สิทธิบัตรตัวใหม่ของยามาฮ่าเกี่ยวกับ Seamless Gearbox ระบบเกียร์ไร้รอยต่อที่มีอยู่ในรถแข่งโมโตจีพี คาดเตรียมมาใช้กับรถระดับไฮเอนด์ของค่าย หนีไม่พ้น R1 รุ่นใหม่

ระบบเกียร์ Seamless Gearbox เข้าเกียร์แบบไร้รอยต่อมีในรถแข่งโมโตจีพีมาตั้งแต่ปี 2011 หลังจากฮอนด้าเปิดตัวเป็นเจ้าแรก หลังจากนั้นในปี 2013 ยามาฮ่าก็ได้มีการพัฒนาจนสำเร็จ อย่างไรก็ตามจนถึงตอนนี้ก็ยังไม่มีค่ายไหนนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้กับรถโปรดักชั่นที่ใช้วิ่งบนถนน

แม้ว่าการนำเทคโนโลยีต่างๆ มาใส่กับรถที่ขายอยู่ในโชว์รูมจะเป็นประโยชน์กับผู้บริโภค แต่ในเรื่องของต้นทุนวิศวกรรมและต้นทุนการผลิตรถนั้นจะสูงขึ้นด้วย ซึ่งทางค่ายก็จะต้องบาลานซ์ราคาขายไม่ให้แพงจนเกินไปด้วย

ยามาฮ่าไม่ใช่ผู้ผลิตรายแรกที่จะนำระบบเกียร์ดังกล่าวมาใช้กับรถโปรดักชั่น ดูคาติก็ได้จดสิทธิบัตรของตัวเองเป็นที่เรียบร้อยแล้วในปี 2564 แต่ก็ยังไม่ได้เอามาผลิตขาย จุดสนใจคงไม่ใช่การนำระบบเกียร์ไร้รอยต่อมาผลิตขายกับรถทั่วไป แต่สิ่งที่น่าสนใจก็คือ หากผลิตออกมาแล้วจะคุ้มกับคนซื้อและคนขายหรือไม่

ถ้าถามว่ายามาฮ่าจะเอามาใช้กับรถรุ่นอะไรในอนาคต ก็คงหนีไม่พ้น Yamaha R1 หรือ Yamaha R1M อย่างแน่นอน สำหรับใครอยากรู้ว่า Seamless Gearbox คืออะไรลองกดเข้าไปอ่านที่นี่

Source Cr.: motorradonline

อ่านข่าว News Talk เพิ่มที่นี่

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มที่นี่

เรื่องราว ข่าวสองล้อที่สาวกไบค์เกอร์ต้องรู้ที่

Website : motowish.com 

Facebook : facebook.com/motowish