Home  »  General Tips

General Tips

ความรู้เด็ดเคล็ดลับ เทคนิคการขี่ สาระควรรู้เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์

อัพเดท ฤกษ์ออกรถ ปี พ.ศ. 2569

อัพเดท ฤกษ์ดี ในการออกรถ ปี พ.ศ. 2569 เพื่อความเป็นสิริมงคล และความสบายใจในการใช้งาน ทั้ง 12 เดือน พร้อมกำหนดวันกาลกิณีที่ควรเลี่ยง...

Read More
how important tyre pressure before winter road trip

ขี่รถออกทริปหน้าหนาว ค่าลมยางสำคัญขนาดไหนกัน ?

แรงดันลมยาง คือหนึ่งในสิ่งที่ผู้ใช้ควรเช็คทุกครั้งก่อนออกทริปเดินทางไกล เพราะหากคุณไม่มีการเช็ค หรือใช้ค่าลมที่ผิดไป อาจทำให้เกิดเหตุอันตรายถึงแก่ชีวิตได้...

Read More

ทำไม “ห้ามใช้ยางสลิค” ที่ไม่มีลายดอกยาง “ขี่บนถนนทั่วไป” ??

ยางสนาม อาจเป็นตัวเลือกที่หลายคนชื่นชอบ จากประสิทธิภาพในการเกาะบนแทรคอันยอดเยี่ยม แต่มันกลับแลกมาซึ่งความเสี่ยงอันตรายมากมาย ที่อาจร้ายแรงถึงขั้นเสียชีวิต...

Read More
honda-forza-750

ทำไม Honda New Forza 750 ไม่ใช้ยางติดรถตระกูลสปอร์ต แต่เลือกใส่ยางตระกูลทัวร์ริ่ง ?

นับตั้งแต่ที่ Honda New Forza 750 ถูกเปิดตัวและนำมาทำตลาดในประเทศไทย หนึ่งในสิ่งที่หลายคนให้ความสนใจ คือการที่ตัวรถรุ่นนี้ดันมีชุดล้อที่รัดด้วยยางต่างแบรนด์กัน...

Read More
G-force, motogp, formula 1

“แรงจี” ต่อนักแข่ง ในศึก MotoGP และ Formula 1 คืออะไร ? ต่างกันมั้ย ?

ในโลกของการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ต “แรงจี” คือสิ่งที่เกิดขึ้นอยู่ตลอดเวลา โดยเฉพาะในตอนที่เหล่านักแข่งขึ้นนั่งบนยานพาหนะ แล้วต้องขับขี่ตัวแข่งเหล่านั้นหวดในสนาม ...

Read More
BMW, Automated Shift Assistant, Honda, E-Clutch

ระบบส่งกำลัง Honda E-Clutch vs BMW Automated Shift Assistant (ASA) ต่างกันยังไง?

ในปัจจุบันระบบส่งกำลังที่ถูกคุมด้วยระบบไฟฟ้า กลายเป็นเทรนด์ที่หลายผู้ผลิตนิยมทำออกมา และระบบ Honda E-Clutch กับ BMW Automated Shift Assistant (ASA) คือระบบที่หลายคนน่าจะคุ้นหู ...

Read More
F.C.C. TSR Honda France, Bridgestone, Endurance World Championship , Battlax, Bridgestone BATTLAX

ส่องยางแข่ง FIM Endurance World Championship ดียังไง ? ถึงวิ่งกันจนจบเรซ

หากพูดตัวแปรในการแข่งขัน หลายคนมักนึกถึงรถ ไม่ก็ตัวนักบิด แต่อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องคำนึงให้ดีไม่แพ้กันคือ “ยาง” โดยเฉพาะกับการแข่งขัน FIM Endurance World Championship ที่ต้องแข่งกันยาวๆ 8-24 ชั่วโมง...

Read More
steering damper

กันสะบัด คืออะไร ? ทำไมถึงควรเอาไว้ใช้แค่ “กันสะบัด” ?

“กันสะบัด” คือหนึ่งในของแต่งชิ้นสำคัญ ที่หลายคนมักเลือกซื้อเป็นอย่างแรกๆ โดยมีเหตุผลทั้งในเรื่องความหล่อ และความปลอดภัย แต่มันทำงานยังไง ...

Read More
Sprocket ratio

การทดสเตอร์ ส่งผลอย่างไรกับการขับขี่บ้าง ต้นจัดปลายห้อย ต้นอืดปลายไหล ไปหาคำตอบกัน ??

“การทดสเตอร์” คือหนึ่งในสเต็ปการปรับแต่งรถพื้นฐานที่สายซิ่ง สายสนามควรรู้ เพราะหากคุณสามารถเซ็ทมันได้อย่างลงตัว มันก็จะช่วยลดเวลาต่อรอบของคุณในสนามได้ทันที...

Read More
Bridgestone battlax

เติมลมตอน “ยางร้อน” vs “ยางเย็น” ต่างกันยังไง ?

“แรงดันลมยาง” อาจเป็นสิ่งที่หลายคนมองว่าไม่ซับซ้อนมากนัก แค่เติมตามค่าที่กำหนดไว้ก็จบไป ไม่ต้องคิดอะไรต่อ แต่ในความจริงมันอาจไม่ได้จบแค่นั้น เพราะในบางกรณีเราอาจจะต้องดูเรื่องของ “อุณหภูมิยางขณะเติมลม ...

Read More

ห้ามคัดลอกบทความหรือเนื้อหาในเว็บ Motowish