MOTOWISH | Suzuki ซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ เพื่อลงตลาดสู้กับคู่แข่งอย่าง Kawasaki
Bigbike, superbike, motorcycle, ข่าวบิ๊กไบค์, 2019, 2562, รถบิ๊กไบค์, ซุปเปอร์ไบค์, มอเตอร์ไซค์, จักรยานยนต์, Suzuki, Supercharge, turbo charge, ซูซูกิ, ซูเปอร์ชาร์จ, เทอร์โบชาร์จ
Bigbike, superbike, motorcycle, ข่าวบิ๊กไบค์, 2019, 2562, รถบิ๊กไบค์, ซุปเปอร์ไบค์, มอเตอร์ไซค์, จักรยานยนต์, Suzuki, Supercharge, turbo charge, ซูซูกิ, ซูเปอร์ชาร์จ, เทอร์โบชาร์จ
279057
post-template-default,single,single-post,postid-279057,single-format-standard,qode-core-1.1,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-2.1, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.5,vc_responsive
Home  »  News Talk   »   Suzuki ซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ เพื่อลงตลาดสู้กับคู่แข่งอย่าง Kawasaki

Suzuki ซุ่มพัฒนาเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ เพื่อลงตลาดสู้กับคู่แข่งอย่าง Kawasaki

การออกแบบที่ได้ยื่นจดสิทธิบัตรทำให้เราเข้าใจว่า Suzuki ไม่ได้ละทิ้งโครงการของรถจักรยานยนต์ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ แล้วมันจะใช่รถเวอร์ชั่นใหม่ที่มีเทอร์โบ อย่าง “Recursion” ที่กำลังจะมาถึงเร็วๆ นี้หรือไม่ ?

 

สิ่งที่ Suzuki กำลังทำงานพัฒนารถจักรยานยนต์ที่มีซูเปอร์ชาร์จแต่ที่แน่ๆ มันไม่ใช่เรื่องใหม่อย่างแน่นอนสำหรับสิ่งนี้ ย้อนกลับไปดูรถจักรยานยนต์รุ่น “Recursion” เปิดตัวด้วยรูปทรงที่แปลกตราออกแนวสปอร์ต และมีเทอร์โบชาร์จ เปิดตัวในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ปี 2013 ด้านเครื่องยนต์ของมันคือสองสูบเรียง ขนาด 588 ซีซี มาพร้อมกับหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และติดตั้งเทอร์โบชาร์จ พละกำลัง 100 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที เฟรมอลูมิเนียม สวิงอาร์มเดี่ยว น้ำหนักรวม 174 กิโลกรัม

ในอีกสองปีต่อมาที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ปี 2015 เครื่องยนต์ของ “Recursion” ถูกเพิ่มขึ้นเป็น 700 ซีซี พละกำลังเพิ่มขึ้นมาจนถึง 150 แรงม้า เทอร์โบอินเตอร์คูเลอร์ที่มีขนาดกะทัดรัดกว่าเดิม ณ ตอนนั้น Suzuki ไม่ได้แสดงออกอย่างเป็นทางการอะไรมากเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ที่มีเทอร์โบ แต่ก็ยังมีการจดสิทธิบัตรอย่างต่อเนื่องในเรื่องดังกล่าว ทำให้โครงการได้รับการพัฒนาอย่างไม่หยุด

 

เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Suzuki ได้จดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จรุ่นใหม่ที่ใช้แชสซีเป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบ ทำให้บอกได้ว่าพวกเขายังไม่ยอมละทิ้งแนวคิดเรื่องนี้เลยแม้แต่น้อย แน่นอน สิทธิบัตรใหม่นี้แสดงให้เราเห็นถีงความตั้งใจของ Suzuki ในการสร้างเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จที่สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านมลพิษ มาคอยติดตามกันดีกว่าจะออกมาแบบไหน แน่นอนว่าฉายาคนบ้าไม่ได้มาเพราะโชคช่วย

Source Cr.: motociclismo.it

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Suzuki เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish