำตลาดไปแล้วหลักสิบปีก็ตาม
2006 Yamaha YZF-R6 50th Anniversary Edition คันนี้ คือรถที่เรากำลังเกริ่นถึง เพราะภาพที่คุณเห็นอยู่ ไม่ใช่ภาพที่ถูกถ่ายเอาไว้เมื่อ 20 ปีที่แล้ว แต่พึ่งถูกถ่ายไปไม่กี่วันก่อนหน้านี้ เพื่อให้เห็นว่ามันคือรถที่จะถูกขายในสภาพใหม่หมดจดจริงๆชนิดที่ว่าไม่ได้อยู่ครงแค่ชิ้นส่วนเดิมโรงงานเท่านั้น
เพราะแม้แต่พลาสติกหุ้มเบาะนั่งทั้งผู้ขี่และผู้ซ้อนจากโรงงานก็ยังคงอยู่ที่เดิมไม่ได้หายไปไหน หรือชิลด์หน้ากับกระจกมองข้างก็ไม่เคยถูกหยิบมาใส่ ขนาดโครงเหล็กกันกระแทกรอบกล่อง ก็ยังคงอยู่ในสภาพใหม่ ไร้การขันแกะใดๆทั้งสิ้น เว้นเพียงกล่องหัวที่อาจจะมีการเลอะเปื้อน หรือผุเปื่อยบริเวณขอบกล่องเล็กๆน้อยๆเท่านั้นตามกาลเวลาที่เปลี่ยนไป

โดยจุดขายของตัวรถ YZR-R6 รุ่นนี้ ก็จะเริ่มกันด้วยงานออกแบบตัวรถที่ถูกปรับใหม่ให้ดูมีความปราดเปรียวจากโฉมก่อนขึ้นมาก ด้วยหน้ารถที่ดูแหลมพุ่ง และท้ายรถที่ดูเรียวยาว รวมถึงสัดส่วนตัวรถทั้งหมดที่ดูส่งเสริมอารมณ์การขี่แบบซุปเปอร์สปอร์ตมากกว่าที่เคย
และถึงจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์อายุ 20 ปี แต่แท้จริงแล้วชิ้นส่วนหลายๆอย่าง และตำแหน่งท่านั่งต่างๆของมัน ก็เป็นพื้นฐานที่ถูกนำมาต่อยอดในรถ YZF-R6 รุ่นสุดท้ายที่หลายคนเคยสัมผัสด้วย เช่น ชุดเมนเฟรมเดลต้าบ็อกซ์ ชุดล้อ 5 ด้านตรง ชุดสวิงอาร์มหลังอลูมิเนียมแขนคู่แบบมีดามบน
และที่เป็นไฮไลท์มากที่สุด คือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 599cc ซึ่งถูกออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่ เพื่อให้มันสามารถเค้นรอบเครื่องยนต์ได้ถึง 17,500 รอบ/นาที สูงขึ้นกว่าเครื่องยนต์บล็อกเก่า 2,000 รอบ/นาที แถมยังมีลูกเล่นระบบลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า YCC-T อีก ช่วยให้มันสามารถเค้นแรงม้าสูงสุดได้มากขึ้นเป็น 127 แรงม้า ที่ 14,500 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุด 59.4 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที โดยนั่นถือว่าสูงกว่า YZF-R6 รุ่นน้องของมันเสียอีก

สำหรับใครที่สนใจ สามารถติดต่อสอบถามข้อมูลไปที่เว็บไซต์ Bringtrailer ผู้วางแผนการขายรถคันนี้ได้เลย โดยคุณจำเป็นจะต้องสื่อสารเป็นภาษาอังกฤษ และต้องเดินทางไปดูรถคันจริงที่สหรัฐอเมริกาอีกด้วย
ส่วนการนำรถเข้ามาใช้งานในไทย ก็อาจจะมีความเป็นไปได้อยู่บ้าง เพราะมันไม่ใช่รถที่ถูกขายในลักษณะรถมือสอง ซึ่งผู้ใช้สามารถขนส่งรถมาและขึ้นทะเบียนใหม่ในฐานะรถมือหนึ่งได้เลยนั่นเอง
Source Cr.: silodrome.com
อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่
เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่
Website : motowish.com
Facebook : facebook.com/motowish
