Honda เผยโฉมรถต้นแบบ “Mid Sports Concept” เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของงานระดับโลก Milan Fashion Week 2026 และในขณะที่เหล่าดีไซน์เนอร์กับแฟชันนิสต้าทั้งหลายให้ความสนใจกับชุดต่างๆที่นางแบบนายแบบใส่ในงาน เหล่าไบค์เกอร์ทั้งหลายเองก็ให้ความสนใจในเจ้าคอนเซปท์ไบค์คันนี้อยู่ไม่น้อยเช่นกัน

เพราะในความเป็นจริงแล้ว รถต้นแบบคันนี้ ได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Honda Hornet 750 สปอร์คเนคเก็ทไบค์ที่หลายคนรู้จักกันดี แต่ในคราวนี้ตัวรถกลับมาพร้อมเปลือกนอกทรงสปอร์ตแทน ด้วยการใส่ชุดแฟริ่งหน้าที่ดูมีความพุ่งแหลม ปราดเปรียว โดยส่วนที่เหมือนกับเป็นเบ้าไฟหน้า ก็ดูมีหน้าตาที่คล้ายกับว่าจะหยิบยืมดีไซน์มาจาก CBR600RR / CBR1000RR-R อีกด้วย

นอกจากนี้ตัวรถยังมีช่องรีดอากาศด้านข้างกรอบไฟไหน้าตามสสมัยนิยม ส่วนแฟริ่งข้างจะดูมีความเปิดโล่งบริเวณซุ้มล้อ คล้ายกับตัวแข่งโมโตจีพี และช่วงครึ่งล่างยังมีช่องรีดลมคล้ายกับไซด์พ็อดเพื่อไว้รีดอากาศออกจากแฟริ่งข้างเพื่อเสริมแรงดูดขณะนอนโค้งอีก

และนอกจากการใส่อกล่างขนาดใหญ่แบบรถสนาม ครอบถังด้านบนก็ดูมีความโหนกใหญ่ชัดเจน ส่วนแฟริ่งช่วงท้ายก็จะเน้นความเชิดแหลมและเพิ่มสัดส่วนที่ดูเป็นตูดมดชัดเจน

แล้วจึงเก็บงานเล็กๆน้อยๆด้วยการใส่แฮนด์จับโช้คใต้แผงคอแบบรถซุปเปอร์สปอร์ต บังโคลนหน้าขนาดใหญ่ การใส่ขาจับท่อ Akrapovic คาร์บอนสไตล์สนาม เปลี่ยนไปใช้ล้ออัลลอยด์ 7 ก้าน ลายแบบ CBR250RR และใช้จานเบรกขอบกลม กับใช้คาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo Stylema ไม่ใช่คาลิปเปอร์เบรกของ Nissin

โดยแม้ทั้งหมดนั้นจะดูมีความปราดเปรียวมากแค่ไหน แต่หากเราลองมองรายละเอียดเรื่องตำแหน่งระนาบแฮนด์ ที่สูงจากเบาะนั่งอย่างชัดเจน และตัวพักเท้าเองที่แม้จะถูกยกสูงขึ้นมาจากของ Hornet 750 แต่ก็ยังไม่ได้ขึ้นมาสูงมากนัก จึงทำให้หากรถรุ่นนี้จะถูกทำขายจริงด้วยตำแหน่งท่านั่งดังกล่าว มันก็ยังดูมีความเป็นรถสปอร์ตสำหรับการใช้งานในนชีวิตประจำวันเป็นหลักมากกว่าจะเป็นรถซุปเปอร์สปอร์ตที่เน้นการใช้งานในสนามจ๋าๆอยู่ดี

จากข้อสังเกตข้างต้น ทำให้หากทาง Honda เลือกที่จะทำรถรุ่นคันนี้ออกมาเป็นรถขายจริงขึ้นมา มันก็อาจจะเป็นโมเดลคู่ขนานกับ Honda CBR650R หรือไม่ก็กลายเป็นตัวตายตัวแทนไปเลยเพื่อให้มันสามารถสู้กับทั้ง Yamaha R7, Suzuki GSX-8R และ Aprilia RS660 ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในยุโรปและสหรัฐอเมริกา

และเมื่อมองจากหน้าตากับส่วนควบต่างๆที่ค่อนข้างจะใกล้เคียงกับคำว่าขายจริง (คือแฟริ่งสนามที่ใส่อยู่ก็น่าจะถอดแบบมาจากแฟริ่งที่มีไว้ใช้กับรถตัวขายอยู่แล้ว) จึงมีความเป็นไปได้สูงว่าเราอาจจะได้เห็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรถภายในช่วงสิ้นปีนี้ที่งาน EICMA Show 2026 ก็ได้ รออัพเดทข้อมูลกันต่อไดเลย

Source Cr.:

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish