Honda CB750 Hornet อาจไม่ค่อยเป็นที่นิยมนักในประเทศไทย แต่ในทวีปยุโรป มันกลับเป็นหนึ่งในรถขายดีของตลาด โดยในปี 2025 สามารถทำยอดขายสะสมทั่วยุโรปไปได้กว่า 10,000 คัน และเพื่อให้รถยังอยู่ในกระแสต่อไป ในปี 2027 ที่จะถึงนี้ ทางค่ายจะเลือกที่จะปรับเฉดสีตัวรถใหม่ให้ดูโดดเด่นสะดุดตาขึ้นกว่าที่เคย

โดยจากเดิมที่เคยมีแต่ตัวรถกึ่งสีล้วน ตัดโทนด้วยแฟริ่งพลาสติกผิวด้านสีดำ คราวนี้ตัวรถจะดูมีความเป็น “ทูโทน” ชัดเจนยิ่งขึ้น กับการใช้ถังน้ำมันและแฟริ่งท้ายสีดำเป็นสีพื้นในทุกเฉด และแต่งเติมด้วยแฟริ่งกรอบไฟหน้า แฟริ่งกาบข้าง และแฟริ่งอกล่างที่จะมีให้เลือกทั้งแบบเฉดสีน้ำเงิน และเฉดสีแดง

หรือชิ้นแฟริ่งที่ระบุไว้ข้างต้น ยังคงเป็นสีดำ ตัวรถก็จะยังคงมีทางเลือกตัดโทนด้วยแถบสติ๊กเกอร์สีเหลือง หรือไม่ก็สีเทา-ขาว โดยหากลูกค้ายังอยากเน้นโทนเข้มจัดๆ ตัวรถสีดำล้วนผิวด้านก็ยังคงมีมาให้เลือกดังเดิม

รายละเอียดทางเทคนิคต่างๆของตัวรถล้วนยังคงเดิม ทั้งชุดเฟรมโครงเหล็กทรงไดมอนด์ น้ำหนักเบาเพียง 16.6 กิโลกรัม ระบบกันสะเทือน โช้คหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร พร้อมไส้ใน SFF-BP และด้านหลังโช้คต้นเดี่ยวปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องทดแรงและสวิงอาร์มเหล็กกล่องแขนคู่ ระบบเบรกจานคู่ขนาด 296 มิลลิเมตร ขอบหยัก ทำงานร่วมกับเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์เบรก 4 พอท ด้านหน้า และจานเดี่ยว 240 มิลลิเมตร ขอบหยักเช่นกัน ทำงานร่วมกับปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอท

เครื่องยนต์ ยังคงเป็นแบบ 2 สูบเรียง 755cc Unicam 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมข้อเหวี่ยง 270 องศา ให้กำลังสูงสุด 92 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 75 นิวตันเมตร ที่ 7,250 รอบ/นาที ก่อนส่งกำลังผ่านชุดคลัทช์มือพร้อมระบบสลิปเปอร์คลัทช์ และชุดเกียร์ 6 สปีด โดยมีให้เลือกทั้งแบบคลัทช์อัตโนมือ หรือคลัทช์กึ่งอัตโนมัติ E-Clutch ให้เลือกซื้อดังเดิม

ลูกเล่นระบบอิเล็กทรอนิกส์ ก็ยังมีทั้ง ระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่พื้นฐาน 3 รูปแบบ และโหมดการขับขี่แบบผู้ใช้ปรับเซ็ทเองได้อีก 2 รูปแบบ โหมดปรับความแรงเครื่องยนต์ ปรับระดับความหน่วงเครื่องยนต์เมื่อปิดคันเร่ง ระบบป้องกันล้อหน้าลอย ระบบ ABS Dual Channel พร้อมระบบแจ้งเตือนการเบรกฉุกเฉิน และทั้งหมดจะถูกแสดงผลบนชุดหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้ว ที่สามารถเชื่อมต่อกับระบบ Honda RoadSync

โดยตัวรถ 2027 Honda CB750 Hoornet จะพร้อมวางจำหน่ายในยุโรปตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 เป็นต้นไปโดยไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนเรื่องของราคาวางจำหน่ายใดๆมากนัก

ส่วนในประเทศไทยคาดว่าจะมีการเปิดตัวอย่างเร็วภายในช่วงสิ้นปีนี้ และคาดว่าจะเป็นการนำเข้ามาพร้อมกับทางเลือกระบบ E-Clutch ด้วยเลย ซึ่งนั่นก็อาจจะรวมถึง Honda Transalp 750 คู่แฝดร่างแอดเวนเจอร์ไบค์ที่ยังไม่มีการทำตลาดรุ่น E-Clutch ในบ้านเราด้วยเช่นกัน

Source Cr.: Honda EU

อ่านข่าว New Bikes เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Honda เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish