Yamaha XSR900 เตรียมเพิ่มรุ่น “SP”

โดยปกติสำหรับ Yamaha การห้อยรหัส “SP” หรือ “Special Edition” มักจะมีไว้ให้รถตระกูล MT-Series เท่านั้น โดยเฉพาะกับ MT-09 ก่อนที่จะค่อยๆกระจายไปหา Xmax กับ Aerox ในกี่ปีมานี้ และล่าสุดยังเตรียมนำไปใช้กับรถแนวสปอร์ตเฮอร์ริเทจอย่าง XSR900 ด้วย
จากข้อมูลในเอกสารของหน่วยงาน CARB เผยว่าในปี 2027 ที่จะถึงนี้ ทาง Yamaha ได้มีการเพิ่มไลน์อัพรุ่นย่อยใหม่ของ XSR900 ขึ้นมา นั่นคือ XSR900 SP ซึ่งจะใช้รหัสโครงประจำตัวว่า JYARNB2 ซึ่งเป็นรหัสที่ใกล้เคียงกับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 890cc รุ่นอื่นๆของแบรนด์ ทั้ง JYARN94 ของ MT-09 ต่อด้วย JYARN96 JYARN97 และ JYARN98 ของ XSR900GP
และยังมี JYARN99 ของ Tracer 9 แล้วจึงเปลี่ยนเล็กน้ออยเป็น JYARNA1 JYARNA2 และ JYARNA3 ใน R9 ซึ่งสาเหตุที่รุ่นเดียวมีหลายรหัส ก็เพราะไส้ในของมันอาจมีความแตกต่างกันเล็กน้อยตามประเทศที่ถูกส่งไปวางจำหน่าย และสาเหตุที่รหัสของ XSR900 SP (รวมถึง R9) เปลี่ยนรหัสสองตัวท้ายเป็นตัวอักษร ก็เพราะรหัสตัวเลขมาถึงลำดับสุดท้ายที่สามารถใช้ได้ และทางค่ายก็ต้องการปรับชุดฐานข้อมูลรถใหม่ให้มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น

จากความเคลื่อนไหวข้างต้น ทำให้ XSR900 SP ที่ใช้รหัส JYARNB2 จะกลายเป็นไลน์อัพที่ 3 ของรถตระกูล XSR900 โดยคาดกันว่าตัวรถจะมาพร้อมกับหน้าตาที่ใกล้เคียงกับร่างต้น เพียงแต่ได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนตกแต่งเสริมสมรรถนะเข้าไปหลายรายการ
ทั้ง โช้คหน้าเคลือบแกนด้วย DLC กับโช้คหลังจาก Ohlins และเบรกหน้าที่อัพเกรดเป็น Brembo Stylema แล้วจึงปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งในส่วนของคาแร็คเตอร์คันเร่ง แม็พเครื่องยนต์ กับระบบความปลอดภัยใหม่ แม้เครื่องยนต์ 3 สสูบเรียง 890cc ที่ติดรถมาจะยังคงมีการเคลมแรงม้าสูงสุดไว้ 119 PS ที่ 10,000 รอบ/นาที เท่าเดิมก็ตาม
โดยทั้งหมดนี้คือไอเดียที่ได้มาจากการทำรถ MT-09 ให้เป็น MT-09 SP ซึ่งก็ได้กระแสตอบรับจากผู้ใช้ทั่วโลกไปค่อนข้างดีเช่นกัน เพราะมันดูเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในการใช้งานมากกว่า

ที่น่าสนใจคือ แม้ทาง Yamaha ประเทศไทย จะไม่มีการนำรถ XSR900 GP เข้ามาวางจำหน่ายในบ้านเรา เพราะแม้แต่ตอนนี้เอาจริงๆมันก็ถูกวางจำหน่ายแค่เฉพาะในยุโรปกับญี่ปุ่นเป็นหลักเท่านั้น (แม้แต่ในสหรัฐอเมริกาก็ยังไม่มีขาย)
แต่สำหรับ XSR900 SP กลับมีความเป็นไปได้ที่จะถูกนำมาวางจำหน่ายในบ้านเรา เพราะพื้นฐานตัวรถมีความไกล้เคียงกับ XSR900 ตัวธรรมดามากกว่า และความต้องการของลูกค้าชาวไทย ก็ดูเหมือนจะมีมากกว่าตัว GP ด้วย ที่เหลือก็แค่ต้องรอลุ้นกันเท่านั้น ว่าแล้วตัวรถจะเปิดตัวเมื่อไหร่ และจะมีออปชันใกล้เคียงกับที่เราคาดการณ์ไว้แค่ไหนกัน
Source Cr.: amcn.com.au
อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่
เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่
Website : motowish.com
Facebook : facebook.com/motowish
