Home  »  News Talk   »   CFMOTO 500 SR หลุดข้อมูลก่อนลุยตลาดซุปเปอร์สปอร์ตคลาสกลางแดนมังกร

CFMOTO 500 SR หลุดข้อมูลก่อนลุยตลาดซุปเปอร์สปอร์ตคลาสกลางแดนมังกร

CFMOTO 500 SR

ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ 4 สูบเรียงคลาสกลางอาจไม่เป็นที่นิยมนักในไทย แต่ในทวีปยุโรป ดูเหมือนรถคลาสนี้จะได้รับความนิยมพอตัว และในประเทศจีนรถมอเตอร์ไซค์คลาสนี้ก็มีการแข่งขันสูงมากเช่นกัน และเจ้าถิ่นอย่าง CFMOTO ก็ไม่พลาดที่จะเตรียมส่งซุปเปอร์สปอร์ตโมเดลใหม่อย่าง CFMOTO 500 SR ไปร่วมก๊วนด้วย

 

โดยหากย้อนไปเมื่อประมาณปี 2024 ทาง CFMOTO ได้มีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ทรงซุปเปอร์สปอร์ตนีโอคลาสสิคอย่าง 500SR VOOM ออกมา ซึ่งมันอาจจะดูโดดเด่น แปลกตา แต่อาจจะยังไม่เหมาะสำหรับการเอาไว้สู้กับรถทรงซุปเปอร์สปอร์ตแท้ๆในตลาดมากเท่าไหร่นัก

 

ทำให้พวกเขาเลือกที่จะนำเอาพื้นฐานของเจ้ารถมอเตอร์โซค์โมเดลที่ว่า มาปรับเปลี่ยนเปลือกนอกใหม่ เพื่อให้มันดูมีความเป็นรถซุปเปอร์สปอร์ตจริงๆสักที กับแฟริ่งหน้าที่ดูแหลมพุ่ง ไฟหน้า LED สุดแสนจะดุดัน และยังมีแฟริ่งข้างดีไซน์โฉบเฉี่ยวพร้อมวิงเล็ทในกรอบขนาดใหญ่ และยังปรับดีไซน์ด้านท้ายให้แหลมเฟี้ยว แต่ยังคงมีจุดเด่นคือการวางแนวปลายท่อไอเสียออกคู่ใต้แนวซับเฟรมดังเดิมอยู่ดี

CFMOTO 500 SR

หัวใจหลักของตัวรถ ยังคงเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 499cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 16 วาล์ว พร้อมมอบกำลังสูงสุด 79 แรงม้า ที่ 12,500 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุด 49 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบ/นาที ก่อนส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และมีระบบควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทางขึ้น/ลง กับระบบสลิปเปอร์คลัทช์ช่วยลดการกระชากของล้อหลังขณะเชนจ์เกียร์ลงหนักๆ

 

ชุดเฟรมยังคงเป็นแบบโครงเหล็กถัก ทำงานร่วมกับชุดโช้คตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 41 มิลลิเมตรด้านหน้าพร้อมชุดกันสะบัด และโช้คต้นเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่พร้อมกระเดื่องทดแรงด้านหลัง

 

ส่วนระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบจารเบรกคู่ขนาด 300 มิลลิเมตร พร้อมปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 พอท โดยจะมีชิ้นครอบดักลมช่วยเป่าระบายความร้อนติดตั้งมาให้ตั้งแต่ออกโรงงาน และจะใช้ชุดลล้ออัลลอยด์รัดด้วยยางขนาด 120/70-17 กับ 160/60-17 ตามลำดับหน้า-หลัง

CFMOTO VOOM 500 SR

และแม้ตัวรถจะดูหนาตัน แต่น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลวกลับมีตัวเลขเพียง 187 กิโลกรัมเท่านั้น และยังมีความสูงเบาะให้เลือก 3 ระดับ ตั้งแต่ 815 มิลลิเมตร 795 มิลลิเมตร และ 785 มิลลิเมตร แล้วแต่ความสูงของผู้ขี่อีกด้วย

 

นอกนั้นตัวรถยังได้ชุดจอแสดงผลแบบ Full Digital TFT ขนาด 5 นิ้ว ซึ่งสามารถเปิดใช้งานระบบนำทางด้วยสัญญาณ GPS แบบ Built-In และยังมีระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ ระบบ Traction Control ระบบ ABS Dual-Channel กับระบบกระพริบไฟฉุกเฉินเมื่อมีการเบรกกระทันหันมาให้อีกซึ่งทั้งหมดก็คืออพชันที่มีอยู่แล้วใน VOOM 500 SR ที่เป็นร่างต้นนั่นเอง

 

ด้านราคาสำหรับการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ก็ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขใดๆทั้งสิ้น แต่คาดว่าจะอยู่ในเรทที่ต่ำกว่าราคาวางจำหน่ายของ Kawasaki ZX-4R รวมถึง Yamaha YZF-R7 ที่ในหลายๆประเทศโซนทวีปยุโรปจัดให้เป็นรถซุปเปอร์สปอร์ตคลาสเดียวกันอีกทีเพื่อเป็นการตัดราคา ส่วนการวางจำหน่ายในประเทศไทย ยังไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆที่สื่อถึงการมาของมันทั้งสิ้นในตอนนี้

Source Cr.: todocircuito

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish



ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish