Home  »  News Talk   »   Kawasaki ยืนยัน ระบบช่วยการขับขี่ขั้นสูงในรถจักรยานยนต์ กำลังจะถูกติดตั้งในอนาคตอันใกล้

Kawasaki ยืนยัน ระบบช่วยการขับขี่ขั้นสูงในรถจักรยานยนต์ กำลังจะถูกติดตั้งในอนาคตอันใกล้

Kawasaki ยืนยัน ระบบช่วยการขับขี่ขั้นสูงในรถจักรยานยนต์ กำลังจะถูกติดตั้งในอนาคตอันใกล้ | MOTOWISH 1

บริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ยักษ์ใหญ๋ของประเทศญี่ปุ่นอย่าง Kawasaki ได้ออกมาประกาศว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่พัฒนาโดยบริษัท Bosch นั้น จะถูกติดตั้งในรถจักรยานยนต์ของบริษัทในอนาคตอันใกล้ ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ถึงแม้จะยังไม่ได้กำหนดวันที่แน่นอนออกมา แต่คาดว่ามันจะเกิดขึ้นภายในปี 2021

 

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของ Bosch นี้ ประกอบด้วยสามองค์ประกอบ คือ ACC (ระบบ Cruise Control ที่สามารถปรับได้), การแจ้งเตือนการชนข้างหน้า, และการตรวจจับบริเวณจุดบอด ซึ่งเป็นระบบที่ครอบคลุมเพื่อความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ และผู้ขับขี่ รวมไปถึงใช้เทคโนโลยี ADAS (Advaced Drive Assistance System) แบบเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์

 

เทคโนโลยีพื้นฐานในระบบที่ล้ำสมัยเหล่านี้ก็คือ เซ็นเซอร์เรดาร์, ระบบเบรก, ระบบจัดการเครื่องยนต์ และ HMI (Human Cachine Interface) ซึ่งทั้งหมดทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อความปลอดภัย และความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ จากการทำวิจัยของ Bosch แสดงให้เห็นว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงนั้น สามารถป้องกันอุบัติเหตุได้ถึง 1 ใน 7 ซึ่งต้องขอบคุณอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยเหลือ และคอยติดตามสภาพแวดล้อมรอบๆ รถจักรยานยนต์อย่างต่อเนื่อง และตอบสนองต่อสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายได้รวดเร็วกว่ามนุษย์

Kawasaki ยืนยัน ระบบช่วยการขับขี่ขั้นสูงในรถจักรยานยนต์ กำลังจะถูกติดตั้งในอนาคตอันใกล้ | MOTOWISH 2

สำหรับ 3 องค์ประกอบที่ได้พูดถึงไปข้างต้นนั้นจะให้ดูว่าพวกมันทำงานกันยังไง

 

เริ่มต้นที่ระบบ ACC (ระบบ Cruise Control ที่สามารถปรับได้) การขับขี่ในการจราจรที่หนาแน่น และการรักษาระยะห่างที่ถูกต้องกับรถคันข้างหน้า ACC จะปรับความเร็วของยานพาหนะให้เข้ากับการจราจร และรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเอาไว้ เพื่อป้องกันการชนท้ายที่เกิดจากระยะห่างที่ไม่เพียงพอ

 

ระบบที่ 2  ระบบแจ้งเตือนการชน Bosch ได้พัฒนาฟังก์ชั่นการแจ้งเตือนการชนสำหรับรถจักรยานยนต์เพื่อลดความเสี่ยงของการชนท้าย และเพื่อลดความเสียหายจากการชนที่อาจเกิดขึ้น หากระบบตรวจพบว่ามียานพาหนะอีกคันที่อาจเป็นอันตรายอยู่ข้างหน้า และผู้ขับขี่ยังไม่ตอบสนองต่อเหตุการณ์ มันก็จะมีสัญญาณเตือนขึ้น

 

ระบบสุดท้าย ระบบตรวจจับจุดบอด จะมีเซ็นเซอร์เรดาร์ตรวจสอบสภาพแวดล้อมรอบรถจักรยานยนต์ และช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนเลนอย่างปลอดภัย หากระบบตรวจสอบพบว่ามีวัตถุใดๆ ในพื้นที่ที่ผู้ขับขี่มองเห็นยาก และเมื่อใดก็ตามที่มียานพาหนะอยู่ในจุดบอด มันก็จะมีการเตือนผู้ขับขี่ด้วยสัญญาณเตือน

Source Cr.: Morebikes

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish



ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish