MOTOWISH | Aegerter โชว์ของ ติดปีกท้ายรถทำไม ???
Dominique Aegerter , moto2 , kalex, aerodynamic , แอโรไดนามิกส์, ปีก
Dominique Aegerter , moto2 , kalex, aerodynamic , แอโรไดนามิกส์, ปีก
84176
post-template-default,single,single-post,postid-84176,single-format-standard,qode-core-1.1,ajax_fade,page_not_loaded,,brick-ver-2.1, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,fade_push_text_right,grid_1200,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.5,vc_responsive
Home  »  News Talk   »   Aegerter โชว์ของ ติดปีกท้ายรถทำไม ???

Aegerter โชว์ของ ติดปีกท้ายรถทำไม ???

ใกล้เปิดฤดูกาลเข้าไปทุกที ก็มีเรื่องประหลาดใจมาให้ดูทุกทีสิน่า ครั้งนี้เป็นทีของนักแข่งชาวสวิส Dominique Aegerter โชว์อุปกรณ์ใหม่ท้าทายหลักพลศาสตร์ ให้กับรถของตัวเองในการลงทดสอบ Moto 2 ที่กาตาร์

ช่วงนี้ถือว่าเป็นเรื่องฮิต ที่หลายค่ายได้ติดตั้งปีกเพิ่มแรงกด ไม่ว่าจะเป็น Ducati, Yamaha และ Honda แต่รถ Kalex ของ Aegerter ไม่เป็นอย่างนั้น มันได้รับการติดตั้งปีกคาร์บอนไฟเบอร์ตำแหน่งท้ายรถในลักษณะที่ห้อยลงมาด้านล่าง

ปีกท้ายรถชุดนี้ออกแบบโดย CarXpert Interwetten มันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงกดเหมือนกับรถ MotoGP แต่มันถูกออกแบบมาเพื่อ สร้างแรงผลัก แรงต้านในส่วนท้ายรถ

แล้วถามว่าทำเพื่ออะไร ยกตัวอย่างที่สนามกาตาร์มีทางตรงยาวม๊วกกก การติดปีกท้ายรถเป็นการป้องกันไม่ให้นักแข่งที่ตามท้ายอาศัยแรงลมท้ายรถ (Slipstream – สลิปสตรีม) ดูดตูดขึ้นแซงได้ง่ายๆแบบที่เราเคยเห็นกันบ่อยๆในการแข่งขัน

เดี๋ยวเราคงต้องรอชมตอนแข่งขันว่าอุปกรณ์ชิ้นนี้จะใช้ได้ดีจริงหรือไม่


 

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish