หลังจากจบฤดูกาลแข่งขันโมโตจีพี ในรุ่น MotoE ไม่ค่อยอยู่ในกระแสของเหล่าแฟนๆ เท่าไหร่นัก แต่ก็เป็นจุดเริ่มต้นไปสู่การแข่งขันแบบปลอดมลพิษในอนาคต วันนี้ลองมาดูกันว่าระหว่าง MotoE กับ Moto3 ใครเร็วกว่ากัน

เมื่อ 2 ปีก่อน ทีมงาน MotoWish ได้เขียนเปรียบเทียบความเร็วของรถแข่ง MotoE กับรถแข่ง Moto3 ใครแรงกว่ากันหลังเริ่มแข่งครั้งแรกที่สนามซัคเซนริง ประเทศเยอรมัน (อ่านที่นี่) คราวนี้มาดูกันว่ารถแข่ง Energica ที่ใช้พลังงานไฟฟ้านั้นจะมีพัฒนาการอย่างไร เร็วขึ้นหรือไม่ ก่อนส่งไม้ต่อให้กับ Ducati ในฤดูกาล 2023

น่าเสียดายที่ฤดูกาล 2021 ไม่มีการแข่งขัน MotoE ในสนามซัคเซนริง ประเทศเยอรมัน แต่ไม่เป็นไร มาดูสถิติสนามมิซาโน่ ประเทศอิตาลี เปรียบเทียบกันระหว่างฤดูกาล 2020 และฤดูกาล 2021 พร้อมกับเทียบกับรถเครื่องยนต์สันดาปที่เวลาใกล้เคียงกันอย่าง Moto3 กันดีกว่า

เริ่มต้นที่เวลาต่อรอบของ MotoE ในฤดูกาล 2020 ที่สนามมิซาโน่ ดูเวลาในรอบคลอลิฟาย นักแข่งที่ทำเวลาเร็วที่สุดคือ “จอร์ดี้ ทอเรส” ทำเวลา 1.43.154 นาที สำหรับเวลาในฤดูกาล 2021 นักแข่งที่ทำเวลาดีที่สุดยังเป็นคนเดิม แต่เวลาเพิ่มขึ้นนิดหน่อย คือ 1.43.265 นาที ก็ยังถือได้ว่าอยู่ในเกณฑ์เดียวกันยังไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก

แล้วถ้าลองมาเปรียบเทียบกับรุ่น Moto3 ดูหละ กลับไปที่ฤดูกาล 2020 ในรุ่นนี้ทำเวลาเร็วที่สุด อยู่ที่ 1.41.705 นาที ส่วนฤดูกาล 2021 ทำเวลาอยู่ที่ 1.41.756 นาที ก็ถือว่าไม่ต่างอะไรกับรุ่น MotoE มากนักในเรื่องของความแตกต่างของเวลาต่อรอบ ส่วนความแตกต่างในเรื่องของเวลาระหว่าง MotoE และ Moto3 นั้นยังคงห่างกันอยู่เกือบๆ 3 วินาทีเหมือนเดิม

สำหรับการเป็นซัพพลายเออร์คอยเสริฟรถแข่ง MotoE ให้กับรายการแข่งขันของค่ายรถ Energica ในฤดูกาล 2022 จะเป็นฤดูกาลสุดท้ายแล้ว โดยจะมีค่ายดังจากอิตาลีอย่าง Ducati เป็นผู้รับหน้าที่ต่อ ต้องมาติดตามกันว่าเวลาต่อรอบจะดีขึ้นหรือไม่ และ Ducati จะเปิดตัวรถแข่งตอนไหนคาดว่าปีหน้าได้เห็นอย่างแน่นอน

อ่านข่าว Motorsport เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish