เอกสารสิทธิบัตรฉบับใหม่ที่ได้รับการเผยแพร่แสดงให้เห็นรถเวอร์ชั่นใหม่ของพญาเหยี่ยว Suzuki Hayabusa หลังจากพบว่าจะมีการติดตั้งระบบวาล์วแปรผัน (VVT) ซึ่งจะสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและขณะเดียวกันก็ผ่านมาตรฐานมลพิษที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ

Suzuki Hayabusa เคยเกือบหายไปตลาดหลังจากยังไม่ยอมอัพเดทเวอร์ชั่นใหม่สักทีในปี 2018 ก่อนที่จะกลับมาอีกครั้งในปี 2021 ซึ่งถือว่าเป็นเจเนเรชั่นที่ 3 ด้วยเครื่องยนต์ใหม่และปล่อยมลพิษน้อยลง ดังนั้นจึงต้องแลกมากับประสิทธิภาพที่ลดลงกว่ารุ่นก่อนๆ

เอกสารสิทธิบัตรใหม่ของซูซูกิ แสดงให้เห็นได้ชัดเจนว่าระบบวาล์วแปรผันเป็นวิธีแก้ปัญหาโดยมีเป้าหมาย คือ ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีขึ้น และการปล่อยไอเสียต่ำ การทำงานพื้นฐานคล้ายกับระบบที่คาวาซากิใช้ใน Concours 14 เมื่อปี 2007 หรือระบบ DVT ของดูคาติที่ใช้งานเมื่อปี 2014

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของซูซูกิดูเหมือนว่าจะมีการอัพเดทที่ค่อนข้างช้าไม่ทันต่อการบังคับใช้ของกฎด้านมลพิษโดยเฉพาะในยุโรป แต่ในตลาดสหรัฐอเมริกาไม่ค่อยกระทบมากนัก การนำระบบวาล์วแปรผัน VVT มาใช้กับ Suzuki Hayabusa รุ่นใหม่จะช่วยรับประกันไม่เพียงแค่การปล่อยมลพิษ แต่ยังช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพรีดแรงม้าออกมาได้อีก

Source Cr.: Cycleworld

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Suzuki เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish