Michael Schumacher คือตำนานแชมป์โลก 7 สมัย รถแข่งล้อเปิดสูตร 1 ที่มีพรสววรค์ในการควบคุมยานพาหนะหลากหลาย และรถมอเตอร์ไซค์ก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่เขาชื่นชอบ โดย 2010 Honda CBR1000RR คันนี้ ก็คือหนึ่งในรถที่เขามีจนกระทั่งมันได้ถูกประมูลออกไปด้วยราคาราวๆ 2.6 ล้านบาท

2010 Honda CBR1000RR สภาพพร้อมซิ่งด้วยแฟริ่งสนามคาร์บอนทำสีแดง หมายเลข 77 คันนี้ คือรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกปรับแต่งมาเพื่อให้ Michael Schumacher ได้ใช้ขี่เล่นสนุกๆในงานแทร็คเดย์ยามว่างหลังจากที่เจ้าตัวเกษียนจากการแข่งขัน Formula 1 เมื่อปี 2006 รับผิดชอบโดยสำนัก Holzhauer Racing Performance สำนักแต่งและทีมแข่งรถเจ้าใหญ่ของประเทศเยอรมัน ที่ถนัดในการทำตัวแข่งจาก Honda เป็นอย่างมากมานานหลายปี

จากการมองรูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถ เพราะทางสำนักและคนขายจะไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดการปรับแต่งใดๆให้คนทั่วไปได้รับรู้นอกไปเสียจากเจ้าของใหม่ ก็ทำให้เราพอจะคาดเดาได้ว่ารถ CBR1000RR คันนี้ ได้ถูกปรับแต่งมาแบบเต็มระบบสำหรับการวิ่งในสนาม ไปจนถึงการแข่งขันในระดับ “Superstock”

กล่าวก็คือ นอกจากชุดแฟริ่งที่เป็นงานคาร์บอนทั้งหมด แล้วถูกทำเฉดสีแดง กับลวดลายประจำตัวของ Schumacher สิ่งที่เราเห็นได้จากภายนอก ก็คือตัวรถจะยังคงใช้คาลิปเปอร์เบรกเดิม แต่มีการเปลี่ยนสายเบรกถักชุดใหม่เข้าไป และผ้าเบรกก็ถูกอัพเกรด แม้จานเบรกหน้าจะยังคงเป็นของเดิมอยู่ คล้ายๆกับระบบเบรกหลังเว้นเพียงจานเบรกที่เปลี่ยนใหม่ ส่วนปั๊มเบรกบนสำหรับระบบเบรกหน้าก็ยังคงเป็นปั๊มเดิมเช่นกัน แค่มีการเปลี่ยนก้านเบรกให้รองรับการทำงานร่วมกับรีโมทปรับระยะเบรกที่ควรมีสำหรับการหวดในสนาม

ระบบกันสะเทือนถูกเปลี่ยนใหม่ยกเซ็นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยเป็นของทางสำนักเอง และมีการเปลี่ยนแฮนด์บาร์ใหม่ เพื่อจัดท่าทางการขี่ให้เข้ามือกับเจ้าของมากขึ้น เช่นเดียวกับพักเท้าด้านล่าง ซึ่งเข้าใจว่าเป็นของจากสำนักเองเช่นกัน

เครื่องยนต์ไม่มีการเปิดเผยข้อมูลมากนักว่ารถได้ถูกปรับแต่งอะไรไปบ้างโดยเฉพาะในส่วนของไส้ใน และมีการระบุแค่เพียงว่าทางสำนักได้จัดการปรับแต่งหม้อกรองอากาศใหม่, เปลี่ยนไส้กรองอากาศ, ไส่ท่อ Ram Air, และเปลี่ยนกล่อง ECU พร้อมเพิ่มเซนเซอร์สำหรับการแข่งขันเข้าไป

เพื่อให้รถมีลูกเล่นจำพวก โหมดการขับขี่, ระบบป้องกันล้อหน้าลอย, ระบบแทร็คชันคอนโทรล, ระบบคุมการสไลด์ของล้อหลัง, ระบบควิกชิฟท์เตอร์, ติดตั้งไฟบอกตำแหน่งเกียร์, ชิฟท์ไลท์, เพื่อทำงานร่วมกับหน้าไมล์ที่บ่งบอกว่ารถคันนี้วิ่งไปแล้วเพียง 3,752 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเต็มระบบมากๆสำหรับรถยุคนั้น

ส่วนระบบความปลอดภัยที่มีอยู่แล้ว และมีเพียงอย่างเดียวในรถรุ่นนี้คือระบบ C-ABS ได้ถอดทิ้งไปเพราะไม่จำเป็นต้องใช้ในใสนามแข่ง

ท้ายสุดคือการติดตั้งชุดท่อไอเสีย Akrapovic Titan แบบไทเทเทียมฟูลซิสเต็มตรงรุ่นเข้าไป โดยเซ็ทอัพต่างๆเหล่านี้นี้คาดว่าจะทำให้รถสามารถเค้นแรงม้าได้มากขึ้นจากราวๆ 176 PS เป็น 190-200 PS ได้ ซึ่งอาจจะไม่ได้มากมายนักเมื่อเทียบกับซุปเปอร์ไบค์ยุคปัจจุบัน แต่ก็ถือว่าเยอะพอแล้วสำหรับรถจากปี 2010

โดยหลังการเปิดประมูลเป็นระยะเวลาเกือบสัปดาห์ ในที่สุด 2010 Honda CBR1000RR – Michael Schumacher ก็ถูกปิดจบการประมูลไปที่ 64,800 ยูโร หรือราวๆ 2,430,000 บาท ซึ่งถือว่าคุ้มค่าแล้วกับรถมอเตอร์ไซค์สเป็คสนามที่เคยอยู่ภายใต้อานัติของแชมป์โลก F1 กว่า 7 สมัย และยังมีผ้าคลุมรถ, ผ้าวอร์มยางหน้า-หลัง, กับถุงมือและหมวกกันน็อคที่ Schumacher เคยใส่พร้อมลายเซ็น

แม้ Michael Schumacher จะยังไม่ล่วงลับไปไหน ทว่านับตั้งแต่เขาประสบอุบัติเหตุขณะเล่นสกีหิมะเมื่อปี 2013 ซึ่งทำให้เขาได้รับบาดเจ็บที่ศรีษะอย่างหนัก จนอยู่ในสภาพเจ้าชายนิทราพักใหญ่ และเมื่อเจ้าตัวได้รับอณุญาตให้กลับไปพักฟื้น ทำกายภาพบำบัดที่บ้านได้ เจ้าตัวก็ไม่เคยปรากฏบนหน้าสื่อใดๆให้ชาวโลกได้เห็นอีกเลยนับแต่นั้น

Source Cr.: Visordown, RM Sotheby’s

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish