Home  »  Garage Tips   »   เจาะลึกหม้อน้ำอลูมิเนียมเรซซิ่ง WorldSBK , MotoGP ราคา 250,000 บาท

เจาะลึกหม้อน้ำอลูมิเนียมเรซซิ่ง WorldSBK , MotoGP ราคา 250,000 บาท

เจาะลึกหม้อน้ำอลูมิเนียมเรซซิ่ง WorldSBK , MotoGP ราคา 250,000 บาท | MOTOWISH 4

TALEO Tecno Racing คือบริษัทผลิตหม้อน้ำอลูมิเนียมสมรรถนะสูงที่ใช้ในการแข่งขันระดับโลกหลายรายการ เช่น MotoGP, Moto3, Moto2, WorldSBK, AMA และ MXGP บริษัทตั้งอยู่ที่เมืองมาดริด ประเทศสเปน โดยตั้งแต่ปี 2009 ได้เข้าไปมีส่วนร่วมกับทีมแข่งต่างๆ และพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องมาโดยตลอดจนถึงปัจจุบัน มีส่วนช่วยในการคว้าชัยชนะให้กับทีมแข่งมาแล้วมากมาย

เจาะลึกหม้อน้ำอลูมิเนียมเรซซิ่ง WorldSBK , MotoGP ราคา 250,000 บาท | MOTOWISH 5

โดยหม้อน้ำที่เห็นในภาพนี้อยู่บนรถแข่ง Kawasaki Ninja ZX-10RR 2019 รุ่นใหม่ล่าสุด เรียกกันสั้นๆว่า ZX10 ฝาแดง เป็นรถของ Kawasaki Thailand Racing Team มีราคา 250,000 บาท ซึ่งติดตั้งอยู่ในรถแข่ง โจนาธาน เรีย Kawasaki Racing Team WorldSBK  แชมป์ 4 สมัย เช่นเดียวกัน

เจาะลึกหม้อน้ำอลูมิเนียมเรซซิ่ง WorldSBK , MotoGP ราคา 250,000 บาท | MOTOWISH 11

โดยฝีมือนักบิดดีกรีแชมป์ประเทศไทย 2 สมัย ในรุ่น Superbike1000 (SB1) ติ๊งโน๊ต ฐิติพงศ์ วโรกร และ ซีเค ชัยวิชิต นิสกุล ซึ่งจะลงทำการแข่งขันรายการ Asia Road Racing Championship ในรุ่น ASB1000 ถือได้ว่าเป็นรุ่นใหญ่สุดของรายการ อีกทั้งยังเป็นรุ่นการแข่งขันที่จะเริ่มทำการแข่งขันในปี 2019 นี้เป็นปีแรก และ ติ๊งโน๊ต ฐิติพงศ์ วโรกร ยังรับหน้าที่ลุยเดี่ยวสู้ศึก All Thailand Superbike Championship 2019 ในรุ่น Superbike1000 (SB1) อีกด้วย

เจาะลึกหม้อน้ำอลูมิเนียมเรซซิ่ง WorldSBK , MotoGP ราคา 250,000 บาท | MOTOWISH 2

ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากรถแข่งจะใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงมาก ถ้าเป็นรถโปรดักชั่น (WorldSBK) เรดไลน์จะอยู่ที่ประมาณ 13,000 – 14,000 รอบต่อนาที ส่วนรถโปรโตไทป์ (MotoGP) สามารถปั่นรอบได้ถึงระดับ 19,000 รอบต่อนาที ฉะนั้นระบบระบายความร้อนจะช่วยลดอุณหภูมิที่สะสมในเครื่องยนต์ไม่ให้โอเวอร์ฮีทแล้ว ยังช่วยให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มที่สามารถทำแรงม้าได้สูงสุด

 

วัสดุของหม้อน้ำจะใช้อลูมิเนียมเกรดสูงน้ำหนักเบา และช่อง FIN (ช่องระบายความร้อน) ของหม้อน้ำจะมีระยะถี่มาก เนื่องด้วยพื้นที่ๆจำกัดจำเป็นรีดประสิทธิภาพให้ได้มากที่สุดเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของรถแข่ง

Source Cr.: Taleo

อ่านข่าว Garage Tips เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มที่นี่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish



ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish